למה לא מוכרים טנדרים?

[fosterboy]

בשנתיים האחרונה, הפסיקו משום מה למכור בארץ יונדאי h100,מיטצובישי l300,קאיה פרגו.

ועד כמה שידוע לרכבים אלו יש דרישה למשל: איפה שעבדתי, רצו להחליף את l300 הישנות בחדשות, ולא היה את הרכבים הללו.

אמנם יש תחליפים מהצד האירופי(הרכבים האירופיים יותר יקרים לתחזוקה) אבל עדין זה לא מובן לי למה לא מיבאים אותם לארץ.

[erez]

2 סיבות:

 

1. כי אין דבר כזה תנדרים.

2. שני הרכבים שהזכרת, H100 וL300, הם אותו רכב, שלא שונה כמעט משנות השמונים, וסביר להניח כי לא יהיה לו שוק, אם בכלל מייצרים אותו עדיין.

[Refael Azi]

יונדאי עדיין מוכרת את העגלה המחליפה לH100, הפעם הם בחרו בשם מקורי מאד - H-1

 

http://www.hyundaimotors.co.il/content.aspx?id=1185

[איציק נ.]

בשנתיים האחרונה, הפסיקו משום מה למכור בארץ יונדאי h100,מיטצובישי l300,קאיה פרגו.

ועד כמה שידוע לרכבים אלו יש דרישה למשל: איפה שעבדתי, רצו להחליף את l300 הישנות בחדשות, ולא היה את הרכבים הללו.

אמנם יש תחליפים מהצד האירופי(הרכבים האירופיים יותר יקרים לתחזוקה) אבל עדין זה לא מובן לי למה לא מיבאים אותם לארץ.

כל המכוניות הנ"ל אינם טנדרים אלא בסה"כ מובילי נוסעים על בסיס טנדר או מסחרית -כשברוב המקרים התוצאה (מבחינת איכות נסיעה וכד') עלובה.

 

כיום יש מובילי נוסעים טובים במחירים שפויים המציגים אמינות טובה ונוחות טובה ! אין שום סיבה להעדיף את ה"דברים" האלו על משהו טוב יותר במחיר שפוי.

 

איציק

[kanfi]

אני דווקא מסכים עם פוסטרבוי.

 

 

יש מחסור בשוק של רכבים זולים שיכולים לשנע משפחות גדולות - רכבים כגון אלה שציין ואף קטנים יותר כגון סוזוקי קארי ודומיהם.

עקב זאת, הסחירות של גרוטאות כגון וולבו 740 סטיישן, אסטרו, ניסן ואנט וכו' עדיין יחסית טובה וקשה לשים יד על רכב במצב טוב.

[fosterboy]

אתם כנרא לא הבנתם אותי, הכוונה שלי היא רכב כזה לא לשנוע נוסעים, אלה רכב לעבודה. איפה שאני עבדתי מתר הרכב לא היתה שיסיע אנשים אלה יסיע ציוד לעבודות בניין. ולפי מה שהבוס שלי אמר לי זה רכבים מעוד מבוקשים בתחום לעומת האירופיים כי:זול לתחזוקה,אמין ביחס לדרישות ממנו,וזול ביחס לאירופיים כי יש בו את המינימום שצריך ולא יותר מזה.

[erez]

אתם כנרא לא הבנתם אותי, הכוונה שלי היא רכב כזה לא לשנוע נוסעים, אלה רכב לעבודה. איפה שאני עבדתי מתר הרכב לא היתה שיסיע אנשים אלה יסיע ציוד לעבודות בניין. ולפי מה שהבוס שלי אמר לי זה רכבים מעוד מבוקשים בתחום לעומת האירופיים כי:זול לתחזוקה,אמין ביחס לדרישות ממנו,וזול ביחס לאירופיים כי יש בו את המינימום שצריך ולא יותר מזה.

מה שאתה אומר מובן, אבל לא יפתחו ביבוא בשביל כמה מפעלים שרוצים רכב כזה..., אף אחד אחר לא רוצה רכב כזה

[Igor_STI]

אתה בטוח שה H1 לא מיובא?

 

 

לפי מיטב ידיעתי הוא כן מיובא, או לפחות יובא בשנה שעברה.

[fosterboy]

h1 כן מיובא, אבל הוא יותר יקר מ h100 כאשר ה2 עוד נמכר.

 

ארז את אומר שבשביל כמה מפעלים לא יעשו יבוא, ואני אומר שכבר מיבאים כאלו רכבים מתוצרת אירופה(אופל ויארו,רנו טראפיק,פולקסואגן טראנספורטר ורבים ויקרים). הם הרבה יותר היטקיים ביחס לתנדרים שאני מדבר וגם יותר יקרים.

[Night Driver]

הסיבה פשוטה. היום הרכבים האלה לא מוכרים לקיזוז מע"מ, יש להם שווי שימוש גבוה וההוצאות לא מוכרות אז פשוט מי שצריך רכב עבודה עובר למסחריות יותר גדולות שהם רשיון ג' ולכן אין שווי שימוש, הוצאות מוכרות ואפשר לקזז מע"מ.