סיכום 11 שנה מיצובישי ספייס סטאר- סיכום אחרון עם הרכב.

[yulianx]

הספייס בת 11 ועברה מעט את 200 אלף ק״מ,  והגיע כרגיל לסיכום שנתי שיהיה גם האחרון עם הרכב.

 

מבחינת בעיות, למעט צריכת שמן של ליטר ל4-5 אלף שהתחילה לפני 3 שנים בערך, אמינות טובה, צריכת השמן לא מתגברת ולפי המוסכים עדיף לא לגעת בזה.

השנה התחיל רעש בזמן נסיעה וחשבתי שזה מיסב, במוסך נאמר לי שזה כניראה צמיגים האחוריים דווקא, והאכן החלפתם כ 500 שקל פתרה את בעיה.

הטיפול השנה היה רגיל וכלל החלפת רפידות, סך הכול הטיפול עלה אלף שקל לא ביבואן.

ביטוח עלה 3600 למקיף כולל חובה.

טסט עלה מעט פחות מאלף שקל והרכב עבר אותו ללא בעיה.

לפני 5-6 שנים הוחלפה דלת אחורית ולצערי יש קילופי צבע מוחשים בה וגם באזור הקורה. 

 

 

סך הכול אחרי 11 שנים ו 200 אלף הספייס בהחלט רכב אמין, כן הוא רועש ורוכן אבל סוס עבודה, דווקא בעיר אותה רכינה תורמת לנוחות טובה מצד המתלים, אך המושב מרגיש נוקשה. בקיץ הקרוב הספייס תוחלף ברכב אחר לאשתי. אני חושב האם לצבוע את הדלת והקורה לפני המכירה או להשאיר ככה, אולי בסכומים שהיא תמכר זה יהיה פחות חשוב אלא יותר מצב מכאני.

[שחר 1]

לפני שעתיים, yulianx כתב:

אני חושב האם לצבוע את הדלת והקורה לפני המכירה או להשאיר ככה, אולי בסכומים שהיא תמכר זה יהיה פחות חשוב אלא יותר מצב מכאני.

כנראה שההפרש במכירה לא יפצה על העלות של הצביעה.

[tan tan]

צביעה גם מעלה חשד שהייתה תאונה כלשהי

[yulianx]

החלק הזה צבוע, ויש תיעוד לנזק של הדלת ככה שצביעה נוספת לא תשנה את התמונה כבר.

אולי פשוט זה ימשוך יותר קונים.

[YaronNahum]

אם יש לך היסטוריית טיפולים זה עדיף. קח בחשבון  , בכל מכירה , של כל רכב , תמיד תפגוש את כל ההזויים של ישראל. 

זה חלק מתהליך המכירה. 
צביעה לא משתלמת כלכלית. 

[yulianx]

בהחלט יש היסטוריה אני שומר את הקבלות, אני מקווה שזה יקבל יותר משקל מהאשר המצב החיצוני. וכמו כן אני שומר את הנזק של הדלת ושני הפגושים שהוחלפו. 

אכן אני מכין את עצמי ל ״ 7 אלף מגיע״.

[ניקו פ.]

בתור אחד שמכר לאחרונה רכב בשנתון דומה, עם קמ דומה, והרבה יותר נזק לפח - לדעתי אל תתקן. 

פרסמתי ב-20 והייתי שקוף בהכל מלכתחילה. 

"דיברתי" עם 5 אנשים. 

3 כתבו "אם גמיש לכיוון 15 בא לקחת". כמובן שלא. 

הרביעי התלבט בין שלי לבין אחרת ואמר שהקוסמטיקה חסרת משמעות ומה ששינה לו זה שהרכב האחר היה עם 30 אלף קמ פחות אבל בלי היסטוריה מתועדת. אמרתי לו נשמע לי שאתה רוצה את שלי ורק מנס להוריד אותי במחיר, ממליץ לך לקנות את האחרת. 

החמישי בא וקנה בלי להגיד מילה על המחיר ומכל השיחה על הרכב הקוסמטיקה עניינה אותם הכי מעט למרות שהייתה מאוד בולטת לעין. 

הרביעי אגב, שקנה את האקזמפלר האחר, שלח לי אחרי שבועיים כל מיני הודעות התייעצות האם הקלאץ אמור להיות ככה והאם גם אצלך יש רעידות פה ושם (תקלות שלא היו לי מעולם). 

לכן אני אומר שנית, לדעתי אל תתקן. אם תהיה שקוף ותסביר מה לא תקין ומה כן תקין בריבוע יגיע המוכר הנכון בקלות. סהכ רכב שהוא סוס עבודה ויש ביקוש לדברים כאלו. 

[Doron_Z]

כצפוי סוס עבודה אמין שבטח יכול לרוץ ככה עוד 150,000 קילומטר ללא תקלות מיוחדות. כבר לא עושים כאלה יותר

[yulianx]

אכן, אישתי נוסעת כול יום עם הרכב לעבודה, לכן אמינות היא מאוד חשובה, הספייס בדיוק כזאת.

במהלך 11 שנה היא לא הניעה פעם אחת בגלל קודנית. 

[Shaike.Zam]

תודה רבה !

 

לא חושב שיש טעם לצבוע את הדלת אם יש שקיפות זה אומר הכל.

