nish

אחרי סופשבוע סוער. במשך כל סוף השבוע התייעצתי עם כל כך הרבה, כי אני ממש רחוק מהתחום, ואני לא מצליח להגיע להחלטה ברורה. הסיבות לכך הן: - אני מכיר אדם שיש ברשותו רכב ליסינג בן 3, הוא לקראת סוף החוזה, ולא הוחלף צמיג אחד בכל התקופה. כך שנראה קצת מוזר עניין הצמיגים. - התקלות שנמצאו די חופפות: צמיגים, טיפול בגיר, חופש בתפוחים, כיוון פרונט .. וכד'. - פחד ממחלות כשלהן, אף אחד לא רוצה רכב עם תקלה חוזרת ... - התגובות בפורום היו בעיקר ... להתרחק... מצד שני: - האפשרות ברכישה כזו הן טובות מאוד, מימון, אחריות, גמישות, חברה גדולה ומוכרת ... (אני לא מאמין שחברה כזו תסתכן במכירת רכב שאינו ראוי) הבעיה המרכזית היא חוסר הידיעה, החברה עצמה מעוניינת למכור את הרכב, לכן תמיד תציג אותו באור חיובי. החברה שבדקה רוצה להיות הכי יסודית בעולם, לכן מתריאה על כל "פיפס" הסביבה שלי רוצים בטובתי ולכן לא יצדדו ברכישה שלא 100 %, למרות שהם מבינים בדיוק כמוני (אולי קצת יותר) האם יש גוף/חברה/אדם שיכול לתת ראייה נטולת אינטרסים שעליה אני יכול לסמוך בתהליך הזה ? כשכתבתי שאני לא הולך על האוטו, הייתי פזיז מידי, אני עדיין לא החלטתי. לא פשוט.

אמנם הוצאתי 400 ש"ח על הבדיקה, אבל נראה שחסכתי הרבה כאב ראש... נראה שאני לא אקנה את הרכב. תודה רבה.

מדובר על חברת אויס. האם הם מטפלים ברכבים במוסכים מורשים ?

הרושם שלי היה שונה לחלוטין. על פי הבוחן, הרכב נסע ממש מעט ק"מ, כ 15000 לשנה. למנוע יש רעש רקע קל מאוד, נראה שזו רצועה. הספק המנוע, והמנוע בכלל נראה טוב, ללא דברים מיוחדים. המצבר קצת חלש (אבל אותו יחליפו עבורי) בהנחה שהחברה תתקן את כל הליקויים , כולל את מה שכתבתי קודם: - חופש הגה ותפוחים, חופש מתלים, הגה מושך, תיקון ציר קדמי האם יהיה שווה לרכוש את הרכב? (ליסינג לשעבר, עם בערך 50000 ק"מ) תודה מראש.

האם תיקון של הכל יהפוך את הרכב לסביר ? (או שאני אמור לצפות לכל מיני "מחלות" ברכב כזה)

שלום, אני עומד לרכוש פורד פוקוס 2004 שהייתה בליסינג, לאחר בדיקה מצאו כל מיני דברים קצת מוזרים: - חופש הגה ותפוחים, חופש מתלים, הגה מושך, תיקון ציר קדמי - בלמים - פתיחת אגן שמן גיר נראה שהוחלפו כל הצמיגים של הרכב. האם מדובר באוטו ששימש כג'יפ או שהחלפת צמיגים אחרי 55000 ק"מ זה דבר רגיל ?