איזה רכב לקחת לקורס נהיגה מתקדמת? ישן ו"טיפש" או חדש ו"חכם"?

[amosbmw]

שלום,

 

נרשמתי לקורס נהיגה מתקדמת שיתקיים בעוד חודש באלטרנטיבי. עוד לא השתתפתי בקורס כזה, ולכן אני מעוניין לשמוע את הדיעה של אלה שהשתתפו.

שני הרכבים שלי הם BMW 318i, אבל הם שונים מאוד:

המשותף לשניהם: הנעה אחורית וצמיגי 195.

אחת היא E30 מודל 1987, ללא הגה כח, ללא ABS, ידנית, עם מוט מייצב עבה בציר האחורי. המשקל היבש שלה 1010 ק"ג (20 ק"ג הנחה בשל מרכב קופה) ויש לה 105 כ"ס.

השנייה היא E46 מודל 2000, עם הגה כח, ABS, מערכת בקרת משיכה, אוטומטית עם גיר סטפטרוניק (מה שמכונה טיפטרוניק אצל יצרנים אחרים), מתלה אחורי רב חיבורי ואחיזת כביש מעולה. המשקל היבש שלה 1395 ק"ג (35 ק"ג קנס בשל הגיר האוטומטי) ויש לה 118 כ"ס.

למרות שלכאורה יחס המשקל/כח של הישנה טוב יותר והגיר הידני, החדשה מרגישה (לא במדידה מדעית) יותר חזקה בתגובה ללחיצה על הגז.

 

מה שמעניין אותי בקורס הוא ללמוד לשלוט במכונית במצבים של העברת משקל ואובדן אחיזה, והשאלה איזה מכונית תעביר לי את השיעור בצורה הטובה יותר. במכונית הישנה יש הרבה יותר תחושה של מעורבות בתהליך הנהיגה, אבל עם החדשה יותר אפשר לנהוג ולהגיב יותר מהר.

 

אשמח לשמוע את דעתם של אנשים שעברו קורסים כאלה, ראיתי הרבה דיונים לגבי לאיזה קורס כדאי ללכת אבל לא עם איזה רכב כדאי לבוא על מנת להפיק את המיטב.

 

בברכת חג שמח.

 

[shellcase]

דעתי, שאינה נובעת מתוך נסיון, אומרת שאם אתה יכול להשתלט על משהו ישן, נטול מערכות, מחובר יותר - אתה תוכל להשתלט על משהו עם יותר אחיזה ויותר מערכות שעוזרות לך.

[Casper]

בגדול, בקורסים לנהיגה מתקדמת אתה בעצם מתאמן ומתרגל מצבים קיצוניים בשליטה על רכב.

לכן, תגיע לקורס עם הרכב שאתה משתמש בו ביום יום כדי להפוך את התירגול והאימון לרלבנטי ואיכותי יותר.

 

כמו שחקן כדורסל שלא מגיע למשחק עם זוג נעליים חדשות לגמרי...

[amosbmw]

סליחה, ידעתי שאקבל את התגובה על הרכב שאני משתמש בו ביום יום, אבל שכחתי לציין שאני נוהג בשניהם יומיום. (כמעט בכל יום...)

[blavie]

מחזק את התגובה של שלקייס, עדיף לך גם לדעתי ללמוד להשתלט במצבים קיצוניים על רכב חסר בקרות למיניהן - בסוף התהליך אתה תמצא את עצמך נהג הרבה יותר טוב, שכן אתה שולט ברכב שנחשב יחסית "טהור" ואינך תלוי בכל מיני בקרות וחמוצים לא רצויים אחרים

מה גם, שאחרכך תוכל בקלות להסתגל ולשלוט גם ברכב עם הבקרות - שכן הם רק מקלות על עבודת הנהג.

בקיצור, בעיני זה כמו ללמוד נהיגה על רכב ידני למרות שיש סיכוי שאחרכך תקנה אוטומט - למרות שלא תמיד תשתמש בזה, עדיף לדעת לשלוט בהכל ולא להיות תלוי במשהו ספציפי - אם תלך לקורס עם הרכב נטול הבקרות תוכל להסתגל לשני בקלות רבה, מאשר שתלמד עם זה שקיימות בו בקרות ואחרכך תגלה הפתעות במצבים קיצוניים שלא נתקלת בהם עד הסוף בגלל אותן הבקרות ברכב שתרגלת עליו.

(מצטער אם התגובה יצאה קצת מבולגנת, לא ישנתי כבר יומיים ואני עוד שנייה מתעלף כתוצאה מחוסר שינה )

[אייזיק]

שלום עמוס.

 

כמי ,שכנראה, יעביר לך את הקורס הנ"ל , אשמח אם תגיע (אם יש אפשרות כזו ) עם שתי המכוניות.

מבטיח לך להתנסות (בתחנות הרלוונטיות) על שתיהן.

 

* אם אין אפשרות, תגיע עם הישנה- יהיה יותר מעניין..

 

אייזיק

[neon turtle]

אני אתמוך בכמה מהתגובות פה שאמרו שעדיף שתעבור את הקורס עם המכונית הפחות "משוכללת"

 

אך אוסיף שתעבור את הקורס אולי עם המכונית שאתה נוהג עליה פחות טוב[אם יש כזו](לא כל אחד ינהג טוב יותר עם מכונית בעלת שיפורים טכנולוגיים טובים יותר{ולהפך})

 

לפי דעתי הצנועה

[אאוץ]

ללא ספק, הישנה.

ביום שתדע לשלוט בה ברמה הגבוהה, הרכב השני ישעמם אותך עד מוות.

 

אני לגמרי רציני.

 

אביחי

[Smiro]

תומך בכל התגובות שהציעו את הרכב הישן יותר.

זה ברור מאילו שאם תתאמן ותלמד בתנאים קשים יותר אז בקלים יהיה לך הרבה יותר קל וגם תדע להתסדר בתנאים הקשים.

תקף לגבי כל דבר.

כאשר תשתמש ברכב הישן אתה תצטרך לשלוט ברכב ללא עזרה ממערכות שונות שמתערבות ובעצם מונעות ממך ללמוד איך לצאת ממצבים.

אני הייתי בוחר ברכב הישן,ללא ספק.

[falou]

ישן וטיפש - אין ספק, מכל הסיבות שצויינו.

[chev corsica]

לדעתי אתם טועים ואני אסביר לכם למה

 

הרכב היותר חדש יותר קשה להביא אותו לקצה של היכולות שלו כלומר צריך מהירות יותר גבוהה

הרכב היותר ישן הרבה יותר פשוט לשחק איתו במהירות נמוכה

 

אני חושב שיותר נכון לעשות את הקורס ברכב החדש

 

אם אתה רוצה לעשות בשניהם אני מתנדב

[הנסיך.]

אני ממליץ לך להגיע עם הE30.

מכל הסיבות שציינו מעלי, ובעיקר כי בE46 יש הרבה מערכות עזר שיטפלו בך, בE30 אין והיא הרבה יותר קשה לשליטה once האוטו אובד לך..

 

אני רק מקווה שאחרי [או לפני] הקורס תמצא גם זמן סתם לבוא למרכז לאיזה נסיעה

 

 

רון.