Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פורד פוקוס 2004 - דו"ח בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7056 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני עומד לרכוש פורד פוקוס 2004 שהייתה בליסינג, לאחר בדיקה מצאו כל מיני דברים קצת מוזרים:

 

- חופש הגה ותפוחים, חופש מתלים, הגה מושך, תיקון ציר קדמי

- בלמים

- פתיחת אגן שמן גיר

 

נראה שהוחלפו כל הצמיגים של הרכב.

 

האם מדובר באוטו ששימש כג'יפ או שהחלפת צמיגים אחרי 55000 ק"מ זה דבר רגיל ?

פורסם

האם תיקון של הכל יהפוך את הרכב לסביר ?

(או שאני אמור לצפות לכל מיני "מחלות" ברכב כזה)

פורסם

הכל אפשר לתקן.

 

אישית לא הייתי נוגע ברכב הזה ולא בכלל מליסינג והשכרה,מגרשים וכל השאר, רק פרטית.

 

בכל אופן,לפי הבדיקה הזאת,קודם כל אני בספק רב אם הק"מ אמיתי,וגם אם כן,כניראה שהרכב הזה ראה הרבה חצץ, בקיצור = טחנו אותו.

 

אני אומר להתרחק!

 

לא חסר כאלה רכבים ועוד מליסינג השכרות = השוק מוצף,רק תבחר.

פורסם

הרושם שלי היה שונה לחלוטין.

 

על פי הבוחן, הרכב נסע ממש מעט ק"מ, כ 15000 לשנה.

למנוע יש רעש רקע קל מאוד, נראה שזו רצועה.

הספק המנוע, והמנוע בכלל נראה טוב, ללא דברים מיוחדים.

המצבר קצת חלש (אבל אותו יחליפו עבורי)

 

בהנחה שהחברה תתקן את כל הליקויים , כולל את מה שכתבתי קודם:

- חופש הגה ותפוחים, חופש מתלים, הגה מושך, תיקון ציר קדמי

 

האם יהיה שווה לרכוש את הרכב?

(ליסינג לשעבר, עם בערך 50000 ק"מ)

 

תודה מראש.

פורסם

אל תמהר לקפוץ על זה כי זה לא מציאה גדולה.וזה רכב שלא קשה למצוא בכלל אז לך תחפש אחרת במצב יותר טוב מה יש לך להפסיד?

פורסם

הבעייה האמיתית עם רכבי חברות ליסינג שיוצאים למכירה, היא התחזוקה שלהם.

 

רוב חברות הליסיניג מטפלים ברכבים בעצמם או במוסכים מורשים, כאשר חברת הליסינג מכתיבה את סוג החלקים המותרים לשימוש.

לכן רכבים רבים טופלו עם שמנים ברמה ירודה מסנני שמן תחליפים ללא אמא ואבא, על פלגים אני בכלל לא מדבר כי לרוב לא מחליפים אותם.

 

בקיצור זה הימור, תופעות של תחזוקה ירודה באות לידי ביטוי עם הזדקנות הרכב ולאו דווקא במעמד הרכישה או קצת אחרי.

 

מספר חברות ליסיניג מטפלים ברכביהם במוסכים מורשיי יבואן, עם חלפים מקוריים ושמנים תיקניים, שווה לברר זאת מכוון שרכב שטופל כך יהיה בעדיפות קנייה מול הראשון.

פורסם

אני רכשתי לפני 3 שנים פוקוס מליסינג, שנת 2001, והרכב היה במצב חדש. אבל, אני הכרתי סמנכ"ל תפעול של חברת הליסינג שדאג שאני אקבל רכב טוב וגם אז דאג שהרכב יעבור טיפול והחליף 4 צמיגים וניקוי מיוחד להוצאת כתמים וריחות.

למרות שהרכב באמת היה במצב מצוין אני מודה שאם לא הייתי מכיר מישהו בחברת הליסינג לא הייתי קונה אותו. בגלל שמדובר בפוקוס, רכב נפוץ מאוד שהמחירון שלו ירד בשל הצפת השוק ע"י הליסיניג אני מציע לך לחפש רכב אחר מאדם פרטי.

 

אגב, אני מכרתי את הרכב תוך יומיים (כולל היום שלקחו אותו לבדיקה) ולא מזמן נפגשתי עם הקונה שרק הודה לי על הרכב שהוא קנה ועל מצבו. תשקול אולי לקנות רכב שהיה יד ראשונה בליסינג ויד שניה אצל אדם פרטי אמין, ככה המחירון ירד קצת ואתה תדע שהוא טיפל ברכב במוסך מורשה ובזמן.

פורסם

אמנם הוצאתי 400 ש"ח על הבדיקה, אבל נראה שחסכתי הרבה כאב ראש...

נראה שאני לא אקנה את הרכב. תודה רבה.

פורסם

למה לא לקנות?

אתה סתם נבהל מלא כלום.

אני מוכן לשים את ראשי שאין כל חופש במע' ההיגוי ו/או במתלה הקד'.

אני החלפתי צמיגים קדמיים ברכב הליסינג שברשותי אחרי 20K והרכב "לא רואה חצץ"!!!

קח את הרכב לאחד ממוסכי היבואן שיבדוק באם אכן יש חופשים(שוב, אני מוכן לשים את ראשי שלא ימצאו ליקויים), בכל מקרה כיוון ציר קדמי(כוון פרונט) תדרוש שיבצעו.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

עמית אתה אמיץ, אישית לא הייתי שם את ראשי בגלל רכב ליסיניג. אני פוגש אותם מידי פעם בטיולי ג'יפים, פשוט כאב לב לראות מה הם עושים איתם.

פורסם

בתור עובד אוויס, אני יכול להרגיע אותך שאנחנו מטפלים אך ורק במורשים!

 

ואגב, כל תקלה הכי קטנה שתיהיה, הרכב ניכנס למוסך.

 

בהצלחה בקנייה, נשמע רכב טוב.

 

 

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

פורסם

איך מחליפים צמיגים אחרי 20K ק"מ ולא בגלל נהיגה אגרסיבית או גיל הרכב (אני מניח שרכב הליסינג האמור לא בן 4)? הם היו ממש ממש ממש גרועים מלכתחילה?

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

איך מחליפים צמיגים אחרי אחרי 20K?

פותחים בכל גלגל 4 ברגים(בסיוויק יש 4), שולפים את הצמיג מהחישוק, מרכיבים חדש ומנפחים, מרכיבים ע"ג הרכב ומהדקים את הברגים.

 

הצמיגים קבלו שחיקה צידית מוגברת עקב 2-3 נסיעות אימון במגרש סגור בעל אספלט מסוג ### בתוספת כיוון פרונט מעט לקוי(הרכב יצא כך את שערי היבואן).

 

דניאל,

עם נסיון של קניית רכבים מחב' השכרה/ליסינג(אונו, ספיה ופוקוס), אני יכול לומר בוודאות מוחלטת שהצהרתי לעיל תקפה ועומדת.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...