FOCAL

אקטואלי

פרוססור מעולה למי שמתכוון להתקין מערכת על HU מקורי. מתחבר ללפטופ או פוקט דרך BT. היה בשימוש חודש ומאז נמצא בקופסא המקורית עקב החלפת HU. 1700 ש"ח.

למה לדבר בלי לדעת מה היה שם בכלל? הR8 הייתה לבד כשזה קרה. הפורש זה חבר שלו שהגיע אחרי שהוא שמע על התאונה. אל תנסו ישר להוציא את הנהגים לא בסדר ולהגיד "זה חשוד".

בתור מי שהיה שם מתחילת הערב עד סופו, לא היה שם לחיצות\רייסים! האירוע הכי חריג שהיה שם זה אימפרזה שנראית בסרטון נכנסת במהירות, בפניה השניה הוא כבר קיבל מדרכה לגלגל. בנוסף יצא רכב שעבר כיוונים והלך "ללחוץ" עם עצמו. את המשטרה ראינו מתחילת הערב. הם לא הפתיעו אף אחד. הם הגיעו מספר פעמים עם הג'טה שלהם לשאול מה קורה, הלנד קרוזר שלהם "התחבא" יחד עם הניידת צילום בשטח ממול, את הטנדרים החביאו בתחנת דלק קרובה לשם. כן רבותי השוטרים, גם ראינו את המצלמה "שהחבאתם" בצד הכביש. היא הייתה בתוך פח ירוק שממש משתלב עם הנוף. פעם הבאה תתארגנו כמה שעות קודם ואולי תצליחו להסתתר. למה לא ברחנו? כי לא פשענו בכלום. אני אישית עם רכב ספורט מקורי לגמרי. מי שהרכב שלו מוסב היה יכול לברוח, אבל גם אותם השוטרים לא עניינו. מבצע לא הרמתם פה, אלא עשיתם מעצמכם צחוק. מגיעים לרכב מוסב מנוע שמגיע מהיצרן 1.6 אטמוספרי וטוענים כי: "הוחלף מגדש טורבו לגדול יותר מהמקורי" מגיעים לרכב מקורי וטוענים: "הוחלף מנוע ואגזוז" ברכב אחר זיהו טורבו כמשאבת הגה משופרת. רכב עם פילטר פתוח נחשב לרכב משופר שמאיץ במהירות.. מי נותן להם את ההסמכה להיות בוחני תנועה? חבורה של נטולי השכלה שסבלו מהצקות בילדות.. בנוסף פעלו באגרסיביות ובפוזה של בוררים בעולם התחתון - הכו את אחד הנוכחים באירוע ותפרו לו תיק שלם על כלום. מה יצא להם מזה? כסף ופרסום נטו! הוציאו אותנו פושעים פורעי חוק, שבפועל כולם ישבו ודיברו ברוגע בתחנת דלק. במפגשים האלו אין תאונות ואין אלימות, כולם חברים וכולם שותפים לתחביב. אם קורה שמגיע צעיר שחושב שיקבל כבוד אם הוא יכנס במהירות, הוא מבין מהר מאוד שהוא טועה ובפעם הבאה הוא יכנס בשקט לאותו מקום. לא רוצים אותנו על הכביש? בשמחה! תנו לנו מקום אחר להיפגש. אנחנו מוכנים להשקיע כסף כדי להיכנס לשם וליסוע אפילו 400 קילומטר עד לשם. כל עוד לא יעשו את זה, כולם יחזרו לכביש. אז לאותה תחנת דלק לא יחזרו, אבל לתחנה אחרת כן. לא חסר מפגשי מחתרת. הרכבים יחזרו מהר מאוד לכביש. למעשה רק 2 מהם עלו על גרר וזה כי הבעלים שלהם לא נמצא\לא הזדהה.

עם אספלט כמו שראיתי בסרטון ו"מדריכים" כמו שאני מכיר אצלכם... נס הרים - צובה נשאר מסלול הבית שלי. אם אתם מתכוונים לקחת מכל נהג 650ש"ח, יכלתם לפחות לסלול אספלט חדש. אני לא אשבור את הרכב שלי ואשלם על זה.

מחפש את השם של הג'אנט בתמונה, אין לי תמונה גדולה יותר... http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=148332&stc=1&d=1236521905 תודה רבה.

כמה שטויות... אאוץ ויואן, קודם תגיעו ל150 קמ"ש בקו ישר אחרי זה נדבר על דריפט. sronis, אם הבנתי נכון קנית את ה-כחולה? אם כן, עשית את הקניה הכי טובה שלך בחיים, תתחדש ותהנה. ניב ותום, תמשיכו במה שאתם יודעים הכי טוב! תום תתחדש על הM. (עברה שנה מאז אבל לא יצא לי להגיד לך) עידן.

אם תוכל לשדרג לV2 אז את הפוקאל, סט מצוין. מול הV1 הדוטק הוא העדיף. הסאונד בין פוקאל למורל שונה לגמרי, הפוקאל חד מאוד והמורל רך מאוד. אתה צריך לשמוע את הסטים לפני.

הסאב הוא 2 סלילים של 4 עד כמה שאני יודע הוא יכול לעבוד ב 2 4 ו8 אום ע"פ היצרן. מקום למונו בלוק אין לי, אני נוהג ברודסטר דו מושבית שהתאמתי לה סאב במיוחד והמגבר נקמיצ'י תופס את כל החלק הנותר בבגאג'. כנראה שהגיע הזמן להחליף לאודיסון תודה רבה על העזרה.

בדקתי בנתונים וכנראה שאתה צודק, כתוב רק על ברידג' ב4 אום. לא הזכירו ברידג' ב2 אום. אז אין דרך להוריד ל2 אום בברידג'? הוא 350RMS והסאב 400, הסאב לא עובד כמו במגבר הקודם שהיה מחובר אליו, אבל אין לי מקום בבגאג' למגבר נוסף.. תודה רבה.

את זה גם אני יודע, אבל כנראה שבנקמיצ'י לא הפנימו. אשמח לקבל תשובה ממי שהתנסה במגבר הספציפי הזה.

מותקן אצלי ברכב מגבר נקמיצ'י PA4100 מגביר סט של פוקל K2P וסאב של פוקאל 33SBV2 המגבר מזהה לבד את ההתנגדות בסאב? הסאב מחובר בהצלבה כדי לפעול ב2 אום. כששאלתי מתקין הוא אמר שבנקמיצ'י מוסיפים נגד או חלק אחר כדי להוריד ל2 אום, זה נכון? תודה רבה.

הקפצה. הרמקולים נקנו מ-י.מ.ר והם מקוריים, לא כמו הזיופים שמסתובבים בשוק.

בחולון, אבל אני לא חושב שהם ימכרו לפרטי אם זה מה שאתה מחפש.. י.מ.ר ציוד הם נקראים שכחתי את שם הרחוב אבל אם זה דחוף נבדוק לך.

שוב אקטואלי