RRRRR

הי, גם בI30 2015 שלי נשברו הקליפסים השחורים בתוך המסילה האחורית של הוילון גג שמש, ובמוסך המורשה התיקון יקר מאוד. אשמח להמלצה איפה ניתן לתקן במחיר סביר באזור המרכז (ת"א, פתח תקווה, רמת גן, בני ברק). תודה מראש! R

תודה על התשובות. הבנתי שאם אני לא מתכוון לשטוף את הרכב ידנית, הכל בזבוז כסף, ואני לא מתכוון, אין לי זמן לצערי. אני כן אנסה לחפש שטיפה רכב אוטומטית ברמת גן שפחות תהרוס את הצבע, אם מישהו מכיר אשמח להמלצה.

אני רוצה לשמור על הצבע, אז אני מבין שאוטם יותר רלוונטי עבורי. מדבקה קראתי שזה אלפי ש"ח, אז לא רלוונטי. לא מצאתי כמה צריך לעלות אוטם וכל כמה זמן צריך לעשות שוב?

תודה. מה כדאי לעשות לרכב חדש, ווקס או אוטם צבע (ננו)?

אני מקבל השבוע טוסון חדשה, בצבע אפור עכבר. אני לא יודע אם הרכב מגיע עם ווקס, מניח שלא, ולכן אני רוצה לעשות טיפול לשמור על הצבע, ווקס או אוטם צבע. אודה להמלצה למקום אמין באזור רמת גן, פתח תקווה והסביבה הקרובה. אשמח גם לדעת מה טווח המחירים. תודה מראש

הי, אני מחפש המלצה למוסך ליונדאי באזור רמת גן\בני ברק, לא חייב מוסך מורשה. הרכב: I30, שנת 2010 טיפול שנתי + בלמים + כיוון פרונט עד עכשיו הרכב היה מטופל בעתידים, אבל המחיר הפך יקר מידי ולא משתלם עבורי. תודה מראש לעונים!

הג'ימני קטן מידי עבורנו, אין בכלל תא מטען והאפשרות לשבת מאחור ממש מוגבלת. בויטרה 3 דלתות יחסית נוח לשבת מאחור ויש תא מטען, למרות שהוא לא גדול במיוחד לכן זאת אופציה טובה יותר עבורנו. אני מחפש בינתיים ומקווה למצוא בקרוב

תודה על התגובות. מיטל, בדקתי מודעות של ה-ix35 והמחירים לא ממש מתקרבים לתקציב שלי, לא ראיתי רכבים מליסינג בכלל אז כרגע זה לא רלוונטי. האם הקיה ספורטז׳ והטוסון דומות בכל המאפיינים ובצריכת הדלק או שרק בשלדה? שאני מסתכל במחירון של הויטרה אני רואה שמשנה לשנה הוא יורד ב10000 ₪ שזה קצת יותר מ10%. כל רכב מאבד ערך באופן דומה באחוזים? שוב תודה לעונים, רון

תודה מיטל. 3 דלתות לא מפריע לנו, אין עדיין ילדים ויש רכב משפחתי אחד,כך שזה לא מהווה בעיה. ההפך, אהבתי יותר את הצורה של הדגם הקצר ולכן חשבתי על הדגם הזה. שמעתי ביקורות לא טובו. על הטוסון, בעיקר על צריכת דלק גבוהה, ולכן כרגע הרכב לא בשיקולים שלנו, הix35 לא בתקציב שלנו אני חושב. הומטרה שומרת על ערך לאורך זמן? תודה, רון

