מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[Night Driver]

לפני 57 דקות, CX25GTI כתב:

מה שעובד טוב ליונדאי - קיה הם הנחות עמוקות לציי הליסינג מצד אחד , ולנקנק את הצרכן הפרטי עד העצם.

ההבדל במחיר בין הנירו + המיועדת לליסינג לזו לפרטי עומד על 90 שקל...

באלנטרה ההבדל הוא 2000 ש"ח כאשר ההבדל בתוספות צריך לשקף הרבה יותר מזה .

יש לך מושג בכמה חברות הליסינג קונות את הרכבים או שאתה זורק נתונים לפי מה שנראה לך?

[CX25GTI]

לפני כשעה, Night Driver כתב:

יש לך מושג בכמה חברות הליסינג קונות את הרכבים או שאתה זורק נתונים לפי מה שנראה לך?

יש לי מושג .

אם התגובות שלי לא נראות לך אתה בהחלט יכול לדלג, מבטיח לא להעלב.

 

[falou]

לפני שעתיים, MorH כתב:

בעיה אחת זועקת שלא ציינת היא שיש יבואנים שעובדים מול מספר יצרנים, זה גורם מקטין תחרות משמעותי.

 

מיהו ״יצרן״?

[itsik170]

והנה מתחילים למכור חשמלית ב-0 ק"מ שהיא לא סינית ובטח שלא מוגבלת ל-400 יחידות.

 

https://wheel.co.il/חשמלית-במחיר-של-פעם-מבצע-יונדאי-קונה-ev-ב/

[Night Driver]

לפני 41 דקות, CX25GTI כתב:

יש לי מושג .

אם התגובות שלי לא נראות לך אתה בהחלט יכול לדלג, מבטיח לא להעלב.

 

דווקא נראה לי שאתה נעלב ולא יודע מה קורה בענף היום.

מאז המחסור בתקופת הקורונה ההנחות הצטמצמו פלאים (אני יודע כי ראית את ההזמנה החתומה של חברת הליסינג לרכבים שלי).

 

ואם לא נראה לך לענות לעניין אתה גם מוזמן לדלג.

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2023 על ידי Night Driver

[CX25GTI]

לפני 44 דקות, itsik170 כתב:

והנה מתחילים למכור חשמלית ב-0 ק"מ שהיא לא סינית ובטח שלא מוגבלת ל-400 יחידות.

 

https://wheel.co.il/חשמלית-במחיר-של-פעם-מבצע-יונדאי-קונה-ev-ב/

היבואן משחרר את הדגם היוצא , עושה זאת גם עם דגם הבנזין בהנחות של כ 12K ממחיר מחירון רשמי.

לפני 35 דקות, Night Driver כתב:

דווקא נראה לי שאתה נעלב ולא יודע מה קורה בענף היום.

מאז המחסור בתקופת הקורונה ההנחות הצטמצמו פלאים (אני יודע כי ראית את ההזמנה החתומה של חברת הליסינג לרכבים שלי).

 

ואם לא נראה לך לענות לעניין אתה גם מוזמן לדלג.

נעלב ? , אתה די משעשע.

 

[Night Driver]

שמח שאתה משועשע. ויש תשובה עניינית?

[GTאי]

לפני 7 שעות, falou כתב:

כמו שעניתי לך, עם כל הכבוד למשתמש פורום, אתה טועה במונחים, אתה טועה בהגדרות ואתה טועה בפרשנות.

על כל טענה שלך, קיבלת תגובה עניינית, מנומקת - ולא התייחסת.

אתה פשוט כותב דברים שהם לא נכונים ברמת התיאוריה

וכן, אלו דברים שלומדים בכלכלה בביצפר. יחידה אחת כלכלה בסוציולוגיה.

מרגיש לי כמו התכתבות עם אשתי. ניצחת

[RK]

לפני 32 דקות, Night Driver כתב:

שמח שאתה משועשע. ויש תשובה עניינית?

 

אם הייתה, מניח שהיה טורח גם לענות לשאלות שלי.

