מים נעלמים באונו 92

[חורקת]

אני אכן כותב באופן כללי, ומנסה לכסות את כל האפשרויות, ועוד לא הגעתי אפילו למחציתם.

לא אוכל להתיחס באופן ספציפי, משום שאני תמיד אומר, שאבחנה דרך הפורום, היא לא אבחנה מקצועית, ולא רצינית, וצריך להתיחס אליה בערבון מוגבל.

יש לעשות מספר בדיקות מקדימות, במוסך בלבד, בעזרת מכשור מתאים, מכשיר לחץ, לחץ הפוך, בדיקת תרמוסט, בדיקת רדיאטור סתום, בדיקת אפשרות, ליוניט מאורר תקול, תרמוסטט תפוס, רדיאטור סתום חלקית, משאבת מים תקולה,

פרוק מצתים, ובדיקת קומפרסייה, ומבט חזותי על הפלגים, בניסיון לזהות באיזה צילנדר, אם בכלל קיים פריצת מים לתא השריפה, אם על ידי אטם שרוף,או על ידי ראש מנוע אכול במעברי המים, סמוך לתא השריפה.

ועדיין לא כיסיתי את כל האפשריות, ומכונאי מקצועי, בודק זאת מן הקל לכבד.

נא דווחי על התוצאות, והאבחנות שהתגלו במוסך.

בדיקה מקדימה במנוע קר, בבית אינה רלוונטית.

בברכה

צביקה

 

צביקה, אתה מתעקש לא לקרוא ?

 

ברור שלא ניתן לבצע אבחון דרך הפורום, ולצורך העניין השאלה אפילו לא נוגעת לפיאט אונו שהוצגה,

אלא שאלה כללית :

 

האם בעבוע המים, כאשר מבצעים את הבדיקה הבאה, מעידה על פגם בראש מנוע :

 

1. להכנס לרכב (קר, לא אחרי נסיעה),

2. לפתוח מכסה מנוע, לפתוח את פקק מכסה המים,

3. להתניע את הרכב,

4. לתת קצת גז, ומהר מאוד המים אמורים לבעבע.

5. אם אכן מבעבעים - בעיה בראש מנוע.

[רפי לין]

ב 157500 ק"מ ומדובר בפיאט אונו 60S עם מנוע 1100 סמ"ק FIRE.

בברכה - רפי לין