רכב מונע גפ"מ ורעש שסתומים חזק

[giliav]

שלום,

ברשותי וולבו 940 GLE שנת 97 מנוע 2000 HPT המוסבת לגז במערכת LOVATO המיועדת ללחץ גבוה.

המתקין (מוסמך, חוקי ותיקני) סיפר לי כי בעבר היו מתקינים אינפוזיות לשסתומים כחלק מההתקנה כדי לשמנם ולמנוע נזק ורעש לשסתומים.

הוא גם טוען כי במערכת שלי שהיא מודרנית יותר היצרן טוען שאין יותר צורך באינפוזיה כחלק מההתקנה.

 

אני מבחין כי בטורים גבוהים יחסית (2500-300 סל"ד) השסתומים ממש מרעישים חזק וחושש שמה הוטעיתי ועלול להגרם להם נזק.

 

מישהוא יכול אולי להסביר לי למה בגפ"מ יש הבדל בתיפקוד השסתומים לעומת דלק?

כמו כן - מה דעתכם - יש צורך באינפוזיה או שאין ממה להתרגש?

 

תודה מראש!

[BEEKER]

כנראה שהדלק (המעורבב באוויר) בסעפת היניקה ,

אמור לשמן ולהקל על החיכוך שנוצר בתנועה של קנה השסתום (מעלה ומטה) בתוך המוביל .

גז לא יכול לבצע שימון שכזה כי אין לו תכונות כאלה,

 

לדעתי כדאי לעשות נסיעה ארוכה עם דלק רגיל (לא גז) ולראות אם הרעש נחלש

, בכל מקרה כדאי להתייעץ עם החברה ,

אולי הם מכירים מקרים כאלה מחו"ל.

בברכה, חיים.

[רפי לין]

באתר www.jeeptrip.com חר בלשונית פורומים ומשם בפורום גפ"ם ואו שתמצא כבר תשובות לבעיה זאת או שתוכל לשאול שאלתך. שם יש גם מקצועני התקנות וגם חברי פורום בעלי נסיון עם מע' גפ"ם שמותקנות במכוניותיהם.

בברכה - רפי לין