[llaavvii]

לפני 23 שעות, levy כתב:

קורולה היברידית החל מ 160

מחיר הזוי שיגרום השנה לקורולה להפסיק להיות רב מכר

 

לפני 22 שעות, Supertigre כתב:

לא, הרכב הזה הוא רכב שעיקר המכירות שלו הן לשוק הליסינג ואין לנו מושג מה המחיר שחברות הליסינג מקבלות, השאר מבחינת היבואן, כלומר הצרכן הפרטי, זה רק בונוס במקרה של הדגם הזה.

אכן גם לדעתי זה השוק העיקרי שאליו מכוונת טויוטה ויש הנחות מפליגות לליסינג,
אצלינו בחברה הקורולה חזרה לרשימה במחיר מצויין, וכרגע היא נמצאת שם יחד עם הנירו+ פלאג אין, כל השאר או לא זמינות (אלנטרה אי אפשר להזמין בכלל, אוקטביה יקרה יחסית).

לפני 3 שעות, Night Driver כתב:

יש לך מושג בכמה חברות הליסינג קונות את הרכבים או שאתה זורק נתונים לפי מה שנראה לך?

 בזמנו (לפני אי אלו שנים) ההנחה הייתה של בין 20%-25% תלוי ברכב

המדינה תמשיך לעודד מחירון גבוה לציים היא מרוויחה המון משווי מס מוגדל.

[Night Driver]

לפני 3 דקות, llaavvii כתב:

בזמנו (לפני אי אלו שנים) ההנחה הייתה של בין 20%-25% תלוי ברכב

זה היה בימים הטובים.

 

פחות מ 7%.

 

כשאין סחורה אין הנחות.

[CX25GTI]

לפני 41 דקות, RK כתב:

 

אם הייתה, מניח שהיה טורח גם לענות לשאלות שלי.

 

רק שאלה - אתרי יד 2 - 0ק"מ אשר מציעים רכב בהנחה של 7-15% ולעיתים אף יותר, הם לא מרווחים על הרכב  ?

 

 

[CX25GTI]

לפני כשעה, llaavvii כתב:

 

אכן גם לדעתי זה השוק העיקרי שאליו מכוונת טויוטה ויש הנחות מפליגות לליסינג,
אצלינו בחברה הקורולה חזרה לרשימה במחיר מצויין, וכרגע היא נמצאת שם יחד עם הנירו+ פלאג אין, כל השאר או לא זמינות (אלנטרה אי אפשר להזמין בכלל, אוקטביה יקרה יחסית).

 בזמנו (לפני אי אלו שנים) ההנחה הייתה של בין 20%-25% תלוי ברכב

המדינה תמשיך לעודד מחירון גבוה לציים היא מרוויחה המון משווי מס מוגדל.

האלנטרה עברה מתיחת פנים ולכן אינה זמינה , אכן טויוטה מציעה דילים מעולים כרגע , וקיה מציעים את הנירו+ במחיר דומה למרות הבדל מחירים של 15K במחיר הרכישה.

האוקטביה לא רלוונטית למרבית משתמשי הליסינג עקב העלות הגבוהה יותר למעסיק ולעובד, מרבית צרכני הרכב מבקשים רכבים היברידים \ פלאג אין  \ חשמליות על מנת להנות מההטבות בתשלומי המס.

[falou]

לפני שעה, GTאי כתב:

מרגיש לי כמו התכתבות עם אשתי. ניצחת

 

אשתי דווקא מבינה טיעון והיגיון.

 

בו נסכם: אין לך קייס, אז אתה בורח.

בהצלחה בנישואים. נראה לי שדווקא אתה האישה...

 

 

 

[Night Driver]

לפני כשעה, CX25GTI כתב:

 

רק שאלה - אתרי יד 2 - 0ק"מ אשר מציעים רכב בהנחה של 7-15% ולעיתים אף יותר, הם לא מרווחים על הרכב  ?

 

 

לא אבל לפעמים היבואן מעדיף להפסיד קצת מאשר להפסיד הרבה. אל תשכח שאלה עודפי יבוא.

 

זה גם לא אותו המוצר. הוא יד שנייה ולרוב עם אחריות מופחתת. היד השנייה היא הסיבה שהוא נמכר גם על ידי היבואן בפחות ולפעמים בהפסד והאחריות המופחתת זה חלק מצמצום הנזקים.