נתוני תאוצה לא אחידים באתרים השונים - איביזה קופרה

[aa123]

אני יודע ש-0-100 זה לא הכל בחיים, אבל חייבים איזה מדד כדי להעריך תאוצות של רכב.

 

אז ככה: איביזה קופרה 98. נתוני תאוצה עד 100:

 

1. פרקרס: 7.6

2. קארפוליו: 8.8

3. מגזין אוטו שלנו: 8.3

 

מה התשובה הנכונה? (מאנשים שכמובן נסעו על הרכב).

 

לשם השוואה: הייתה לי סיוויק ידנית שהיצרן הצהיר 8.6 (קארפוליו ומגאזין אוטו; בפארקרס לא היו נתונים). בפועל 8.8-9 (בלי התעללות, DOUBLE קלאצ'ים וכל השטויות האלה). לאנשים שנסעו בשני הרכבים - האם יש הבדל בתאוצות של השניים? (לא רק עד 100, אלא גם ביניים).

1.06377 שנ' לכאן או לכאן זה לא הנושא (ולכן לא מה שמעניין אותי!).

[איציק ט]

בין סיויק לקופרה אתה מתכוון ? , 0-100 זה מדד שטותי שסתם נדבקים אליו , האצות בינים לדעתי הרבה יותר חשוב , כי להאיץ מעמידה זה דבילי לחלוטין , ועוד משהו שלא מתייחסים אליו שזה מומנט

מכל הסיויקים שנהגתי ונהגתי הרבה , המנוע שלהם אומנם מייצר הספק מכובד , אבל הוא כל כך אנמי

אין לך תחושה של בשר במנוע , כתוצאה ממומנט נמוך יחסית

 

במנועי 2 ליטר , באיביזה למשל הסיפור שונה

[aa123]

בין סיויק לקופרה אתה מתכוון ? , 0-100 זה מדד שטותי שסתם נדבקים אליו , האצות בינים לדעתי הרבה יותר חשוב , כי להאיץ מעמידה זה דבילי לחלוטין , ועוד משהו שלא מתייחסים אליו שזה מומנט

מכל הסיויקים שנהגתי ונהגתי הרבה , המנוע שלהם אומנם מייצר הספק מכובד , אבל הוא כל כך אנמי

אין לך תחושה של בשר במנוע , כתוצאה ממומנט נמוך יחסית

 

במנועי 2 ליטר , באיביזה למשל הסיפור שונה

אתה בא לספר לי על חוסר המומנט בסיוויק? כשהייתי צריך לעלות את העליות של פרויד בחיפה בקצב סביר פלוס עם כל המשפוחה הייתי חייב לשמור את מנוע ב-4500 סל"ד בשלישי... לעומת זה, באופל אסטרה DTI או אוקטביה אותה עליה - ברביעי ובלי הרבה רעש.

 

לגבי הדבר השני שאמרת - ביקשתי גם תאוצות ביניים.

 

תודה, אביעד.