שלום לכולם, אני מחפש לרכוש רכב יד שנייה, שישמש כרכב שני במשפחה בתקציב של עד 100 אלף ש"ח. מכיוון שיש לנו שברולט קרוז ליסינג אז הרכב השני יהיה או מיני או גי'פון - נכון, שני קצוות אבל הרעיון הוא לא לקנות עוד רכב משפחתי אלא להוסיף אפשרות שטח או אפשרות חיסכון (במיני), כאשר העדיפות היא לשטח רק שהתקציב והדרישות מגבילות. הדרישות: שנת 2008 ומעלה, אוטומט, אמינות, שמירה על ערך ושיהיה רכב מהנה לנסיעה בקטגוריה של הג'יפ חשבנו על גרנד ויטרה קצר שנת 2009 בקטגוריית המיני חשבנו על פיאסטה. תודה מראש לעונים, רון

לפני כמה שנים הייתה לי 206CC, שנת 2006. קניתי יד שניה שנה על הכביש - עדיין באחריות יצרן ואפילו רכשתי ארכה לאחריות יצרן לשנה נוספות - הדבר הכי חכם שעשיתי עם הרכב הזה. כל הזמן הרכב היה במוסך(ים), היה דין ודברים עם היבואן, שלחו אותי כל פעם למוסך אחר שינסה לתקן את הבעיות וכלום לא עזר. בסוף מכרתי אחרי שנתיים ב-12 אלף פחות ממה שקניתי, לא זוכר כמה מתחת למחירון אבל גם קניתי הרבה מתחת למחירון. בקצרה הבעיות: חלונות חשמל נתקעים\לא נסגרים, נעילה מרכזית לא תמיד עובדת, מים חודרים בגשם (ניתן לטיפול אם מטפלים בגומיות כמו שצריך) והכי חשוב הגיר. אני קניתי כי רציתי גג נפתח וידעתי שזאת ההזדמנות (הייתי סטודנט) היום לא אקנה פיג'ו בשום סיכוי. לשאלות שלך, אני לא יודע אם החלקים יקרים (הייתה באחריות) אבל הזמן שלך יקר ולבלות במוסך לא כיף, לא זוכר את צריכת הדלק אבל היא לא הייתה חריגה (לכאן או לכאן).

למה להחליף מכסה מנוע בגלל מכה קטנה? ברור שאם אתה מתלבט בין שני הרכבים שתיארת אז עדיף את שנת 2004, למרות 19,000 קילומטרים נראים חשודים לרכב בן 4-5 שנים ואני מציע לך לבדוק את זה טוב. ברור שרכב שנת 2001 יכול להתאים לצרכים שלך אבל 2004 עומד בתקציב אז אין ספק שהוא עדיף, כמו שאם רכב חדש יעמוד בתקציב שלך אז אין ספק שהוא עדיף. בהצלחה

למה להשפיל את Shurala ? זה עושה לכם טוב? אתם מרגישים חזקים יותר? זה פורום רכבים או פורום שגיאות כתיב ולשון?? לידיעתכם, חלק ניכר מהאוכלוסיה סובל מדיסלקציה ברמה זאת או אחרת, ומבלי להכיר אותכם - אלא רק את התנהגותכם הילדותית, אני בטוח שהם מוכשרים וטובים ממכם למרות השגיאות כתיב. תתבגרו!

לא מכרו 2000 אוטומט בארץ, אפילו אין את הדגם הזה במחירון.

יניב, אין מנוע 2000 אוטומט. מסכים איתך לעניין השחור אבל לא נמכרו הרבה שחורים. זה שיש רמאים ביד 2 זה כלום יודעים אבל עדיין זה המקום לחפש את הרכב שלך, פשוט צריך לדעת איך ולא לקנות את השטויות שמוכרים לך, ואתה לא חייב להיות מוסכניק או סוחר בשביל לא לקנות ביד 2 בלי שיעבדו עליך - פשוט תקרא את השרשור על רמאויות ביד 2 ותלמד.

