דודג' D200 - תחילתו של שיפוץ?

[ozio]

היי,

כפי שאתם אולי זוכרים, פרסמתי לפני זמן מה שרשור בו ביקשתי נתונים על הרכב מכיוון שרציתי לשפץ אותו.

הבטחתי בזמנו תמונות של הרכב, והיום (באיחור מסוים אמנם) צילמתי את הרכב סוף סוף!

הפחחות במצב דיי סופני, מכיוון שסבי היה צובע אותו בערך אחת לחודש בצבע המיועד לקירות בתים- במקום לשטוף אותו.

החלקים החסרים (גריל, פנסים, ספסל ועוד) פורקו ונמצאים במחסן.

והמנוע ממבט ראשוני נראה לי שלם וכל החלקים ישנם.

אשמח לתגובות מכם ואני מבטיח להמשיך לעדכן!

[נמרוד רחמימוב]

זה נראה לי כמו D100 ולא 200.

 

במקומך הייתי שוקל בזהירות כניסה לפרויקט כזה. $$$$ רבים דרושים פה ואם דווקא כזה אתה רוצה, האופציה של ייבוא הרבה יותר משתלמת.

 

נמרוד

[low rider]

קים רכב כזה באותו צבע ליד הכיכר בכניסה לישוב רכסים, עומד שם הרבה שנים. אם תיתקל בחוסר חלקים תוכל לקפוץ ולהתעניין לגביו

[ozio]

נמרוד, זהו D200 בוודאות. הרכב היה שייך לסבי משנת 1970.

מצורפת תמונה של D100 בכדי שתיווכח בהבדל (הרכב קטן יותר).

ובכל זאת אני בוחר באפשרות השיפוץ, מכיוון שיש לו ערך סנטימנטלי רב. ומפני שאין לי דיי תקציב לייבוא-

אני מעדיף לשפץ לאט לאט את הרכב.

 

אם יש לכם עצות כמו להשמיש את המנוע בתור התחלה, בלי להרוס אותו עקב פעולה לא נכונה, אשמח לקרוא.

[low rider]

תחליף שמן מנוע וגיר שודאי ספחו לחות בזמן שהרכב עמד, תחליף נוזל קירור ופלגים, ודא שאין כבלים מנותקים/צינורות קרועים, חבר כבלים למצבר, שפוך קצת דלק לקרבורטור, ונסה להניע בתקוה שהמנוע לא נתפס עקב חדירת לחות לצילינדרים מה שיחייב פתיחת מנוע. עוד משהו חשוב (לתקינות מנוע תחתון): האם היה שמן במנוע או שהוא עמד ללא שמן בקרטר?

[לירוי1]

אם אני לא טועה המנוע זהה לפלימוט וליאנט שלי

[ozio]

תודה lowrider ולכולם,

אני דיי בטוח שהרכב הועמד עם שמן בקרטר, מפני שהוא הועמד מחוסר צורך וכדאיות ב99 לשני טסטים בשנה.

לירוי, העניין בבדיקה

[Koby Millo]

תחליף שמן מנוע וגיר שודאי ספחו לחות בזמן שהרכב עמד, תחליף נוזל קירור ופלגים, ודא שאין כבלים מנותקים/צינורות קרועים, חבר כבלים למצבר, שפוך קצת דלק לקרבורטור, ונסה להניע בתקוה שהמנוע לא נתפס עקב חדירת לחות לצילינדרים מה שיחייב פתיחת מנוע. עוד משהו חשוב (לתקינות מנוע תחתון): האם היה שמן במנוע או שהוא עמד ללא שמן בקרטר?

לפני שמנסים להניע, מומלץ בחום לעשות עוד כמה דברים:

• לרסס קצת WD דרך החורים של הפלאגים, ולסובב בזהירות את הקראנק עם מפתח או בוקסה וידית כמה סיבובים.
  
• לבדוק את מצב הפלטינות, לנקות/להחליף בהתאם למצב, למרוח מעט גריז על ה"פיבר" שמרים אותן, ולוודא שיש ניצוץ לפני שמנסים להניע.

[ozio]

האמת שחשבתי על הנעה בדחיפה, האם היא לא מומלצת?

 

*עריכה*

לירוי לפי בדיקה בויקיפדיה ולפי המראה, המנועים אכן זהים.

אשמח לתשובה מבוססת יותר.

האם המנוע שלך הוא 2.8 ליטר ידני?

[Koby Millo]

לא - היא לא מומלצת.

[ozio]

מאיזו סיבה אם אפשר לדעת?

אני דיי בור בנושא הזה.

[Yishay]

מאיזו סיבה אם אפשר לדעת?

אני דיי בור בנושא הזה.

אחרי שהכל יעבוד מצויין והמנוע יניע בדחיפה אתה בטח תרצה לסובב את ההגה או אולי גם לעצור

כמובן שיש סיבות רבות ונוספות כמו שמן דיפרנציאל וגיר ,2 חלקי קלצ דבוקים וכו אבל תהיה חייב לעצור כדי לבדוק את הדברים האילו...

 

שמן

סיבוב ידני בלי פלגים

דלק נקי

ושאר ההמלצות

 

בהצלחה , זה פרוייקט יפה , להניע זה החלק הפשוט

ישי

[gluk]

לגבי הנעה בדחיפה- בנוסף לסיבות, שפורטו כבר- כגון חוסר ברקסים, שתגלה מאוחר מדי, וכ"ד- המנוע מקבל מכה מיותרת לחלוטין, במיוחד שאינך יודע את מצבו! למה לך? -תעשה את מה שאמרו לך, ואם המנוע לא מלא בפטיריות חלודה- אין שום סיבה, שלא יניע, אם יהיה ניצוץ על הפלגים ודלק! בהצלחה!

[ozio]

אוקיי

לקחתי לתשומת ליבי, והדברים ייבדקו במהלך השבוע אני מקווה.

תודה לכולם!

[ozio]

בעיה ראשונה:

הרכב עומד ללא מצבר, ואיני יודע איזה מצבר מתאים לו. 6V או 12V ? וכמה אמפר? אשמח למידע מבוסס.