צריכת דלק גבוהה - לנטיס 95'

[איציק נ.]

ואם כבר מדברים על אותה הגברת, מה הסלד סרק אצלך (עם מזגן והילוך D משולב, בעמידה) ?

 

איציק

[FridmanN]

תקלה; יכול להיות חיישן לא תקין או מפעיל לא תקין (מפעיל = מנוע צעדים או כל חלק חשמלי אחר שעושה פעולה כלשהי) או אולי טרמוסטט לא תקין.

 

אני ממליץ לגשת למוסך מורשה שיודע ומתעסק בכל מה שקשור לדיאגנוזה והזרקות דלק ולקבל אבחנה מדוייקת.

 

איציק

אני רוצה לציין שהתופעה הופיע לאחר החלפת אטם ראש מנוע.

[katlani]

לא יודע להגיד לך בדיוק

אבל לפי בדיקת גזים שעשיתי בטסט לפני חודש יצא שבסרק האוטו על 700

לפי דעתי הוא על 750 ככה שהוא על D ו 800 שהוא על N

אין רעידות כלל, עם מזגן הוא עולה ל 800-900 ככה

בשום מצב אין רעידות...

[Lotus Omega]

לאנטיס כמו שלנו אמורה לעמוד בסרק על כ750 סל"ד. שלי מתייצבת על 600 רועדים ומשקשקים..

אפילו קצת פחות בD.

 

אור.

[Bear]

לרוב הרעידות לא עקב הסל"ד אלא תושבות מנוע/גיר עייפות.

ואם כבר על מאזדה אז 323F שלי (מודל 93) עמדה על 800סל"ד בסרק (לפני הרכבת קאמשאפט חם).

[yosi2u2]

לאנטיס כמו שלנו אמורה לעמוד בסרק על כ750 סל"ד. שלי מתייצבת על 600 רועדים ומשקשקים..

אפילו קצת פחות בD.

 

אור.

אני אוריד את הסלד ל כ 700 ונראה האם זה יישפר את צריכת הדלק.

דרך אגב אם מישהו יודע לגבי שני הברגים שנמצאים על הסעפת :

אחד מהם הוא בורג אלן שיושב בתוך שייבה,פותחים מעט את השייבה ואז ניתן ע"י סיבוב הבורג להוריד/להעלות את הסלד.

השני הוא בורג שנמצא בתוך תעלה בתוך הסעפת אם עומדים מול המנוע,בורג פיליפס שלפי מה שהבנתי שולט על ה CO,משחק איתו מוריד / מעלה את הסלד אך במידה קטנה ממש.

 

אם למישהו יש טיפ איך לכוון את הסלד בצורה הנכונה ביותר חוץ משימוש במכשיר 4 גזים אני אודה לו.

 

יוסי.

[katlani]

בעניין צריכת הדלק, כמו שאמרתי שהאוטו נסע שבוע שלם ע"י אחותי בנסיעה פקוקה ועירונית עם המון התנעות האוטו עמד על 1:8.5 (והיא לוחצת המנאייק)

עכשיו תדלקתי ת'אוטו אחרי שהייתי סופשבוע בצפון ועשיתי רק נסיעות בין עירוניות ויצא לי 1:14.5 מחוץ לעיר...