אני לא בטוח שאתה צודק לגבי ריפודי העור כי ניתן למצוא גם 1600 עם ריפודי עור ולעניין הבקליות השקופות אני חושב שזה הרכבה מקומית (ייתכן אפילו שגם העור). בכל מקרה, השיקול שלך לא צריך להיות לקנות את ה-200 בגלל שטויות כמו עור או בקליות אלא בגלל ביצועי מנוע. לי יש 1600 ואני יכול לספר לך שזה מנוע רגיל ולא ספורטיבי. עם זאת, אני מרוצה מאוד - עם רכב כזה לא צריך לנסוע מהר. בכל מקרה, אם אתה מעוניין בהתנהגות ספורטיבית יותר תקח את 2000, רק תקח בחשבון עלויות נוספות כמו טסט יקר יותר ועלויות דלק שאני מניח שגבוהות יותר בגלל נפח המנוע. לעניין הביטוח אתה יכול להתקשר לסוכן ביטוח ולבקש הצעת מחיר לפי הפרטים שלך. אם תרצה עזרה עם סוכן טוב וזול דבר איתי בפרטית. שיהיה בהצלחה

נו באמת, למה לרשום שטויות. לי יש 206CC כבר שנתיים ואני יודע מניסיון שאור צודק ובכלל לא מגזים, ההפך, הרכב שלי שותה פחות דלק (כנראה בגלל שאני נוהג יותר רגוע מאור). ביטוח עולה לי 4000 ש"ח למקיף + 1603 ש"ח לחובה - תראו לי רכב כזה שהביטוח שלו מתקרב למחיר הזה!!! הרכב שלי עבר לא מזמן טיפול במוסך המרכזי בבני ברק (הכי יקר בארץ) עלה לי 1500ש"ח כולל החלפת רפידות וצלחות גלגלים אחוריים. אם תיקח בחשבון שטיפול הוא פעם בשנתיים זה יוצא בחישוב הרע, כמובן שאפשר לטפל במוסך יותר זול מהמרכזי, אותו סכום כמו שני טיפולים של פרייבט רגיל (מזדה 3 לדוגמא) רק שחסכו לך לבקר במוסך עוד פעם. בקיצור, ההחזקה ממש לא יקרה ואל תאמינו לכל מה שאומרים לכם, תבדקו. ולפותח השרשור, ראיתי ביד 2 כמה רכבים במחירים טובים (60-70) לדעתי שווה לבדוק. בהצלחה ותהנה

אומנם אני לא מומחה אבל אני יודע שמעיכות במרכב התחתון הכוונה בגדול לשלדה. למרות זאת, אין לזה בכלל משמעות, כל עוד הבדיקה נכונה והמכון אמין ואכן זה רק במרכב התחתון. לידיעתך, מעיכות במרכב התחתון הכוונה לכך שהרכב עלה על מדרכה או לקח סיבוב לא טוב ופגע במדרכה וכתוצאה מכך נפגע החלק התחתון של הרכב (מתחת לדלתות). זה לא פוגע בבטיחות של הרכב ולא אמור להוריד ערך. השאלה היותר חשובה היא - האם אתה בחרת את מכון הבדיקה או שהחברה בחרה או שיותר גרוע מזה הציגה לך דו"ח מוכן? אם אתה בחרת את מכון הבדיקה ואתה יודע שהוא אמין אז אין לך סיבה לדאגה. לא כולם רמאים בשוק, אבל יש רמאים בכל מקום, גם בחברות הגדולת - לכן היזהר הקונה. אגב, אתה לא מקבל הנחה של 20% על המחירון. מחיר מחירון הוא לרכב מבעלות פרטית ואתה רוכש רכב מליסינג שמוריד את ערכו של המחירון. איני יודע בכמה מוריד היום אבל לפני כשנתיים שמכרתי רכב שרכשתי מליסינג "ההנחה" הייתה 15%. בכל מקרה, שיהיה לך בהצלחה ואל תמהר בעניין.

