ביטול start and stop לצמיתות

[GodEkeL]

שלום לכולם, קיבלתי רכב חדש מעבודה - יונדאי באיון Bayon - וכל כניסה לאוטו צריך ללוחץ על כפתור off start and stop - אני רוצה שהכפתור יפעל כל הזמן ורוצה לבטל את הstart and stop איך עושים את זה ?? 

[Michael01]

זה משתנה מרכב לרכב.

יש כאלו שאפשר לקודד, יש שאפשר לשים תוסף אלקטרוני לאחד החיבורים ויש שצריך לנתק משהו.

בכל מקרה שים לב שזה יכול לפגוע באחריות ולא בטוח שכדאי על רכב מהעבודה.

[חולגי]

אני מברך את הכפתור הזה יום יום.

לא יודע מה הייתי עושה בלעדיו.

[GodEkeL]

בתאריך 26.11.2022 בשעה 23:24, Michael01 כתב:

זה משתנה מרכב לרכב.

יש כאלו שאפשר לקודד, יש שאפשר לשים תוסף אלקטרוני לאחד החיבורים ויש שצריך לנתק משהו.

בכל מקרה שים לב שזה יכול לפגוע באחריות ולא בטוח שכדאי על רכב מהעבודה.

באסה, אין איזה קומבינה לעשות שלא יפגע באחריות ולא ידעו שעשיתי את זה ? 
נגיד בסקודה במחשב של הרכב היה אפשרות לבטל את זה לגמריי .. אין את זה ביונדאי ? 

[חולגי]

קשה לי להמליץ לך על ניתוק קבוע או איך לבצע את זה (ברר אולי מישהו עם תוכנה מתאימה יוכל לבצע...?).

אבל לדעתי (לפחות ברכב שלי) מצבר קצת חלש עושה את העבודה יופי 

נא לא לראות בזה רק המלצה כלשהי.

[nit_zan]

אפשר לבטל בצריבת תוכנת ניהול מנוע בסדנאות שיפורים

2000+- ש"ח עלות

אולי יש אופציות זולות יותר 

[Coro]

יש מוצרי deactivation module

שמוסיפים אופציית זכרון לכפתור. לצערי לא יכול להמליץ לך על אחד.

[קיורטוש אוטומוטיב]

לפני 17 שעות, GodEkeL כתב:

באסה, אין איזה קומבינה לעשות שלא יפגע באחריות ולא ידעו שעשיתי את זה ? 
נגיד בסקודה במחשב של הרכב היה אפשרות לבטל את זה לגמריי .. אין את זה ביונדאי ? 

 

למה קומבינה, יש 3 דרכים לבטל את זה, אבל זה תלוי דגם/יצרן, לכן לא בטוח שהכל אפשרי, ואין לי ניסיון עם באיון

1. דרך קידוד, ביונדאי ספציפית צריך לבדוק עם סורק מקצועי עם יש אופציה לכבות/או "לזכור" מצב אחרון דרך VARIANT CODING
2. עם ציוד ציפטונינג, מבטלים במפות, לא בכל סוגי מחשב ניהול מנוע זה אפשרי, ובטח לא עולה 2000 ש"ח
3. אם תוכנתית לא הולך, (מנגד זה רכב באחריות ואני לא בטוח שתרצה לעשות), אז רק אמולטור בסגנון כזה נשאר כפתרון, ומראש תוותרו על זבל סיני, איכות ירודה, שאחרי זמן קצר יכול לחרפן מכוניות חדשות.
https://www.carelectronic-webshop.de/en/car-memory-modules/deactivation-engine-stop-start-system/hyundai-engine-stop-start-system-deactivation-memory-module_13_16

[yossiaviel]

....ויש עוד דרך פשוטה יותר בהרבה.

מוציאים את הכפתור, בודקים עם רב מודד באיזה מצב הכפור לחוץ, ועושים גשר פשוט\הלחמה, [או בסגנון], על 2 החוטים, או המגעים שאחראים לביטול.

בסופו של תהליך יופיע המנורה בלוח מחוונים, האחראית על התראת מע" START-STOP כבויה.

עשיתי את זה במיצובישי ספייס סטאר 2019 לשעבר של אשתי, וזה עבד יופי.

כשהרכב נמכר, שאלתי את הקונה אם הוא מעוניין שאחזיר את זה למצב הקודם, והוא התנגד בתוקף.

להלן התהליך:

 

carsforum.co.il/topic/663970-מיני-פרוייקט-מצולם-ביטול-מע-start-stop-ספייס-סטאר-אטראז/

[סולל הדרך]

הפתרון של הקצר לא יעבוד ברוב הרכבים ונדרשת מערכת שמדמה לחיצה ולא מצב קבוע

מי שקצת מבין באלקטרוניקה יכול לייצר מעגל חשמלי עם חד יציב (כמו 555)  שנותן פולס של חצי שניה דרך ממסר, 30 שניות לאחר מתח הסוויטש (טריגר דרך קבל ונגד)
החלקים יעלו ביום רע 10 שקלים.
כמו כן פיתרון שכזה יחזיר את המערכת לפעולה בלחיצת כפתור

עריכה אחרונה ב-17 לינואר, 2023 על ידי סולל הדרך

[PinkDolphin]

בתאריך 26.11.2022 בשעה 21:32, GodEkeL כתב:

שלום לכולם, קיבלתי רכב חדש מעבודה - יונדאי באיון Bayon - וכל כניסה לאוטו צריך ללוחץ על כפתור off start and stop - אני רוצה שהכפתור יפעל כל הזמן ורוצה לבטל את הstart and stop איך עושים את זה ?? 

תגיד תודה שבכלל יש כפתור -- עוד רבע שניה בכל התנעה לכבות את זה זה לא סיפור.

הייתי מאושר לו היה לי כפתור... אצלי זה קבור בתפריטים של מסך מגע, ובכוונה אין דרך לכבות קבוע, כי בהומולוגציה אירופית הרכב חייב להיבדק בברירת המחדל מבחינת צריכת דלק. לו היה ניתן לכבות קבוע, היו צריכים לחשב את צריכת דלק כאילו האופציה לא מופעלת.

[iTZiX]

פתרון מוזר שקרה לי היה דרך המצלמת דאש בורד, בגלל שהמצלמה מצלמת בזמן שהרכב כבוי, המצבר יורד עד לטווח שבזמן ההתנעה (וגם אחרי) הStop & Go לא נכנס לפעולה, אחרי מספיק זמן הוא חוזר לעבוד, במקרה הזה... יחי הכפתור.

[sperial]

בסיאט ארונה הפתרון הוא להשאיר את המזגן מופעל - לא 100%, אבל כמעט בכל עצירה מקבלים עת העיגול עם ה-A.

[Guyziv]

זה באמת חוסך משהו בדלק הדבר הזה?

[IsraCar]

לפני שעה, Guyziv כתב:

זה באמת חוסך משהו בדלק הדבר הזה?

אני חושב שיותר מאשר חיסכון בדלק מדובר בחיסכון בזיהום אוויר.

הפחתת זיהום אויר איפה שזה באמת קריטי, כלומר: במרכזי הערים.

כי שם האוטו יותר עומד מאשר נוסע, לכן מנוע כבוי יזהם פחות ממנוע עובד. 

זה התיאוריה לפחות.