הונדה סיטי ביבוא איש מהודו

[עדס]

שלום,

 

 

למישהו יצא להתעסק בקניית רכב ביבוא אישי בכלל ומהודו בפרט?

אבא שלי עובד הרבה בהודו, אני מעונין שהוא יקנה שם ולשלם רק על השילוח והרישוי בארץ.

 

תודה ובברכה, טל.

 

[LaCoco]

בהודו נוהגים בצד שמאל של הכביש

[אריה שאג]

רכב לא משהו לפי ביקורת של כלכליסט

 

 

[עדס]

הי,

אני התכוונתי לשאול לגבי ביקורות על הרכב.

עיקר השאלה הינה לגבי התהליך.

[tza]

ענו לך שבהודו זה עם הגה ימני.

[עדס]

בתאריך 18.2.2023 בשעה 23:24, עדס כתב:

הי,

אני התכוונתי לשאול לגבי ביקורות על הרכב.

עיקר השאלה הינה לגבי התהליך.

מחילה זה היה בשעת לילה מאוחרת, התכוונתי שאיני שואל לגבי איכות הרכב, נהגתי ברכה הזה והוא בסדר לטעמי.

לגבי ההגה בצד שמאל, הסיטי שמוכרים בארץ מגיע בהודו דרך יבוא מקביל אז צד ההגה הינו בעיה שאפשר לפתור אותה אם רק שמים לב(תודה רבה על ההארה).

[elibaba]

יצא לך יותר זול לקנות את הרכב בארץ מהיבואן, ככל הנראה.
הפרוצדורה זהה לכל יבוא אישי, אם אתה מתעקש - רכב בן פחות משנתיים, תוציא קודם רשיון ייבוא.

[Gavrik]

יצא לך זול יותר לקנות מהיבואן, עלויות המיסים בארץ חלות לא רק על מחיר הרכב אלא על מחיר כל תהליך הייבוא, ז"א גם על ההובלה, הפריקה הטעינה והעמלות. 
בסוף בחישוב הכלכלי אין טעם לייבא רכב שעולה פחות מ200 אלף שקל, בייבוא אישי.

[PinkDolphin]

יבואנים מקבילים או מי שמייבא ייבוא אישי קונים בד״כ מדילר בחו״ל (או מאדם פרטי שם).
אני בספק אם היצרן בהודו ימכור רכב בתקינה אירופית/ישראלית (שנדרשת לא רק בגלל מיקום ההגה, אלא גם מסיבות אחרות) ישירות לאדם פרטי -- זה בד״כ נוגד את הסכמי הבלעדיות שיש ליצרן עם היבואנים השונים.
קשה לי גם להאמין שדילר בהודו יכול להשיג את הגירסה הזו, מאותה סיבה, אבל גם אם כן, זה משהו חריג, ומן הסתם הוא ירצה דמי תיווך.
אם זו הפעם הראשונה שמישהו מייבא ייבוא אישי מהודו (לא הייתי מופתע, לגבי מכוניות -- אני יודע שזה נעשה לגבי אופנועים), אז צפה לזמן נוסף עד שהבירוקרטיה תחליט איך להריץ אותך.

[itsik170]

בהודו נוהגים עם הגה הפוך.

וגם המפרט בטיחות של הרכבים בהודו לא תואם לארץ.

מה שמיוצר בהודו עם הגה בצד ה"נכון" נמכר לסוכנויות ודילרים ולא לאנשים פרטיים.