בעיה בהתנעת הרכב כאשר המנוע חם

[killer6664]

לאחר נסיעה ארוכה, במיוחד לאחר נסיעה אם מזגן.

אם אני מנסה להתניע את הרכב כאשר הוא חם, נשמעת נקישה אחת, והרכב פשוט לא מניע.

אין סטרטר. לאחר כמה דקות שהרכב מתקרר והסטרטר חוזר לעבוד האוטו מניע בלי בעיה.

יש סיכוי לפתור את הבעיה (כנראה בסטרטר, מבלי להחליף אותו)?

[davidmzr]

בדוק אם הברגים המחזקים את הסטרטר לא משוחררים,או אוטומט לא מחוזק.

וגם לא יזיק לכתוב באיזה אוטו מדובר.

בברכה דוד.

[דני זומרשטיין]

לכאורה נשמע כמו סולונויאד (החלק העליון של הסטרטר) שלא מעביר (חשמל).

אבל, יתכן גם שאחד מהדקי המצבר אינו מעביר זרם כראוי, ולא רק:

יש לבדוק את מצב הדקי המצבר (נעלי כבל) , ויש לבדוק האם בזמן הנקישה מגיע לפקודה מס' 50 בסטרטר לפחות 9V ולא פחות מ1/2 וולט מהמינימום שקיים על המצבר .

לפני הכל: יש לבדוק מצבר בעומס.

בברכה

דני

[killer6664]

אני נוסעה ברנו 19 1800 ידני.

ואם אפשר לפרט קצת לגבי הסולנואיד מה זה. ואיך אני בודק מה מהבעיות שצויינו בהודעה למלע היא זאת שקיימת אצלי?

[דני זומרשטיין]

מה שדוד קורא לו אוטומט , אני קורא לו סולונואיד

 

גש לבעל מקצוע "צדיק" לבדיקה, בהתאם לאיזור מגורך.

אם אתה מאיזורי (חיפה) אשמח לעזור, אם מאיזור המרכז, אולי דוד יכול להציע את עזרתו או הכוונתו.

בברכה

דני

[killer6664]

לבעיה נוספת אצלי באוטו:

לאחר קריאה של מליוני התגובות והשרשורים לגבי הבעיה שיש לי (טורים גבוהים לאחר התנעה) 2500-3000 סל"ד לפעמים לדקה ולפעמים ליותר זמן.

החלטתי (הבנתי) שאני צריך לנקות את המצערת.

אז מי שיכול אני ישמח לקבל עצות של עשה ואל תעשה. ולפי מה שהבנתי אני אמור לנקות את ספרי לניקוי קרבורטורים. יש סוגים שונים? ואם כן באיזה כדי לבחור?

[מושיקו.]

ספריי לניקוי קרבורטורים, תרסס בתוך הבית מיצערת ותנגב עם מטלית לחה.

 

תדאג שכל הפיח יצא אני עשיתי את זה בשבוע שעבר,

התוצאה - הטורים מתייצבים ותגובה חדה יותר של הדוושה

[שמר]

לא, חלילה.

בצע חיפוש ותבין למה ספריי קרב' עשוי לחסל מצערת (את הרכיבים האלק' שבה) ולגרום לחור גדול בכיס.

[davidmzr]

לא הבנתי את המילה עשוי.עשיתי בתקופה האחרונה, בהרבה מכוניות מסוגים שונים.

וגם למכוניות שלי.הונדה אקורד 2001/2.0,פיג'ו 106 95 1400,טנדר איסוזו 2000 TD,

סוברית E10 85 (קרבורטור) והאחרון לפני שבוע(לא שלי) 306 95 1.6 אשר יש בו סעפת פלסטיק.

בכולם היה שיפור של 100%,חוץ מה-306 שם כנראה צריך להחליף גומיות בין הסעפת לראש.

לא נגרם כל נזק.

בברכה דוד.

[חנן-ג'יפולוג]

אני גם לא הבנתי את התגובה של שמר.

 

ישנה הוראה מפורשת בהיינס של הקורולה, לנקות את בית המצערת עם ספריי קרב' ומברשת שיניים (לבדוק שהספריי לא פוגע בממיר ובחיישן חמצן) . גם אני ניקיתי את בית המצערת בגרן-מוב שלי, עם תוצאה טובה (המצערת היתה נתפסת/נדבקת בלילה לפיח, ובבוקר היה צריך ללחוץ פעם אחת חזק כדי שהיא תיפתח) .

 

לא מדובר כמובן בריסוס על חיישן זרימת אוויר.

[killer6664]

לא, חלילה.

בצע חיפוש ותבין למה ספריי קרב' עשוי לחסל מצערת (את הרכיבים האלק' שבה) ולגרום לחור גדול בכיס.

אני ביצעתי חיפוש עוד לפני שפירסמתי את ההודעה לגבי ניקוי אם ספרי קרבורטורים.

ועכשי שוב בדקתי את עצמי, ואני רואה שרוב ההודעות בנושא אומרות:

להיות זהירים לא לפגוע ברכיכים אלקטרונים (חישנים וכ'ו). אבל חוץ מזה הניקוי לרוב הניב תוצאות טובות מאוד.

אשמח אם למישהו יש משהו נגד הניקוי שיתרום לשרשור.

איזה גומיות עלי להכין מראש? כי אני לא רוצה שהרכב שלי יושבת(אני עושה את הטיפול בעצמי ביום שישי)

נ.ב

פעם ראשונה שאני עושה משהו לבד באוטו.

[אביתר א.]

פעם ראשונה ואתה הולך על ניקוי מצערת?

נשמע לי לא רעיון טוב במיוחד

 

תתחיל בקטנה, כמו טיפול 10K

אחר כך תתקדם

[killer6664]

פעם ראשונה ואתה הולך על ניקוי מצערת?

נשמע לי לא רעיון טוב במיוחד

 

תתחיל בקטנה, כמו טיפול 10K

אחר כך תתקדם

חשבתי שזה מה שתגידו, אבל אני מכווה שחבר שלי יעזור לי הוא קצת יותר מנוסה ממני.

[שמר]

הנושא דובר בעבר.

מצערות רבות מגיעות עם רכיבים אלקטרוניים עליהן , והספריי הנ"ל עשוי לתקוף את הרכיבים ולהשבית אותם.

אם מדובר על חלק מכני בלבד - לא תהיה בעייה - עשיתי בדיוק את זה במצערת של ה-ZX - אבל לפני כן פירקתי את ה-TPS כדי שלא ייפגע.

 

קרא כאן :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1073038

[חנן-ג'יפולוג]

שמר, אם אני מבין נכון, אתה מדבר על ניקוי חיצוני, שהרי הTPS יושב בחוץ. דובר על ניקוי פנימי.