10 שעות במעבורת: למה אנחנו כבר לא שטים מחיפה לקפריסין

[zaf]

יש עדיין כאלו שיוצאים עם הרכב לקפריסין ומשם לאירופה.

מכיר אחד שיצא עם הרכב מחיפה ליוון והמשיך בנסיעה עד לגרמניה, שם שיפץ את הרכב עד לרמת ״מוזיאון״ וחזר בנסיעה דרך איטליה ומשם באוניה חזרה ארצה.

הרכב יצא ונכנס ללא כל בעיות, אף אחד לא בודק את כל המכלולים. הרכב נשאר עם מספר שילדה ומנוע מקוריים , כל השאר עבר שיפוץ ורענון  עם חלקים מקוריים. 

 

יש גם מספר רכבים המשמשים בספורט מוטורי, כבר כמה שנים שיוצאים וחוזרים באוניה.  

 

[DareDevil]

בתאריך 27.10.2024 בשעה 10:51, chrono כתב:

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001492004

 

קראתי את הכתבה, ובפרט את התיאור של מה שהלך כאן לפני 30 שנה (ושאין סיכוי לחדש את זה כיום), ועיניי התמלאו דמעות. אבל עם עובדות קשה להתווכח, וכנראה שלא כלכלי בשביל קומץ משוגעים (כמה כבר אנשים חוץ ממני היו אשכרה לוקחים מעבורת עם רכב לאירופה, אם זה היה מתאפשר? כמה עשרות? כמה מאות?) לפתוח שוב קו כזה.

 

ואולם, לפני כמה שנים היה פה שרשור של בחור שלקח את הרכב שלו במעבורת מסחרית עד יוון. אני תוהה האם יש כאן אנשים שיש להם ידע עדכני לגבי האפשרות הזו?

בוא נגיד שאם היה קו כזה - סביר להניח שהמון בעלי כלבים שלוקחים איתם את הכלב לחול לצורך הגירה היו משתמשים בשירות הזה.

אני כן מכיר את המעבורת מעכו לחיפה 

https://ferryline.co.il/he

מעניין אם אפשר לבצע איתם את השייט הזה ליוון. 

[chrono]

ועדיין זה לא נשמע כמו כמות אנשים שהייתה הופכת את העסק לכלכלי.

[ch28566]

בתאריך 27.10.2024 בשעה 16:14, Or05230 כתב:

וגם כדי לשפר ולסדר דברים שאי אפשר לעשות בארץ

 

עכשיו הדלקת אותי  זה תמיד מסע מפרך ובעיקר יקר מאוד כל דבר שהוא קצת מעבר לממוצע בישראל, שם אפשר להיכנס לסדנא ולצאת לאחר יום או מספר ימים עם כל השינויים שאתה רוצה ואני מניח שזה יצא בכ-50% זול יותר לעומת ישראל. כאשר משדרגים בעשרות אלפי שקלים בישראל, זה אומר שיכלנו לממן את הטיול והשדרוג באותו המחיר. 

[Or05230]

לפני 23 דקות, ch28566 כתב:

 

עכשיו הדלקת אותי  זה תמיד מסע מפרך ובעיקר יקר מאוד כל דבר שהוא קצת מעבר לממוצע בישראל, שם אפשר להיכנס לסדנא ולצאת לאחר יום או מספר ימים עם כל השינויים שאתה רוצה ואני מניח שזה יצא בכ-50% זול יותר לעומת ישראל. כאשר משדרגים בעשרות אלפי שקלים בישראל, זה אומר שיכלנו לממן את הטיול והשדרוג באותו המחיר. 

לאו דווקא המחיר, בעיקר איכות וידע

מהכרותי עם מוסכים באנגליה, המחירים זהים או יקרים יותר

[Shmulik_Miata]

לפני 55 דקות, ch28566 כתב:

 

עכשיו הדלקת אותי  זה תמיד מסע מפרך ובעיקר יקר מאוד כל דבר שהוא קצת מעבר לממוצע בישראל, שם אפשר להיכנס לסדנא ולצאת לאחר יום או מספר ימים עם כל השינויים שאתה רוצה ואני מניח שזה יצא בכ-50% זול יותר לעומת ישראל. כאשר משדרגים בעשרות אלפי שקלים בישראל, זה אומר שיכלנו לממן את הטיול והשדרוג באותו המחיר. 

