Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6946 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה קראתי תFAQ והבנתי מה התפקיד שלו והכל אבל יש לי שאלה קטנה

יש לי קרוס של שרווד ומגבר ליטנינג אודיו בולט 250.1 וג'יביאל 75X4

מקדימה יש לי קומפ' של ג'יביאל (GTO) ומאחורה סאב של פלנט אודיו HU שך פיוניר P80....

מה דעתכם כדאי להרכיב את הקרוס?

הוא יתן לי משו?

כי לקומפ' יש קרוס פאסיבי שמותאם להם השאלה אם זה יתן משו למונו שלי אם אני ירכיב את הקרוס?

 

תודה לעוזרים!

פורסם

השרווד הזה רק מוריד ברמה של המערכת איזה שלא תהיה. (במידה ויש לך את הדגם ההמוני הזה שנימכר בארץ)

 

בכל אופן גם את הקומפוננט צריך לחתוך ב HPF למרות שהוא מגיע עם קרוס פאסיבי

 

ועם קרוס נוסף לזה שיש במגבר תוכל לעשות סאבסוניק פילטר לסאב

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

אחי ***עם אחיך דבר בבית*** דבר איתי במושגים של העם מזה סאבסוניק

והקומפ'נמצאים על HPF בקרוס של המגבר

×
×
  • תוכן חדש...