האוטו מתחמם (או מאוור לא עובד)

[PEUGEOT205]

במהלך נסיעה לחיפה אני נוסע לי רגוע על 100 ופתאום אני רואה שמד החום מנוע על 100 והמאוורר לא פועל. אני ממשיך בנסיעה ועדיין המאוורר לא פועל, עצרתי בצד וחיכיתי שהמאוורר יתחיל לפעול אך הוא לא פעל, ובינתיים המכונית כבר על 110 ועוד מעט מתקרבת לקו האדום. דוממתי את המנוע החלפתי מים ברדיאטור, ואת הכבל של המאוור חיברתי ישירות כך שהמאוורר יפעל תמיד בלי הפסקה. היום בבוקר ניתקתי את המאוורר וחיברתי אותו כך שיפעל לא תמיד אלא מתי שצריך (החיבור המקורי) והיום המנוע לא התחמם והמאוור פעל כשורה.

התופעה הזאת של אי פעילות של המאוורר קורת מדי פעם וכל פעם כשאני נוסע לתקן את המאוורר המאוור כאילו בכוונה פועל כשורה.

למישהו יש מושג מה הבעיה ולמה המאוורר פועל מתי שמתחשק לו?

 

נ.ב הטרמוסטט בסדר גמור.

[RedR]

יכול להיות שהבעיה הייתה פשוט במגעים ...

אם הוצאת והחזרת וזה עובד אז כנראה שהמגעים במצב רב ועצם פעולת ההוצאה הזיזה של קצת החלודה /לכלוך וכו' ...

 

ונ,ב : עדיף בכאלו מקרים פשוט להדליק מזגן שמפעיל את השני המאוורים בכל מקרה בלי קשר לחיישן החום .

[PEUGEOT205]

יכול להיות שהבעיה הייתה פשוט במגעים ...

אם הוצאת והחזרת וזה עובד אז כנראה שהמגעים במצב רב ועצם פעולת ההוצאה הזיזה של קצת החלודה /לכלוך וכו' ...

 

ונ,ב : עדיף בכאלו מקרים פשוט להדליק מזגן שמפעיל את השני המאוורים בכל מקרה בלי קשר לחיישן החום .

 

הוצאתי וחיברתי אותו בצורה ישירה, כך שהוא יעבוד תמיד בלי הפסקה ללא קשר אם המנוע חם או המנוע פועל\ מכובה זאת אומרת חיברתי את הכבל הזה לא למקום המקורי שלו אלא לשקע אחר.

נ.ב

נסעתי עם מזגן פועל ועדיין המכונית התחממה

[RedR]

הבנתי שחיברת אותו בצורה ישירה ,

אבל אז גם אמרת שהחזרת אותו והכל בסדר ?

האם אני טועה ?

[Harel_007]

תבדוק את זה...

[PEUGEOT205]

נכון החזרתי אותו והכל היה בסדר. אבל גם לפני זה כשהוא היה מחובר במקומו הרגיל (לא בישירות) המכונית התחממה ולא עזר להוציא אותו ולהחזיר בחזרה אלא רק חיבור בישירות. ניסיתי כבר לנקות את הכבל וזה לא עזר. לא נראה לי שזה בעיה בחיבורים. מה שדפוק זה שפעם הוא פועל ופעם לא

[PEUGEOT205]

תבדוק את זה...

 

אממ... מה זה יוניט?

[אורן 16V]

באמת מעניין אותי לדעת, איך אצלי מחברים שהמאוורר יפעל כל הזמן ?

[RedR]

אז זאת לא בעיה של חיבורים זה היוניט , היוניט מודד את חום המים ועל פי זה מדליק את המאוורים ,

תחליף יוניט והכל הסתדר.

[danniel]

תופעה מוכרת בפיאט.

ראשית צריך לבדוק את מצב שקע חשמלי של מאוורר המנוע. אם יש סמני חום והתחה, יש להחליף מאוורר מנוע ותקע חשמלי.

אם מצב שקע מאוורר תקין, להחליף תקעים (כולל סופי חווט) של טרמוסוויץ ושל המאוורר.

 

קיימים קיטים להחלפת מחבר חשמלי בפיאט, כוללים את התקע עצמו ושני סופי חווט.

 

בהצלחה.

[PEUGEOT205]

אז זאת לא בעיה של חיבורים זה היוניט , היוניט מודד את חום המים ועל פי זה מדליק את המאוורים ,

תחליף יוניט והכל הסתדר.

 

כמה בערך עולה יוניט?

[איציק נ.]

אז זאת לא בעיה של חיבורים זה היוניט , היוניט מודד את חום המים ועל פי זה מדליק את המאוורים ,

תחליף יוניט והכל הסתדר.

 

כמה בערך עולה יוניט?

 

כמה עשרות שקלים.

 

איציק

[איציק נ.]

תופעה מוכרת בפיאט.

ראשית צריך לבדוק את מצב שקע חשמלי של מאוורר המנוע. אם יש סמני חום והתחה, יש להחליף מאוורר מנוע ותקע חשמלי.

אם מצב שקע מאוורר תקין, להחליף תקעים (כולל סופי חווט) של טרמוסוויץ ושל המאוורר.

 

קיימים קיטים להחלפת מחבר חשמלי בפיאט, כוללים את התקע עצמו ושני סופי חווט.

 

בהצלחה.

 

נתקלתי בתופעה זהה (התכת המחברים של המנוע-מאוורר) בפונטו.

 

איציק

[PEUGEOT205]

תודה לכל העונים

מחר אני אסע למוסך ואחליף את היוניט.