 

אל תתלהב יותר מידי, מבחינת המכס בישראל, הם מבצעים גם בדיקת משקל ואם יש חריגה בחזרה, הם בודקים.

 

אני הגעתי עם גג קשיח והם טענו שהרכב שוקל ב-200 קילו יותר. סה"כ היו לי שם שקיות כביסה וגג קשיח (ביציאה הם לא שמו לב שאני עם גג בד בכלל חחח)

[tinoki]

לפי מה ששמעתי המכס מצלמים את הרכב ומשווים בחזור. אם יש השבחה - יש מס

[Shmulik_Miata]

לפני שעה, tinoki כתב:

לפי מה ששמעתי המכס מצלמים את הרכב ומשווים בחזור. אם יש השבחה - יש מס

 

אותנו הם לא צילמו. הם כן עברו מסביב לרכב בזמן יציאת הרכב מהארץ ורשמו דברים (בעיקר הצהרות שלנו על טובין) ובחזרה הרכב עלה על משקל ולא זכור לי שמישהו עוד עשה סיבוב ויזואלי.

השאלה אם הם יכולים גם להפעיל את משרד התחבורה במקרה שהם מזהים חלקי בלימה למשל או חלפים בטיחותיים שונים שהותקנו.

[itsik170]

לפני 19 שעות, zaf כתב:

יש עדיין כאלו שיוצאים עם הרכב לקפריסין ומשם לאירופה.

מכיר אחד שיצא עם הרכב מחיפה ליוון והמשיך בנסיעה עד לגרמניה, שם שיפץ את הרכב עד לרמת ״מוזיאון״ וחזר בנסיעה דרך איטליה ומשם באוניה חזרה ארצה.

הרכב יצא ונכנס ללא כל בעיות, אף אחד לא בודק את כל המכלולים. הרכב נשאר עם מספר שילדה ומנוע מקוריים , כל השאר עבר שיפוץ ורענון  עם חלקים מקוריים. 

 

יש גם מספר רכבים המשמשים בספורט מוטורי, כבר כמה שנים שיוצאים וחוזרים באוניה.  

 

 

אם כבר אז ליוון, קפריסין זה עדין אי.

ולמה ללכת רחוק? לא חסר מקרים בייחוד במגזר הערבי שנוסעים עם הרכב כדי שיעבור שיפוץ בירדן.

[tinoki]

ולקפריסין איך נוסעים בפשטות?

[zaf]

לפני כמה שנים מעטות היה תיעוד של שיפוץ מרצדס בירדן. יצאה מונית לשעבר וחזרה ״צעירה״ ומדוגמת.

 

[Jack457]

בתאריך 29.10.2024 בשעה 14:19, itsik170 כתב:

מכיר אחד שיצא עם הרכב מחיפה ליוון

איך? מתי? 

משאלה למאבטח בטרמינל הנוסעים בנמל חיפה הוא אמר שיש רק קרוזים (אובביוסלי לא לוקחים רכב וגם לא חתולים). 

[zaf]

אניית משא, יש גם תאים לנוסעים. 

אוכלים עם הצוות הבכיר בדרך כלל. 

https://www.fluentcargo.com/routes/haifa-il/athens-gr

 

[bigmik]

לפני מלא זמן 25 שנה או יותר קצת, לקחנו 3 ג'יפים אני בCJ8 חזק ומצויד ב V-8 ,שנת 1989 הרכב היה.

מהארץ ונסענו במעבורת מחיפה לקפריסין ומקפריסין רודוס וליוון ל3 שבועות

טיול אוהלים ושטח בעיקר, היינו שבוע ביוון ועברנו לטורקיה לשבועיים שטח אוהלים ועוד שטח בוץ מים וכו.

הייתי מטייל המון אז רק בשטח, אחרי החזרה מטורקיה נתקענו שבוע ברודוס, כי לא היה מקום במעבורת לקפריסין. אבל היה חלום לנסוע עם הגיפ והרכב הפרטי שלך.

מעבורת ליוון וחזרה הייתה 500$ ורשיונות כמובן מ מ.מ.סי ורישוי.

היתה אחת החוויות.

אותו הגיפ שירת אותי 15 שנה והיות והיה לשטח בלבד, אז הוא עשה רק 140 אלף מייל.