או שאתה מתבלבל. הקילומטרים שנשארו לך עד הטיפול הבא הם נגזרת של כמה קילומטרים עבר הרכב, רק שהמחשב מעגל את הקילומטרים עד לטיפול הבא ואת הקילומטרים שעבר הרכב הוא מציג בדיוק. לכן יהיה לך מאוד פשוט לבדוק אם יש טעות, תראה כמה קילומטרים עשה הרכב, טיפול עושים כל 30,000 ותראה אם המספרים מתאימים. אגב, המספרים לא חייבים להתאים כי המוסך מאפס לך את הקילומטרים עד לטיפול, לכן אם עשית טיפול לפני או אחרי אז זה יהיה בהתאם... דבר נוסף יכול להיות הוא שאם איפסו לך את המחשב של הרכב או עדכנו תוכנה אז גם הקילומטרים עד לטיפול הבא התאפסו...

נו באמת. אני ממש לא רוצה לחשוב מי התחיל את המייל הזה (נגיד, אחד המתחרים) אבל מחיר הדלק נקבע לפי נוסחה קבועה של המדינה ולא לפי החלטה של פז או של כל חברה אחרת.

קח את הרכב למוסך, אתה תראה שאפילו במוסך המרכזי הם לא יקבעו שיש כל כך הרבה ליקוים ויתקנו רק את מה שצריך. אני רכשתי 206CC שהייתה שנה על הכביש, טופס הבדיקה נראה הרבה יותר טוב משלך אבל עדיין היו ליקוים לרכב בן שנה. הבודק הסביר ואמר שהרכב חדש לגמרי אבל יש דברים שהם מחויביים לרשום (כסת"ח) כמו לפרק גלגלים לבדיקה, להחליף טיימינג לפני יצרן וכדומה. אגב, ברכב שלי בבדיקה מצאו נזילות. הלכתי למוסך וביצעתי מעקב והרכב אצלי כבר שנתיים ואין נזילה. זה לא אומר שאתה צריך להתעלם ממה שרשום, אלא לקחת את זה בפרופורציות הנכונות. ואגב, בזמן האחרון אני לא רואה הרבה CC למכירה ביד2. בהצלחה,

שימו לב, מדובר באובדן להלכה ולא באובדן מוחלט או טוטל לוס. רכב שהוגדר כאובדן להלכה הוא רכב שנגרם לו נזק קטן מ-55% משווי הרכב (כולל הפחתת שווי בעקבות תאונה). רכב כזה ניתן למכור, לתקן ולהשיב לשימוש בכביש. אכן יש עם זה הרבה בעיות, כמו שמאים רמאים שקובעים אחוזים נמוכים במעט מטוטל לוס בשביל שיהיה ניתן להחזיר את הרכב לכביש (למנוע הפסדים לחברות הביטוח) וכדומה. הבעיה היחידה בכל הסיפור היא אי גילוי נאות לגבי מצב הרכב האמיתי. אגב, סיפור דומה קרה לחבר שרכב רכב כזה שתוקן עד כדי כך שבבדיקת קניה לא עלו כלל שהרכב נשרף כולו ושופץ. החבר החזיק ברכב מספר שנים ונהנה ואז שהחליט למכור את הרכב ביקש הקונה לבטח אותו בחברה ביטוח אחרת, לאחר שגם הוא עשה בדיקה ולא עלו על הנזקים, ואז נאמר לו בחברת הביטוח כי הם לא מוכנים לבטח את הרכב כי היה צריך להורידו מהכביש. לאחר בירור התברר כי חברת הביטוח היא זאת שביטחה את הרכב ביום השריפה ולכן ידעה על התאונה.

לא חשבתי על זה אפילו. עדיין מחפש המלצות לפוליש וקס...

חומצת מלח על הצבע של הרכב?! לא נשמע לי כמו משהו שהייתי רוצה לעשות.

כי זה לוקח המון המון זמן, ניסיתי על חלק ממש ממש קטן וזה ירד אבל כל הרכב יקח לי יום שלם ואני מעדיף שבעל מקצוע יעשה את זה כמו שצריך. המלצה מישהו?