רכישת רכב בן 4-6 למשפחה קטנה, היפניות האמינות יקרות בצורה קיצונית, יש אלטרנטיבות?

[ManInShadows]

כולנו יודעים שתמיד דורשים יותר כדי שיהיה מרחב תמרון, אבל זה היה מוגזם אפילו בסטנדרטים ישראלים

[sperial]

@פראג

אני מציע שתבדוק את הנתונים לפני שאתה כותב.

לטיפו 4 כוככבי EuroNCAP לפי מבחני 2016 בלי הבלימה האוטונומית האופציונלית.

[davemustaine87]

לפני 44 דקות, ManInShadows כתב:

אז רציתי ללכת לבדוק קיה סטוניק. יד ראשונה 0 ק"מ ליסינג, ואז פרטית, קילומטרז' נמוך, מטופלת. אפילו בצבע שרציתי, קצת שריטות מקדימה בפגוש, בכל זאת אנחנו בישראל. המוכר לא הבין ש-0 ק"מ ליסינג צריך להוריד מהמחירון, הוכחתי לו באותות ובמופתים שהוא דורש 8 אלף(!) מעל המחירון המשוקלל. התקשרנו לחברת הביטוח (שבאמת הטעתה אותו במקור, הפקידה לא קלטה שהיד הראשונה היא ליסינג 0 ק"מ) והם אמרו לו מה המחירון. הוא הסכים "להתפשר" על רק 4 מעל המחירון. כמובן שלא הסכמתי, זה לא הגיוני ולא הוגן. תגידו, מה נסגר במדינה הזו? המחירון היום גם ככה גבוה, מה זו החזירות הזו? עם כל ההבנה על זה שהוא בנה על מחיר אחר והופתע, זה ממש מוגזם. 

 

מההיכרות שלי עם שוק הרכב בישראל, 0 קילומטר ברוב המקרים זה ממש קניה משתלמת, מהסיבה שרוב הפעמים אתה לא מגלגל את ההנחה לקונה במלואה אם בכלל. 

לא הגיוני או חזירות אלו מילים נחמדות, אבל אני יכול להבטיח לך שהוא ימכור מעל המחירון המשוקלל. 

לפני כמה חודשים ידידה התעניינה ברכב ב-80-90 אלף, ופנתה אליי לעזרה, לאור המבחר האדיר של רכבים במחיר מופקע(גם בחברות הליסינג) היא הלכה על 0 קילומטר. 

לא יודע מה המצב בגזרת ה-60-70 אלף, אבל אולי כדאי לשקול את האופציה. 

[ManInShadows]

לפני 12 דקות, davemustaine87 כתב:

 

מההיכרות שלי עם שוק הרכב בישראל, 0 קילומטר ברוב המקרים זה ממש קניה משתלמת, מהסיבה שרוב הפעמים אתה לא מגלגל את ההנחה לקונה במלואה אם בכלל. 

לא הגיוני או חזירות אלו מילים נחמדות, אבל אני יכול להבטיח לך שהוא ימכור מעל המחירון המשוקלל. 

לפני כמה חודשים ידידה התעניינה ברכב ב-80-90 אלף, ופנתה אליי לעזרה, לאור המבחר האדיר של רכבים במחיר מופקע(גם בחברות הליסינג) היא הלכה על 0 קילומטר. 

לא יודע מה המצב בגזרת ה-60-70 אלף, אבל אולי כדאי לשקול את האופציה. 

לא הבנתי מה אתה אומר פה. זה לא רכב חדש עם 0 ק"מ, אלא יד 2 שכבר נסע כמה שנים. יש לו מחירון, להגיד שזה הגיוני שהוא ידרוש 8 מעל המחירון כי אולי ימצא הקונה שיעוט על הרכב זו בדיוק החזירות שאני מדבר עליה. וכדאי להזכיר שהמחירון היום מלכתחילה מאוד גבוה. אה, והמצבר כבר בן כמעט 5, אבל "מה הבעיה הוא עוד יחזיק". 

בעיני זו תוואת בצע מוגזמת, אבל תמיד ימצא מי שיצדיק אותה. 

[davemustaine87]

מה שאני אומר פה, זה שאולי כדרעי לקנות 0 קילומטר כי בעוד כמה שנים כשתמכור אותו, הירדית ערך תהיה שווה לקניית רכב ב-70 אלף(אולי, לא בדקתי). 

מה אני אגיד לך, אם אתה הייתה במקומו, והיית יודע שאתה יכול למכור ב 8 מעל המחירון, היית מבקש פחות רק בשביל לא להיות "חזיר"? כניראה שלא, וגם אם כן זה מסיבות אחרות(מהירות מכירה, פחות בילבולי מוח וכדומה). 

