Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7065 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אפלאוז 92. בזמן האחרון הרכב איבד מים התחמם ועוד סימנים... הלכתי למוסך שפתח את המנוע ואמר שהמנוע עובד חלש מאוד וגם שני בוכנות לא עובדות. הוא הציע או להחליף מנוע או לעשות שיפוץ כללי למנוע כולל החלפת בוכנות וכו'

אשמח לקבל חוות דעת מה עדיף יותר,

פורסם

הדעות חלוקות ואם תעשה חיפוש תמצא לא מעט שרשורים בדיוק על שאלה זו.

שיפוץ מנוע - הצלחתו תלויה במי שמשפץ,איכות החלקים ורמת השחיקה (יש ראשים שלא ניתן להוריד מהם יותר חומר).

מנוע מפרוק/ייבוא - יש נטייה לחשוב שהם טובים יותר בייחוד אלה שמיובאים מחו"ל כי : השתמשו שם בנוזלים טובים יותר,טיפולים בזמן וכו'.מה גם שהפרוצדורה קלה יותר ומהירה יותר משיפוץ (באם זה שיקול).בחלק מהמקרים אופציה זו היא גם הזולה יותר.

 

בברכה.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם

טיימינג כדאי ורצוי להחליף אם לא ידוע במדוייק מתי הוחלף,כנ"ל לגבי מחזירי שמן ומשאבת מים.

טרמוסטט - כדאי להחליף אם יש אינדיקציה (חלודה,סימני נזילה וכו').

קרבורטור - באם לא בוצע ניקוי וכיוון בשנה האחרונה כדאי לגשת למכון מתמחה לביצוע.

 

יוסי.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם

אל תשפץ מנוע, ואל תחליף מנוע. החלף את הרכב !

אתה עומד להשקיע יותר מחצי ממחירו בשוק וקרוב לוודאי, ששאר המערכות עייפות. מצא לך מכונית ראויה, ואת הרכב הזה מכור לחלקים.

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

פורסם

אתה עומד להשקיע יותר מחצי ממחירו בשוק וקרוב לוודאי, ששאר המערכות עייפות. מצא לך מכונית ראויה, ואת הרכב הזה מכור לחלקים.

 

אתה מציע לאדם לזרוק רכב ששווה X ש"ח במקום להשקיע חצי X ולמכור אותו. למה לוותר על מחצית משוויו?

 

לפי מה החלטת שכל האוטו גמור? מנוע אפשר לגמור גם ב 20,000 ק"מ.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

צודק ! במידה ואני מוכר את הרכב לחלקים אני יכול לקבל בסביבות ה2000 שח , השקעה בשיפוץ מנוע , תחזיר את הרכב למצב נסיעה ואז אני יציע אותו למכירה

פורסם

קודם כל תבדוק בדיוק במה מדובר. מה זה אומר ששתי בוכנות לא עובדות?

צריך לבצע למנוע בדיקת קומפרסיה וליקג' כדי לאבחן מה הנזק ואיזה תיקון נדרש.

יכול להיות שמדובר במנוע שבאמת גמר את הקריירה, ובמקרה כזה אוברול מלא הכולל חריתה של הצילינדרים וכל הבלגן לא ישתלם (מנוע מפירוק יבוא זול הרבה יותר), ואולי רק ראש משופץ יספיק?

שווה לקבל חוות דעת מעוד מוסך, כי כבר ראיתי מקרים שבהם פתרון והיקף עבודה שהוצע על ידי מוסכים שונים היה שונה.

בסופו של דבר זה שיקול כלכלי בלבד, וכדי לקבל את ההחלטה הנכונה אתה צריך שיהיו בידך נתונים שאפשר לתרגם לכסף - כמה יעלה שיפוץ ובמה הוא כרוך.

 

בכל מקרה - במכירה לפירוק לא תעשה מיליונים, צה"ל פלט מספיק אפלאוזים עם מנועים גמורים. זה לא רכב נדיר אצל מפרקים.

×
×
  • תוכן חדש...