 

יש מצב לעלות שגרת טיפולים מהספר רכב? יש לי אטראז ואני לא מוצא בשום מקום מה לעשות כל X זמן או ק"מ (פרט להחלפת שמן גיר שעשיתי).

 

יכול לשפוך אור על החלפת פילטר דלק?

[סולל הדרך]

שרשור מפרגן למיצובישי... ימות המשיח בפורום!

אאלט אני זוכר את התמונות עם האבטיח. קלאסיקה של הפורום.

המותג הזה הוא פחנוע מוטורי אבל האמינות באמת יוצאת דופן.

מה הכלה החדשה? יהיו תמונות שלה עם אבטיח? או אננס?

[ניקו פ.]

לאשתי הייתה כזו פעם וזה אכן פחנוע, אבל היא הייתה מתה עליו. היא גם לא הייתה נועלת אותה, כי אפילו להומלסים של תל אביב יש סטנדרטים. 

אבל בשבילה רכב זה להגיע מא' לב' ולמצוא חניה בת"א ולדבריה היה תענוג, כשב-6 שנים הייתה רואה מוסך פעם בשנה לטיפול וטסט שתמיד עוברים (וצמיגים פעם ב-3 שנים). 

בסוף עברה במשפחה לאחותה כי התבאסו למכור.  

[DAHUJI]

לפני 9 שעות, yulianx כתב:

מבחינת בעיות, למעט צריכת שמן של ליטר ל4-5 אלף שהתחילה לפני 3 שנים בערך, אמינות טובה, צריכת השמן לא מתגברת ולפי המוסכים עדיף לא לגעת בזה.

מעניין... 

אז למה כשה- PureTech הצרפתי והמושמץ מתחיל גם הוא לאכול שמן (קראתי פה כמה פעמים כמה וכמה אזהרות חריפות - בגלל הרינגים), אף אחד לא מפרגן לו ככה בהבנה מפליגה?

איפה ואיפה.

[yulianx]

לפני 42 דקות, Shaike.Zam כתב:

תודה רבה !

 

לא חושב שיש טעם לצבוע את הדלת אם יש שקיפות זה אומר הכל.

 

יש מצב לעלות שגרת טיפולים מהספר רכב? יש לי אטראז ואני לא מוצא בשום מקום מה לעשות כל X זמן או ק"מ (פרט להחלפת שמן גיר שעשיתי).

 

יכול לשפוך אור על החלפת פילטר דלק?

 

פה פירסמתי תמונות של ספר טיפולים

מפרט טיפולים

לפני 38 דקות, סולל הדרך כתב:

שרשור מפרגן למיצובישי... ימות המשיח בפורום!

אאלט אני זוכר את התמונות עם האבטיח. קלאסיקה של הפורום.

המותג הזה הוא פחנוע מוטורי אבל האמינות באמת יוצאת דופן.

מה הכלה החדשה? יהיו תמונות שלה עם אבטיח? או אננס?

עוד אין,יש כמה על הכוונת. 

יהיו תמונות עם 🍉  מסורת זאת מסורת.

לפני 4 דקות, DAHUJI כתב:

מעניין... 

אז למה כשה- PureTech הצרפתי והמושמץ מתחיל גם הוא לאכול שמן (קראתי פה כמה פעמים כמה וכמה אזהרות חריפות - בגלל הרינגים), אף אחד לא מפרגן לו ככה בהבנה מפליגה?

איפה ואיפה.

כי שם יש מחלה, פה לא שמעתי על מחלה כזאת.

בהספייס אין רצועות מתפוררות מכטרוניקים או מצמדים.

קשה לי להאמין שפיורטק היה שורד 200 אלף  ק״מ ללא בעיות ועוד מהרצועת דור ראשון.

[DareDevil]

לפני שעתיים, Shaike.Zam כתב:

תודה רבה !

 

לא חושב שיש טעם לצבוע את הדלת אם יש שקיפות זה אומר הכל.

 

יש מצב לעלות שגרת טיפולים מהספר רכב? יש לי אטראז ואני לא מוצא בשום מקום מה לעשות כל X זמן או ק"מ (פרט להחלפת שמן גיר שעשיתי).

 

יכול לשפוך אור על החלפת פילטר דלק?

הנה החוברת 

חוברת מעכב טיפולים מיצובישי אטראז' 2016.pdf

מתוך החוברת אני הסקתי שזה הטיפולים שצריך לבצע והזמנים שלהם.

כאמור ממליץ לך לעבור ולבדוק ולא לסמוך בעיניים עצומות על הרשימה שלי (:

 

כל 40K או 24 חודש – נוזל בלמים

כל 40K - החלפת מסנן דלק

כל 20K/40K – החלפת שמן מנוע ומסנן שמן

כל 40K – החלפת מסנן אוויר תא נוסעים

כל 80K או 4 שנים – החלפת נוזל ממסרה אוטומטית

כל 100K – החלפת חגורת תזמון

כל 100K – מצתים מסוג אירידיום או פלטיניום

כל 160K או 10 שנים – החלפת סנן דלק

כל 180K – החלפת נוזל קירור

@yulianx שאלה אלייך - איפה ממוקם הסנן דלק? כי אני שמעתי שמדובר בתוך הטנק דלק, יש אמת בדבר?