אטם בין סעפת יניקה לראש מנוע

[BMW]

שלום לכולם.

כבר מספר ימים שהרכב מדיף ריח חריף של דלק בעת ההתנעה/נסיעה. (306, 1800 סמ"ק)

בדקתי היטב את משאבת הדלק, את הצנרת לתא המנוע, את כל מחברי הדלק ושאר הצינורות והחיבורים למניפולד...

כבר חשבתי לשלוח את הרכב למוסך לאיתור התקלה.

 

היום, בעזרתו הרבה של גיא שגב מהפורום, מצאנו את מקור הריח.

האיזור הוא ליד פתח מילוי השמן, ממש מתחת למקום מפגש של 3 צינורות נשם.

 

בדיקה יסודית יותר הראתה מן הזעה כזאת סביב נקודת החיבור בין סעפת היניקה לראש המנוע.

זה לא נראה כמו הזעת שמן שמופיע במספר מקומות שונים.

 

האם הגיוני שהאטם (שימס) בין הסעפות לבלוק קרוע /סדוק ולכן הדלק מציף מסביב?

האם מדובר באטם מלא/שלם לכל ארבעת החורים של הסעפת יחדיו?

 

תודה לעונים

אמיר.

[jlavi2002]

לא מתצא בהזרקה

במנוע קרבורטור אטמוספרי יש תתלחץ במערכת היניקה ולכן נשאבת התערובת לצילינדר.

תקלה באטימה הייתה גורמת גימגום במנוע (כי נשאב אויר מבחוץ) וכן דלק נשאב פנימה ולא דולף החוצה..