Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1129 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ראיתי את זה באחד האתרים: "הגרסאות ההיברידיות e-POWER של האקס טרייל החדש מבוססות על אותו מנוע 1.5 ליטר טורבו, רק בגרסה שונה שהותאמה להנעה היברידית ולהזכירכם, במערכת e-POWER מנוע הבנזין כלל לא מחובר אל הגלגלים אלא משמש כגנרטור בלבד לטעינה של הסוללה ו/או להנעה של המנוע החשמלי."

 

מישהו יודע להסביר איך זה עובד ברמה הפרקטית?

ברור שהמנוע מטעין את הסוללה - אבל מה למשל קורה אם אתה רוצה לצלוח 700 ק"מ ברצף - האם המנוע טוען מספיק טוב כך שכל האנרגיה תהיה זמינה באותה צורה לאורך כל הדרך (נניח תאוצות לקראת סוף הנסיעה)? 

האם מנוע הבנזין עובד ביעילות (נניח סל"ד קבוע) כל הזמן? או שבתחילת נסיעה (בטריה מלאה) בכלל אין צורך בו והוא מתעורר רק לפי צורך?

יש עוד שאלות - אני מניח שהכיוון ברור.

 

תודה.

 

 

פורסם

כל מה שרצית לדעת על e-power:

 

 

והנה מישהו שפחות התלהב...

 

 

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

הרעיון הכללי הוא יותר חכם מהיברידי רגיל לדעתי, אבל בחסכון בדלק הוא פחות טוב ממנו משום מה. גם בהרגשה בנסיעה הוא פחות נעים. 

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

ואיך המנגנון של e-POWER  בהשוואה למנגנון של Mild hybrid?

למעשה בטריה קטנה יותר שלא מכבידה על הרכב ועוזרת גם לחסכון בדלק.

פורסם (נערך)

usafun התרומה של mild hybrid ול-start stop היא בעיקר לרמת הפליטה הממוצעת של יצרני הרכב.

יצרני הרכב חייבים לממוצע פליטה של כל הרכבים שהם מוכרים, ז"א שאם הם מכרו רכב ספורטיבי מזהם הם צריכים למכור רכב פחות מזהם כדי לשמור על ממוצע הפליטה.

יצרן שחורג מהממוצע משלם קנסות.

באופן מאוד מקוצר זה הרעיון.

עריכה אחרונה על ידי דוב המערות
טעות הקלדה
  • רעיון טוב! 1
פורסם

בקיצור זה רכב חשמלי, אבל ניתן דרן גנרטור מנוע:

Viral Tesla With Gasoline Generator On The Back In Ukraine Might Not Be So  Special | Carscoops

ספוילר

Can You Charge A Tesla With A Generator While Driving

היתרונות: אין גיר.
אבל פתרון של הונדה יותר אלגנטי - יש גיר, ומנוע נכנס לפעולה כשנדרש.

פורסם
לפני 17 שעות, דוב המערות כתב:

usafun התרומה של mild hybrid ול-start stop היא בעיקר לרמת הפליטה הממוצעת של יצרני הרכב.

יצרני הרכב חייבים לממוצע פליטה של כל הרכבים שהם מוכרים, ז"א שאם הם מכרו רכב ספורטיבי מזהם הם צריכים למכור רכב פחות מזהם כדי לשמור על ממוצע הפליטה.

יצרן שחורג מהממוצע משלם קנסות.

באופן מאוד מקוצר זה הרעיון.

אוקיי, אבל בתור אחד ששוקל לרכוש רכב עם מנגנון כזה, איפה צפוי להיות החסכון בדלק, אם לא במהלך הנסיעה?
 

×
×
  • תוכן חדש...