שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

yohai71 · ב-10 באפריל

^

הוא דווקא כן נוסע, לא חונה שם באופן קבוע. בא לכמה ימים ומסתלק (וחוזר אח"כ).

amosbmw · ב-10 באפריל

איזה ליכלוך ואיזה פגושים עצובים.

Buki · ב-10 באפריל

פיאט מסחרית שנראית במצב עבודה תקין אחרי 32 שנה זה מכובד בהחלט. בנזין 2.0 ליטר.

amosbmw · ב-10 באפריל

ArikB · ב-10 באפריל

שיק

סולל הדרך · ב-10 באפריל

בתאריך 5.4.2026 בשעה 20:24, Avia כתב:

וגם פרארי 456 ופרארי 575 שהבעלים הביא לעצמו.

מיכאל לוי?

אי שם בסוף שנות השמונים שרות המילואים שלו היה להגיע להרצות על עולם הרכב ליחידות צה"ל השונות.
עד אז, לא הכרתי את הפרסונה, הוא הגיע עם תמה טורבו ידנית ולבנה, בימים ש 200 כ"ס הפילו לסתות!
היום כל סינית חשמלית יותר חזקה ומהירה ממנה... היו זמנים

falou · ב-10 באפריל

לפני 14 דקות, סולל הדרך כתב:

מיכאל לוי?

אי שם בסוף שנות השמונים שרות המילואים שלו היה להגיע להרצות על עולם הרכב ליחידות צה"ל השונות.
עד אז, לא הכרתי את הפרסונה, הוא הגיע עם תמה טורבו ידנית ולבנה, בימים ש 200 כ"ס הפילו לסתות!
היום כל סינית חשמלית יותר חזקה ומהירה ממנה... היו זמנים

חחח…

נהגתי על התמה.

שומדבר מודרני לא נותן לך את הרגע שב-4000 סל״ד שערי הגיהנום נפתחים😁

בלי בקרות שיאזנו לך הרכב ובלי צמיגי הרוחב המוגזם של היום.

זה לא היה מפיל לסתות, זה היה מכתים תחתונים.

Avia · ב-10 באפריל

לפני שעתיים, סולל הדרך כתב:

מיכאל לוי?

אכן.

גם אחת מה-156GTA סטיישן שצויינו קודם הייתה בהתחלה שלו.

לא יודע אם ה-456 נשארה פה אחרי שה-575 הגיעה, אבל די בטוח שה-575 עדיין פה ואצלו באוסף.

zaf · ב-11 באפריל

זכורות לי 2 147GTA שהיו כאן בשנים 2000-2005 (חבר קנה אחת מבכיר בסמל״ת ב 2005) .

הפריבילגיה של להיות בקרבה ראשונה לבכירי היבואנים מועילה מאוד 😉

RK · ב-11 באפריל

לפני 28 דקות, zaf כתב:

זכורות לי 2 147GTA שהיו כאן בשנים 2000-2005 (חבר קנה אחת מבכיר בסמל״ת ב 2005) .

הפריבילגיה של להיות בקרבה ראשונה לבכירי היבואנים מועילה מאוד 😉

היו 4 147GTA, אחת הלכה בתאונה ב-2015.