דעתכם לגבי ניסאן ג'וק (2012 עד 2015)? חששות? אמינות? גיר? מנוע?

[פיגו107שנת2010]

תודה מראש לעונים היקרים! 

 

*אישתי אוהבת את הרכב הזה (אל תשאלו אותי למה, הוא נאה בעיניה מאוד). 

 

המחירים עומדים על בערך 28,000 ש"ח למודל 2012, ועד 56,000 ש"ח למודל 2015. 

 

אשמח לדעת אם יש נורות אדומות, אם יש ממה לחשוש, האם יש פצצות מתקתקות ברכב הזה (גיר?). 

 

אנחנו לא בעלי אמצעים (מודים על מה שיש) ולכן חושבים על האמינות. 

 

תודה מראש לעונים! 

 

[תמונה להמחשה בלבד]

 

 

[dorsht]

הגיר הרציף הוא בעיקר עקב האכילס של הרכב הזה. אם כבר מתעקשים לקנות כזה אז לחפש אחת שעברה שיפוץ גיר או החלפת גיר.

למעט הגיר לא מכיר בעיות מיוחדות ברכב.

[פיגו107שנת2010]

לפני 2 דקות, dorsht כתב:

הגיר הרציף הוא בעיקר עקב האכילס של הרכב הזה. אם כבר מתעקשים לקנות כזה אז לחפש אחת שעברה שיפוץ גיר או החלפת גיר.

למעט הגיר לא מכיר בעיות מיוחדות ברכב.

 

מודה לך מאוד על התשובה. שאלה: הגיר ברכב הזה הוא דפוק בוודאות (כלומר - בטוח יעבור תיקון), או שלעתים יכול לחיות לאורך חיי הרכב? 

 

תודה!

[zvigolden]

אני מכיר אישית כמה מקרים שהגיר הזה קרס ואפילו פעמיים אצל חבר לעבודה.

היבואן המהולל "לא שמע שיש בעיות".

הסיכון ממשי בעיני

[פיגו107שנת2010]

Just now, zvigolden כתב:

אני מכיר אישית כמה מקרים שהגיר הזה קרס ואפילו פעמיים אצל חבר לעבודה.

היבואן המהולל "לא שמע שיש בעיות".

הסיכון ממשי בעיני

 

וואו!!! אני מניח שזה הון! 

 

קשה למצוא היום רכב. 

 

תודה על התשובה! 

[dorsht]

זו אכן הוצאה לא קטנה.

אם אתה מחפש רכב בסדר גודל דומה מבחינת מחירים, נסה לחפש ניסאן טידה או נוט, יש להן גיר אוטומטי פלנטרי בעל 4 הילוכים. זה לא גיר בעייתי.

[TZR84]

הגיר של ג'טקו כמו שרשמו בעייתי. גם אם מחזיק מעמד הוא צריך שגרת טיפולים קפדנית מאוד והחלפות שמן גיר.

לעובדת שלי אישה מבוגרת היה את הרכב לפני כמה שנים המנוע שלה היה צורך שמן בכמויות גדולות רכב עם פחות מ100K ומטופל. לא יודע אם זאת מחלה גורפת שלהם אבל היה די מטריד העניין. לשמחתה נכנס ברכב בזמן שחנה ברחוב אוטובוס והיא קיבלה את שוויו המלא מהביטוח וקנתה משהו אחר.

[EliC25]

שיפוץ לגיר הזה או הרכבת גיר מפירוק נעה בין 7000 ל15000 שקל. 

אני עבדתי במשך 6 שנים סמוך למכון גירים, הג'וק והמיקרה היו נכנסות ויוצאות משם כמו סרט נע.

[פיגו107שנת2010]

לפני 13 דקות, EliC25 כתב:

שיפוץ לגיר הזה או הרכבת גיר מפירוק נעה בין 7000 ל15000 שקל. 

אני עבדתי במשך 6 שנים סמוך למכון גירים, הג'וק והמיקרה היו נכנסות ויוצאות משם כמו סרט נע.

 

אמאלה! אם יש הודעה שהורידה אותי סופית מהרכב הזה - זו זאת! 

 

תודה לכולם!!!!!!!!!!!!!!!!

[EliC25]

לשימוש קוראים עתידיים, הפרוצדורה היא כזו:

ערכה לשיפוץ גיר עולה 7000 שקל חדשה.

בגלל זה שיפוץ יעלה מעל לעשיריה, אבל גיר מפירוק יעלה בדומה לחלקים עצמם. 

עוד אופציה שנעשית היא לקיחת החלקים הפנימיים של גיר חדש יותר (בדרך כלל של הקשקאי לזכרוני) והחלפה שלהם בגיר הקיים.

[nissan1211]

מנוע מאוד מאוד אמין , הגיר הרציף אוטומט בעייתי , הגרסה הידנית מעולה 

 

[timor1234]

סורי שמתעלק לשרשור - האם סנטרה 1.8 בשנתונים 17-20 וגם ה-2.0 של 20 ואילך גם סובלות מהבעיה הזאת בגיר? כי גם בהם זה גירים רציפים.

[EliC25]

כן

[nissan1211]

לפני 5 שעות, timor1234 כתב:

סורי שמתעלק לשרשור - האם סנטרה 1.8 בשנתונים 17-20 וגם ה-2.0 של 20 ואילך גם סובלות מהבעיה הזאת בגיר? כי גם בהם זה גירים רציפים.

1.8 אומרים שכן אבל שאולי שיפרו אותו מ2018.

2.0 לא שמעתי על שום בעיה ולפי דעות ובדיקות נראה שזה תוקן, כמובן שעברו רק 3 שנים ככה שזה לא הרבה כדי להעיד אבל אם כבר סנטרה הייתי הולך רק על הדור החדש

[Gavrik]

1.8 לא תוקן ולא יתוקן ככה זה הגיר jf015e של ג'אטקו, הוא מיוצר כבר יותר מ10 שנים עם אותה בעיה כי זה חלק מהתכנון של הגיר.

ה2.0 יותר טוב כי מדובר בגיר אחר שהוא jf011e הוא יותר מאסיבי ופחות בעייתי לכן ב2.0 הבעיה פחות נפוצה (אם כן עדיין חייב להחליף שמן גיר)