הגברה לרכב

[elisha avraham]

לפני 25 דקות, Daniel car systems כתב:

קח לדוגמא סט קומפוננט יש לך וופר וטוויטר שניהם מתחברים לקרוס

זו התקנה לא אקטיבית

הקרוס גורם לך להגביר 2 אלמנטים בעזרת ערוץ הגברה אחד ואז שאתה רוצה לכוון אתה משפיע על 2 אלמנטים ולא אחד

כשאני מכוון רכבים אני מעדיף שלכל אלמנט יהיה ערוץ הגברה נפרד

אפשר גם לכוון את התצורה שיש אצלך פשוט יש פחות שליטה על התוצאה

אני מרגיש את מה שאתה אומר יש הרגשה שהטוויטרים משתלטים על הסאונד באוטו

[Tom_22]

מערכת אקטיבית זה כמובן נחמד, אבל גם בחיבור פאסיבי יש מה לעשות, ואצל רוב האנשים זה המצב.

 

על הקרוסים של הקומפוננט יש כפתור. אם הוא לחוץ הוא מגביר את הטווטירים ב-3dB, אז וודא שהוא לא ונמצא למעשה על 0dB.

לא יודע איך הטוויטרים הותקנו ואם יש אפשרות - אבל שינוי הכיוון הפיזי שלהם לפחות ישיר לכיוון האוזניים גם יכול לעזור.

ולבדוק מה אפשרויות הכיוון במערכת, ספציפית איקוולייזר, ולראות אם ניתן להתגבר על התחושה בעזרת הנחתה של תדרים גבוהים מסויימים.

 

ובהמשך, לראות איך מכוונים גם את שאר האלמנטים כדי לאזן את המערכת כולה.

עריכה אחרונה ב-4 בפברואר על ידי Tom_22

[Daniel car systems]

לפני 33 דקות, elisha avraham כתב:

אני מרגיש את מה שאתה אומר יש הרגשה שהטוויטרים משתלטים על הסאונד באוטו

אני יודע כי לרוב אלה הבעיות אצל אנשים שאני מכוון להם רכבים