Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7696 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

אני צריך לרתך בורג לקרטר שלי על מנת להחזיר את השמן של הטורבו.

 

האם מישהו מכם מכיר רתך ארגון באיזור ת"א והסביבה שיכול לעשות לי את העבודה מחר על הבוקר ?

 

בברכה מושיק גלימידי

קו---------------------------------------

פורסם

זהו סיימתי את הסיבוב השני...

 

לכל אחד יקח זמן כשהוא עושה את העבודה לבדו.

 

לא לכל מסגר יש ארגון.

קו---------------------------------------

פורסם
למה לו להוריד את יחס הדחיסה ?

 

דניאל.

לשים טורבו בלחץ גבוה במנוע שנועד להיות אטמוספרי במקור

יכול לגרום לדטונציות

 

השאלה היא באיזה לחץ הוא רוצה לגדוש...

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם

מושיק יגדוש 0.7 - אני מקווה מאוד שלא , כי המנוע יחזיק בדיוק 4 דקות ..

0.5 זה מצויין ואפילו אמין מאוד בהונדות ויחזיק שנים - הבעיה היא שעדיין תקבל ממני רכבות :wink: >>>

דטונציות אין בכל מקרה ..

JDM :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...