Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך מודדים קג"מ ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7092 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פשוט בטל את ההכפלה ב-10.

שיעור פיזיקה פשוטה : 1 ק"ג = 9.8 ניוטון ~ 10 ניוטון.

 

וליתר דיוק 30.59148 קג"מ.

 

שבת שלום,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

פורסם

מדובר ביונדאי קופה בציר 2003, המצויידת במד מומנט.

 

אך איני מבין עדיין כיצד בשיא התפוקה המנוע מפיק 30 קג"מ - למנוע ה-2.7 ליטר מומנט מירבי של 25 קג"מ (ול-2 ליטר 18 קג"מ לערך) כמדומני.

 

שבוע טוב,

שחף בן צבי.

בברכה,

שחף בן צבי.

פורסם

אכן כן, מדובר ביונדאי קופה שנת 2003 מנוע V6 2.7

בשיא הכח, השעון מראה 30-31.

האוטו לא משופר ברמות מטורפות אך הוא עדיין משופר (סעפת + 2 דודי זרימה חופשית + קיט ראם אייר של סימוטה).

פורסם
מדובר במדידת מומנט אמיתית או שזה משהו מחושב מנתוני מנוע?

בעקרון, זה שעון שמגיע מקורי מהחברה.

אני נוטה להאמין שהוא מדוייק מהסיבה הפשוטה, לפני כל ה"שיפורים" שהרכב היה סטנדרט

השעון הראה בשיא התפוקה משהו כמו 25-26 קג"מ.

בדיוק כמו הנתונים מהחברה.

×
×
  • תוכן חדש...