Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6926 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

היום החלטתי לאחר זמן רב לבדוק את נושא המנוע המתכבה בסרק בזמן שהמזגן פועל משום מה אין לי מושג איך החלטתי לבדוק ולנסות לכוון את החיישן הזה האמת הכל אחלה המנוע כבר לא נכבה אבל בכל זאת יש לי שאלה.

 

1. האם הכיוון המדויק ביותר מחוייב בחיבור למכשיר דיאגנוזה?

2. ניקיתי גם את האלק' האלה במכסה מפלג האם זה שייך לזה שהמנוע נכבה עם מזגן?

3. האם יכול להיגרם נזק מכיוון של החיישן הנ"ל ללא חיבור למחשב?

 

תודה מראש לעונים

[החתימה הוסרה כיוון שלא עמדה בכללי הפורום. אנא קרא את הכללים.]

פורסם

אני מבין שניקית את הכיסוי של המפלג, נכון ?

איך בדיוק כיוונת חיישן מצב מצערת TPS ? נראה לי שאתה טועה.

צלם את הרכיבים שטיפלת בהם.

איזה כייף לי :)

פורסם
אני מבין שניקית את הכיסוי של המפלג, נכון ?

איך בדיוק כיוונת חיישן מצב מצערת TPS ? נראה לי שאתה טועה.

צלם את הרכיבים שטיפלת בהם.

 

חיישן מצב מצערת ניתן לכיוונון בעזרת מחשב או מד מתח בצורה לא מדוייקת.

איזה כייף לי :)

פורסם

שבת שלום.

חיישן מצב מצערת ניתן לכוון בעזרת מד מתח .אך קל יותר עם סורק.

בעזרת מד מתח יש רק לדעת איזה מתח מחפש המחשב למצב סרק.

בחיישן מצערת זה מתג הסרק הוא בין פין 3-4 והוא מובנה בתוכו - מתג קטן ניתן בקלות לכוונו עם מד מתח.

בברכה.

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...