נסיעת מונית בנתיב תחב"צ

[garicho]

לפני 10 דקות, sperial כתב:

כנראה שמתוך 20 השנים האלה שני שליש התבזבזו על מאבקים לפינוי כל מיני אנשים שהשתלטו על השטח עם בניה בלתי חוקית. במקום לעשות להם ג'בליה שרפו שנים בבתי המשפט. אבל זה שייך למשטר חסר השיניים שלנו ולשרשור הפוליטי.

 

זה לא באמת משנה על מה שרפו את הזמן והכסף. מה שלמדו בעולם ב-30 השנים האחרונות (לא כולל ארה״ב) זה שהרחבת כבישים היא לא הפתרון אלא רק מחריף את הבעיה. 

[sperial]

דיברתי על השטח למסילה הרביעית, לא לכביש.

[TheTaxAvenger]

לפני כשעה, garicho כתב:

 

זה לא באמת משנה על מה שרפו את הזמן והכסף. מה שלמדו בעולם ב-30 השנים האחרונות (לא כולל ארה״ב) זה שהרחבת כבישים היא לא הפתרון אלא רק מחריף את הבעיה. 

 

גם בישראל לא למדו. 

לפני כשעה, sperial כתב:

כנראה שמתוך 20 השנים האלה שני שליש התבזבזו על מאבקים לפינוי כל מיני אנשים שהשתלטו על השטח עם בניה בלתי חוקית. במקום לעשות להם ג'בליה שרפו שנים בבתי המשפט. אבל זה שייך למשטר חסר השיניים שלנו ולשרשור הפוליטי.

 

המאבק העיקרי היה מול עיריית תל אביב. היה ויכוח לאן יוסטו מי השיטפונות בזמן העבודות.

[garicho]

לפני 36 דקות, sperial כתב:

דיברתי על השטח למסילה הרביעית, לא לכביש.

 

נכון. מורידים את המסלול הרביעי מהכביש ובונים עליו מסילה. 

[TheTaxAvenger]

לפני 3 דקות, garicho כתב:

 

נכון. מורידים את המסלול הרביעי מהכביש ובונים עליו מסילה. 

 

בעתיד. בהווה עסוקים בהשמדת נתיבי תחבורה ציבורית, חבלה בפרויקט המטרו, הרס שבילי אופניים והפיכת פריים לוקיישנים למגרשי חניה. בערים מסוימות אפשר לחנות טנק על המדרכה ולא יתנו לך דו"ח. אה, וגם ממשיכים לבנות שכונות חדשות שאי אפשר אפילו לזרוק בהן זבל בלי להתניע את הרכב.

עריכה אחרונה ב-15 במרץ על ידי TheTaxAvenger

[ידני]

לפני 19 שעות, sperial כתב:

זה מירי רגב מול מרב מיכאלי.

מרב מיכאלי רואה בנת״צ אמצעי לייעל את התחבורה הציבורית.

מירי רגב רואה בו נתיב ריק.

לא חושב ששתיהן מבינות גדולות בתחבורה או   בהינדוס תנועה 

הכל מפוזיציה ומי קהל היעד שלך  ואילו ערכים אתה מייצג 

מיכאלי   (אמורה להיות) בצד של הירוקים וזיהום אויר ותחבורה ירוקה 

ומירי רגב (אמורה ) בצד של החלשים והאזרח הקטן

 

בתאריך 14.3.2025 בשעה 21:20, garicho כתב:

דיון קצת מצחיק. בכל מקרה, ברוב העולם למוניות מותר לסוע בנתיבי תחבורה ציבורית כלליים (יש נתיבי תחבורה ציבורית כמו המסלול של המטרונית לדוגמא בהם אסור למוניות לסוע).

 דיון מצחיק  אבל אנחנו לא כמו כל העולם  והעומס פה אדיר

ואם כבר פתחו נתיב לתחבורה ציבורית  אז שיהיה כזה  שיזרום באמת

כואב הלב לראות איך  עושים בו שימוש לרעה  ונהגי מוניות מורשים ליסוע שם 

 מה שלמדתי   בחיים זה: שלעובדה שקבעת בשטח יש כח עצום  והציבור  עד כדי כל מטומטם  שכשהוא ייחשף לכך במחשבה ראשונה הוא ינסה לחשוב למה זה נכון  שעשו כך 

הוא לא יעצור לרגע לחשוב   אובייקטיבית .רגע . זה נכון  לא נכון  ?

כי    כך המח שלנו בנוי 

סתם מסר לחיים שלמדתי מדיון זה ואחרים  קחו את זה לכל תחום שאתם עוסקים בו 

 

 

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי ידני

[sperial]

לפני 3 שעות, ידני כתב:

 

ומירי רגב (אמורה ) בצד של החלשים והאזרח הקטן

 

 

 

הקטע הוא שהצד של החלשים הוא הצד של האוטובוסים והרכבת והמטרו ומוניות שירות (עד כמה שנשארו. באיזור חיפה הן נעלמו).

 

למרב מיכאלי, עם כל המוזרויות שלה, אג׳נדה ברורה לטובת התחבורה הציבורית עם הרבה סיבות.

