החמרת ענישה על עבירות תנועה- מה לעזאזל.

[ברווז]

השתגעתם?! אתם מצפים מהמשטרה אשכרה לעבוד?!?!

 

זה לא כמו שהם שמים שוטר עם ממל"ז למשל - לא יודע, בעלייה לא קלה, בכביש דו נתיבי, ישר, איפה שקל מאד לתפוס נהגים ממהרים ולא בצד השני של הירידה, איפה שהיו מספר תאונות - לפחות אחת (שזכורה לי היטב) קטלנית.

אה, רגע, משהו פה לא מסתדר לי. תשכחו. 

[איציק נ.]

לפני 7 דקות, om2 כתב:

מצטרף לאיציק

אם המשטרה או מי מטעמה היה מגדיל את כמות שוטרי התנועה שאוכפים עבירות תנועה

זה היה ווין ויין סיטואישין

 

 

אין צורך בניידת יקרה, שוטרים וכו'.

כמה מצלמות, איש בקרה אחד בכל משמרת (או יותר אם העסק מצליח ורווחי) , נגמר הסיפור.

 

שאנשים יתחילו לקבל 5-10 דוחות (כל שבוע) על העבירות שהם עושים יום יום, פתאום תראה איך הם נרגעים.

 

השיכלול שהייתי עושה במקרה הזה הוא לא להעלות את גובה הקנס - אלא פשוט לשנות את החקיקה ולקבוע שעל עבירות כאלה אין בקשה להישפט. תשלם ותזדיין.

ביטול דו"ח רק עם אישור מהמשטרה שהרכב נגנב. סה-טו.

 

 

[om2]

אני נגד אי אפשרות ערעור/שפיטה

אבל לדעת שיש לזה מחיר

ניצחת, לא תשלם

הפסדת, תשלם 150%-200%

 

כך לא יהיו ערעורי סרק

 

[viper83]

הכל עניין של רצון אמיתי לשינוי, וכל עוד זה לא קיים כזה, זה סתם להשתיק את האנשים הטובים שגם ככה לא עבריינים.

מקרה שלי מהיום בתור הולך רגל ברחוב חד סטרי שקט, נהג על ג'יפ האודי נכנס באין כניסה ועולה על המדרכה כדי להתקדם ולתת לרכבים הבאים ממול לעבור, דפקתי על החלון שלו כשהוא עבר לידי והוא התחיל לצעוק,לאחר מספר משפטים בינינו והוא אומר לי "יש לך בעיה,תזמין משטרה" אמרתי לו שאין שום משטרה, אני והוא עכשיו פה!

והוא השתתק.

כשאין אכיפה, לא משנה כמה דוחות/קנסות יהיו, הנהגים עדיין יהיו אותם נהגים. 

[איציק נ.]

לפני 1 דקה, om2 כתב:

אני נגד אי אפשרות ערעור/שפיטה

אבל לדעת שיש לזה מחיר

ניצחת, לא תשלם

הפסדת, תשלם 150%-200%

 

כך לא יהיו ערעורי סרק

 

 

אנשים מגיעים להישפט (ראיתי במו עיניי) על שיא החוצפה (חניית נכים) וממציאים תירוצים מפה ועד להודעה חדשה (כולל זה שאין להם כסף וזה כבד עליהם).

נסעת בשוליים ? יש צילום. חנית בחניית נכה ? יש צילום - אף אחד לא ממציא.

מה תגיד בבית משפט בשביל להגיע למצב שזה מבוטל ?

If u cant do the time - dont do the crime.

 

ברגע שחסמת לעבריין המצוי את האפשרות לערער, תיגמר הבכיינות - הוא יבין שדו"ח זה כמו הוראות קבע.

כן, אני יודע שזה לא "דמוקרטי" - אבל בשביל לזעזע את כולם זה מה שצריך לעשות.

 

 

[eladns]

והנה נפתחה קבוצה בפייס בוק נגד ההתנהלות הזאת

[פריג'י]

סתם טימטום. 

בחצי מהכבישים בצפון הפכו קווים מקוקווים לפסים רצופים ויש המון פסים רצופים שאתה פשוט מקלל את העיוור המטומטם שקבע אותם.