 

זה תמיד ככה, כשאתה קונה, כולם חזירים. כשאתה מוכר, אתה מנסה למקסם את הרווח. 

[ManInShadows]

 לא, כשאני גם אמכור עכשיו את הרכב, אני לא אדרוש סתם מעל המחירון, שגם הוא די מוגזם בימים האלה. כי זו סתם חזירות. והיא תימשך כל עוד יהיו את אלה שיצדיקו אותה ויתמכו בה במעשים. 

[sperial]

בוא ניפגש בעוד 3 או 4 או 7 שנים.

אין לי ספק שאתה תתחיל את המו"מ במספר הגבוה ביותר שישיג לך פניות. משם כושר המו"מ של שני הצדדים.

[פראג]

לפני כשעה, sperial כתב:

@פראג

אני מציע שתבדוק את הנתונים לפני שאתה כותב.

לטיפו 4 כוככבי EuroNCAP לפי מבחני 2016 בלי הבלימה האוטונומית האופציונלית.

אחשלי היקר גיבור בלבית, ארבע כוכבים היא קיבלה עם מערכות הבטיחות המתקדמות (בלימת חירום אוטונומית נגיד) שהגיעו לארץ ככל הידוע לי רק בגירסת ההצ'בק. בלי המערכות זה 3 נקודות

https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/latest-euro-ncap-safety-ratings-fiat-tipo-it-s-cheap-but-is-it-safe/

עריכה אחרונה ב-11 לאוגוסט, 2023 על ידי פראג
תיקון טעות

[davemustaine87]

לפני 9 דקות, ManInShadows כתב:

לא, כשאני גם אמכור עכשיו את הרכב, אני לא אדרוש סתם מעל המחירון, שגם הוא די מוגזם בימים האלה.

 

דבר איתי כשתרצה למכור את הרכב. כולם הם אמא תרזה כשמדובר על הקלדות במקלדת. 

לפני 10 דקות, ManInShadows כתב:

והיא תימשך כל עוד יהיו את אלה שיצדיקו אותה ויתמכו בה במעשים. 

 

מי שמצדיק אותה, הם אותם אנשים שקונים זבל במחירים מופקעים. ברגע שהם יפסיקו לקנות המחירים ירדו. 

 

[ManInShadows]

לפני 10 דקות, davemustaine87 כתב:

 

דבר איתי כשתרצה למכור את הרכב. כולם הם אמא תרזה כשמדובר על הקלדות במקלדת. 

 

מי שמצדיק אותה, הם אותם אנשים שקונים זבל במחירים מופקעים. ברגע שהם יפסיקו לקנות המחירים ירדו. 

 

איך המחירים ירדו אם אנשים ימשיכו לקנות  מעל המחירון? אנחנו לא מדברים עם הרולס רויס של המלכה אליזבת, זו קיה רגילה לחלוטין. בוא נסכים שאנחנו לא מסכימים בנקודה הזו

[sperial]

@פראג

אין לי אחים.

אם תסתכל בפירוט הבדיקה מערכת הבלימה האוטונומית מסומנת בעיגול ירוק חלול, שפירושו שמדובר באופציה שלא קיימת ברכב המבחן.

[davemustaine87]

אנחנו לא חלוקים בדיעות שלנו 

 

לפני 4 דקות, ManInShadows כתב:

איך המחירים ירדו אם אנשים ימשיכו לקנות  מעל המחירון?

 

מסכים לגמרי. 

 

 

[פראג]

לפני 12 דקות, sperial כתב:

@פראג

אין לי אחים.

אם תסתכל בפירוט הבדיקה מערכת הבלימה האוטונומית מסומנת בעיגול ירוק חלול, שפירושו שמדובר באופציה שלא קיימת ברכב המבחן.

מוזר מאוד

אני אח שלך, איך אין לך אחים?

לא חשוב

תסתכל במקראה. עיגול חלול ירוק הוא לא קיים ברעב כסטנדרט אלא כחלק מתוספת אופציונלית. וזה מה שהם אמרו. עם המערכת - זה 4. בלי המערכת - 3. זה כתוב במפורש אני לא חושב שיש פה הרבה על מה להתווכח

וזה מהמבחן של ה3 כוכבים. פה העיגול הוא לא ירוק אלא אדום- יש את זה אופציונלי אבל לא ברכב שנבחן

[Michazzz]

כשאנשים מוכרים מעל המחירון הם בד"כ לא ממש רוצים למכור, מחכים לפראייר שיסכים. כשמדובר על 8000 שח מעל המחירון צריך לראות מה המחיר של הרכב, אם 30,000 או 120,000 - יש הבדל. וכן, צריך סבלנות. 

[zvigolden]

מעל המחירון לרכב שמור עם ק"מ נמוך ותיעוד טיפולים יש היגיון לשלם , לא עשירייה אבל 2000 / 3000 בהחלט