Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7534 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצאתי רכב מסוג קסנטיה שנת 96 אשר לפי הפרטים נשמע מאוד שמור.

קבעתי עם הבן אדם למחר ורציתי לדעת איך אני מוודא שהמערכת הנ"ל תקינה?

 

 

בתודה,

אסף

פורסם

אהלן,



 

אם אתה לא ממש מכיר את הרכב יהיה לך קצת קשה, אבל הנה מס' נקודות לשים אליהן לב.

1. שים לב לגובה הרכב לפני ההנעה, קסנטיה תקינה כמעט ולא אמורה "לשקוע".

2. שים לב לאופן שבו הרכב מגיע לגובה "עבודה" אחרי ההנעה, אם לוקח לרכב חצי-דקה, עד דקה להגיע ללחץ עבודה, זה תקין.

3. תבדוק האם ניתן להרים את הרכב לגובה מלא והאם שני הצירים עולים לאותו הגובה.

4. כמובן חפש נזילות, בעיקר באיזור המתלים - מתחת לרכב, ובאזור המשאבה המרכזית ומיכל הנוזל ההידאולי בתא המנוע.

5. הכי חשוב, תעשה סיבוב באוטו, אם לא תרגיש כי הרכב רך ונוח משמעותי מכל רכב אחר בו נהגת, אז משהוא במערכת לא תקין.

 

בהצלחה,

 

שחר

 

×
×
  • תוכן חדש...