סיוט ליסוע פה. סיוט. דרך של רבע שעה אם נתקעת אחרי איזה תייר אתה תגיע הביתה אחרי 40 דקות כי אסור לעקוף אותו. אז מה נראה לכם? שלא עוקפים? עוקפים באבוה. ומהמגזר יעקפו באבו אבוה גם דרך השוליים של הנתיב הנגדי אם יצטרכו.

 

ואיפה נראה לכם שהמשטרע תחכה?

 

שאלה רטורית.

[eladns]

בדיוק היום זה קרה לי!

7 בבוקר,מושב אבן ספיר, מותר 50 קמ"ש,איזה 3 קמ של דרך. אני נוסע על 50.

3 מאחורי צפירות והבהובים עד קטמון ח. 

מה אתם רוצים מחיי? קו לבן. קבעו 50 קמ"ש מה אני יעשה?

תיהיו גברים תבואו בלילה שברו את העמוד עם התמרור.

אה וגם תבואו עם תרסיס שחור תהפכו את הקו הרצוף למקוקו.

אה לא תעשו את זה?

אז למה לצפור ולהבהב????

[garicho]

תתנחמו שלא רק בישראל זה ככה. פעם נסעתי 40 ק״מ על 60 קמ״ש בשיירה ארוכה כי הכביש היה בשיפוץ (סוף סוף שיפצו את הכביש לראשונה מאז שבנו אותו בשנות ה-30). מי עיקב את התנועה? אופל זפירה עם חנבץ ולוחית גרמנית. מופיע 60 אז הוא נוסע 60. איך כולם צפרו לו ברגע שאפשר היה לעקוף (ולא שומעים פה צפירות בכלל). מה שכן, אף אחד לא העיז לעקוף על קו ההפרדה הרצוף.

[sperial]

@ברווז רק עכשיו ראיתי את ההודעה שלך מאתמול - אבל אסביר לך שנית: המחקרים משווים את אותו קטע כביש תחת תנאים שונים, כלומר אותם נהגים, אותם רכבים, אותו אקלים - ההבדל הוא במהירות המותרת או באכיפה. זה מה שקרוי "מחקר מבוקר", והתכנון שלו מנטרל את כל אותם גורמים שעלולים להשפיע, מה שנקרא "ערפלנים".

[ברווז]

לפני 16 שעות, om2 כתב:

כך לא יהיו ערעורי סרק

יהיו, יהיו, ועוד איך יהיו. 

אף אחד לשיטתו לא אשם. 

זה תמיד הכביש לא בסדר, הנהג השני אשם, היועמ"שית אשמה, זה תמיד מישהו או משהו אחר איכשהו. 

[_DownLoaD_]

רפורמת הקנסות החדשה בתעבורה נכנסה לתוקף?

מישהו עד לקנס שקיבל אזרח על 5,000 ש"ח שימוש בטלפון?

 

תרבות הנהיגה נוראית, והקטל בדרכים עוד יותר. אבל בעיני איבדו כאן כל פרופרציה..

[madmaxx]

עדיין לא בתוקף. 

[ברווז]

בתאריך 8.2.2026 בשעה 18:23, sperial כתב:

הקשר בין חריגת מהירות לתאונות (כמות וחומרה) מבוסס חד משמעית. 

אני רק שאלה. 

אם ככה, אז למה:

 

איך מספר ההרוגים ירד, אם כמות הדוחות על מהירות ירדו גם כן? המממ? הא? המממממ? איך? מעניין, נכון? 

[kompy]

אתמול(12.2), היה אמור להתקיים דיון באישור ״קנסות רגב״ אך הדיון נדחה בשל ״אילוצי לו״ז״.

בפועל, הדיון נדחה כי הנהלת בתי המשפט דורשת תגבור של שופטי תעבורה, הרי צפוי ״הר״ של ערעורים, אך שופטים אין בנמצא.

כבר יותר משנתיים קיים ״פקק״ בתעבורה ופתרון אין באופק.

אז הרפורמה ככל הנראה מקבלת מקל בגלגלים או שבסוף יתברר כפנצ׳ר זמני.