Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7276 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום שלום...

החלטתי לדון בנושא זה עקב בקשה של חבר שלי אשר קנה רכב יד שנייה.

השאלה הנשאלת היא איזה טיפולים מומלץ לעשות אחרי קניית רכב יד שנייה באופן כללי?

דבר נוסף המליצו לחברי תוסף K44,עכשיו האם כדאי להשתמש בתוסף הזה ואם כן כיצד משתמשים בו.

 

תודה ולילה טוב.

פורסם

איזה רכב מדובר?

כמה ק"מ?

ספר טיפולים או הסטוריית טיפולים?

 

בלי לדעת דברים כאלו לא יהיה ניתן לענות לך בצורה מסודרת.

 

פרט לכך, לגבי הK44, זה די נטחן פה כבר בעבר,תריץ חיפוש על "K44".

under construction..

פורסם

כמו ש green monster אמר לך תלוי בהיסטורית טיפולים ומה עבר על הרכב

עם לא ידוע לך מתי עשו טיפול אחרון או שאין רשומים אחרונים עדיף דבר ראשון לעשות טיפול10000

שמנים וכולי...:)

ח חי חיפ חיפו חיפושי חיפושית שלי שלי:)

פורסם

טיימינג וכל מה שמסביב(מותחנים,רצועות,משאבת מים) בתנאי שיש כמובן...

מסנן שמן,מסנן דלק,מסנן אויר

שמן מנוע, נוזל קירור. לבדוק שמן תיבת הילוכים והגה כוח.

בדיקת בלמים,צמיגים, כל מערכת ההגה.(תפוחים,משולשים)

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם

רכב שנקנה ללא הסטורית טיפולים בד"כ לרכבים ישנים,

לפחות מה שראיתי שאבא שלי עשה בעבר:

כדאי להחליף שמן מנוע ומסנן שמן. למה? מכיוןן שלא ידוע אם בעל הרכב הקודם החליף לשמן ופילטר איכותיים ומתי, וכן להחליף פילטר דלק. יש כאלה שיחליפו גם שמן גיר (לא משנה באיזו תיבה)

פילטר אויר- לפי מצבו, מומלץ גם להחליף על הדרך.

מצתים, חוטי הצתה, נוזל קירור מקורי+ניקוי מערכת הקירור ויש המחמירים ומחליפים בנוסף תרמוסטט.

נוזל בלמים- עלותו לא יקרה רק יש לבצע עבודה טובה ולנקז את כל האויר מהמערכת באם יש, בנוסף יש להחליפו לפחות פעם בשנתיים!.

בדיקה של הבלמים כמובן ואם החברה לא איכותית- לבצע החלפה

.

כמו שאמרו קודמיי- גם טיימינג ומשאבת מים וכמובן לחפש הזנחות (צמיגים, מתלים, ציריות, מסרק הגה ותפוחי הגה, משולשים וכד')

על הדרך מומלץ להחליף רצועת אלטרנטור לרצועה איכותית (דאייקו, גייץ) העלות זניחה.

 

מריחת ווקס/ציפוי אקרילי:wink:

 

ולהתחיל לתחזק את הרכב כמו שצריך, קרא למשל את שרשור 101 עצות ואת כל השרשורים והמאמרים המופיעים ב"דביק" וב"דף הקישורים הגדול" (כמובן השרשורים הרלוונטיים לגבייך).

 

עריכה: זה שמעלי הקדים אותי במספר דברים.

איתמר ג'ורג'.

×
×
  • תוכן חדש...