 

למירי רגב אג׳נדה אחת- מה שנדמה לה שיביא קולות, רצוי בדרך שתבטל עבודה של אחרים. אבל זה שייך לשרשור הפוליטי.

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי sperial

[TheTaxAvenger]

לפני 4 שעות, sperial כתב:

למרב מיכאלי, עם כל המוזרויות שלה, אג׳נדה ברורה לטובת התחבורה הציבורית עם הרבה סיבות.

 

רוב הקדנציה שלה היא התעסקה עם הטמפ' של המזגן ברכבת ומראות נגד הטרדה מינית באוטובוסים. 

 

לפני 4 שעות, sperial כתב:

למירי רגב אג׳נדה אחת- מה שנדמה לה שיביא קולות, רצוי בדרך שתבטל עבודה של אחרים. אבל זה שייך לשרשור הפוליטי.

 

היא סתם פופוליסטית. היא ראתה שהנת"צים מעצבנים את הציבור אוגה-בוגה רכב גדול ב-100% מימון שמח כפיים אז היא הכריזה מלחמה על הנתיבים כדי לקושש הון פוליטי זול. היא באמת אחד היצורים הכי דוחים בפוליטיקה הישראלית.

 

לפני 8 שעות, ידני כתב:

ומירי רגב (אמורה ) בצד של החלשים והאזרח הקטן

 

החלשים הם הצרכנים הכי גדולים של תחבורה ציבורית, והיא פשוט לא מתעניינת בהם. יותר חשוב לה ללקק את הישבנים של השכבות המבוססות שמצביעות ליכוד.

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי TheTaxAvenger

[SlowRide]

בתאריך 12.3.2025 בשעה 20:53, om2 כתב:

אם כך. אולי אם בעל המונית יהיה עם 2 נוסעים ומעלה שיסע בנת"צ.

שהוא לבד ובטח שהוא עם נוסע יחיד. הוא לא באמת מוריד רכבים מהכביש.

 

רגע. ואם אני מסיע את חבריי לעבודה שאני זכאי לנסוע בנת"צ רגיל (לא +2 למינהו) ? אני גם מוריד רכבים מהכביש

כשאתה עושה את זה אתה באמת מוריד עוד 2 רכבים מהכביש אבל עושה את זה פעמיים ביום. המונית עושה רק את זה כל היום וכל נסיעה שלה זה פחות רכב על הכביש. בגלל זה נותנים לך עדיפות בנתיב רב תפוסה.

תחשוב שזה כמו מנקה רחובות לעומת אכפתניק שמרים מדי פעם לכלוך מהרצפה כשמתחשק לו. שניהם תורמים לניקיון אבל המנקה הרבה יותר.

לפני 10 שעות, ידני כתב:

אבל אנחנו לא כמו כל העולם  והעומס פה אדיר

זה לא ממש נכון, יש פקקים ועומסי תנועה בכל מקום, גם במדינות מפותחות יותר ובטח באזורים עירוניים.

הבעיה שלנו בישראל זה לא שיש עומסי תנועה אלא שהפקקים הופכים ליותר ויותר ארוכים והתשתיות לא מצליחות להתמודד עם העומס כי לא טורחים להשקיע בפתרונות לזמן ארוך, או שהפתרון מגיע מאוחר מדי.

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי SlowRide

[sperial]

לפני 10 שעות, ידני כתב:

לא חושב ששתיהן מבינות גדולות בתחבורה או   בהינדוס תנועה 

הכל מפוזיציה ומי קהל היעד שלך  ואילו ערכים אתה מייצג 

מיכאלי   (אמורה להיות) בצד של הירוקים וזיהום אויר ותחבורה ירוקה 

ומירי רגב (אמורה ) בצד של החלשים והאזרח הקטן

 

 דיון מצחיק  אבל אנחנו לא כמו כל העולם  והעומס פה אדיר

 

נסעת פעם סביב אמסטרדם, בריסל או פריז?

 

תנועה כבדה, כאוטית (פחות או יותר) ופקקים שיכולים להמתח לעשרות קילומטרים יש בכל העולם המערבי. ההבדל הוא שבעולם הנאור יש אכיפה. עמדתי פעם שעה וחצי בפקק ליד בריסל - כמעט הפסדתי טיסה - ונהניתי לראות שוטרים אופנוענים עוצרים תוך שניות כל מי שניסה לעקוף על השוליים.

[om2]

לפני 4 שעות, SlowRide כתב:

כשאתה עושה את זה אתה באמת מוריד עוד 2 רכבים מהכביש אבל עושה את זה פעמיים ביום. המונית עושה רק את זה כל היום וכל נסיעה שלה זה פחות רכב על הכביש. בגלל זה נותנים לך עדיפות בנתיב רב תפוסה.

תחשוב שזה כמו מנקה רחובות לעומת אכפתניק שמרים מדי פעם לכלוך מהרצפה כשמתחשק לו. שניהם תורמים לניקיון אבל המנקה הרבה יותר.

 

זה מוריד מכונית מחניה.

לא מוריד מכונית מהפקקים על כביש החוף ואיילון 

[SlowRide]

בטח שמוריד, המונית נוסעת בנתיב תח"צ ומורידה רכב מהנתיבים הרגילים.