Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם חניית רכב באופן קבוע על שטח חולי/אדמה בוצית בכל ימות השנה גורמת להיווצרות חלודה מוגברת בגחון הרכב ביחס לחנייה ״רגילה״ על כביש אספלט? 

פורסם

בהנחה שהלחות אותו דבר ב-2 סוגי החניות לא אמור להיות הבדל משמעותי בחלודה.

 

אדרבה, תאורטית חול בארץ עשיר בסיליקה (סיליקון דיאוקסיד) שאחת מתכונותיו זה ספיחת לחות.

אישית אני חונה שנים על קרקע חול (באזור עם אויר יחסית יבש) ולא שמתי לב להצטברות חלודה יוצאת דופן.

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

אם אשים קרטון גדול מתחת לרכב בזמן החנייה זה יעזור במשהו למנוע חלודות בטווח הארוך?

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92
פורסם
לפני 16 שעות, CiUiK כתב:

בחול במדינות הקרות צובעים עם ספריי צבע מתוסף שמגן מחלודה ומונע אוקסידציה

זה בגלל המלח שמפזרים על הכבישים כדי למנוע קרח.

לענית דעתי חנייה על חול/עפר לא אמורה להזיק למרכב, אלא אם מדובר על חול ים שמכיל הרבה מלח.

פורסם

בגדול, אוויר שצמוד לחול יהיה יותר לח עד כדי עיבוי בגלל כמויות מים שהחול סופג.
ניתן לראות את התופעה במזג אוויר קר כאשר עוברים ליד שדות - שכבת ערפל של כמה מטרים מעל האדמה בגלל הלחות מקומית 100%.

פורסם
לפני 47 דקות, BoazB11 כתב:

זה בגלל המלח שמפזרים על הכבישים כדי למנוע קרח.

לענית דעתי חנייה על חול/עפר לא אמורה להזיק למרכב, אלא אם מדובר על חול ים שמכיל הרבה מלח.

נכון, זה מאיץ את זה.

אבל חלודה תיווצר גם בתנאים של לחות תחת חול רטוב וחם

פורסם
לפני 19 שעות, Boltik כתב:

בגדול, אוויר שצמוד לחול יהיה יותר לח עד כדי עיבוי בגלל כמויות מים שהחול סופג.
ניתן לראות את התופעה במזג אוויר קר כאשר עוברים ליד שדות - שכבת ערפל של כמה מטרים מעל האדמה בגלל הלחות מקומית 100%.

אתה מדבר על שדות שעוברים השקיה

או אחרי גשם

 

במדינות גשומות ניתן לראות שכבת ערפל סמיכה עולה מהכביש וממגרשי חניה (כי האספלט חם יותר יחסית).

 

השאלה פה אם אני מבין נכון היא האם באותם תנאים סביבתיים יהיה הבדל בין חניה על משטח חול או אספלט?

לעניות דעתי אם קיים הבדל הוא מזערי ביותר

×
×
  • תוכן חדש...