ברוכה הבאה Honda City בייבוא מקביל של אוטומקס

[tinoki]

יש ביקוש.

יקנו.

לא אתם, אלא אלו שלא מבינים.

כולה עוד 300 ש"ח בחודש בליסינג, וזה הונדה אחי.

[idan94]

קראתי הונדה סיטי וישר חשבתי על ה-City המקורית עם ה-Motocompo.

מבאס לראות את הגרסה המודרנית והאנמית ובכלל במחיר ההזוי שתקעו לה.

[_slayer_]

לפני 32 דקות, idan94 כתב:

מבאס לראות את הגרסה המודרנית והאנמית ובכלל במחיר ההזוי

זה מה נמכר בשוק הודו ואינדונזיה, זה רק מראה את המצב, כל דבר עם 4 גלגלים ומנוע מנסים למכור כרכב.

אולי יגיעו גם רכבים מרוסייה 😁

[PriceDevil]

לפני 3 שעות, ofer3212 כתב:

זה ניראה לי הזוי שמישהו ימכור רכב חדש בלי מערכות בטיחות בכלל..... ועוד במחיר כזה בכלל

 

אז אתה לא מעודכן.

 

למשל אאודי R8 נמכרו שתיים בייבוא מקביל במחיר הרבה צפוני ממיליון שקל - ללא מערכות בטיחות מקוריות.

כל האאודי TT שמחירון בין 300 ל-600 אלף ש"ח - ללא מערכות בטיחות.

אסטון מרטין שמחירה מתחיל ב-1.3 ונגמר מעל 2.5 מיליון חפה ממערכות בטיחות.

כל השברולט קורבט שמגיעות לארץ הן ללא שום מערכת בטיחות (מחיר 450000 ש"ח וצפונה)

רבים מדגמי סקודה בייבוא מקביל מכל הדגמים כולל אוקטביה ואפילו סופרב פלאג-אין שעולה 250000 ש"ח הגיעו ללא מערכות בטיחות.

 

את הצרכן הממוצע - זה (כנראה) לא ממש מעניין, המחיר הזול/הזמינות מחפה על הכל.

 

 

 

 

 

 

[dorondoron]

כמה הבדל כבר יש בין ההונדה הזו לבין 80% מהרכבים שמסתובבים בכבישי ארצנו..?

[davemustaine87]

לשלם 140 אלף על הדבר הזה אתה צריך להיות אהבל רציני. 

 

מעניין כמה הנחה הם מביאים. מהמר שבפועל היא תעלה מקסימום 120 אלף וגם אז יקנו אותה במספר דו ספרתי לכול היותר. 

[Ido.G]

ההבדל הוא המחיר של הרכב. אנשים רכשו רכבים דומים בעשרות אלפי שקלים פחות.

 

אני באמת תוהה, האם לרוב האנשים פה באמת יש עד כדי כך הרבה כסף פנוי או שהם באמת עד כדי כך בזבזנים. למכוניות בסיסיות יש מקום בשוק. מכונית בסיסית צריכה להיות זולה.

 

התמחור של המכונית הזו הוא פשוט בדיחה, ובדיחה מאוד עצובה.

[vadim6385]

יש לזה בכלל תקינה אירופאית/אמריקאית/כלשהי?

איך נתנו לייבא את זה?

 

המחיר באמת הזוי. אני מחכה שיביאו טויוטה Vios מסין וידפקו לזה מחיר של 150 אש"ח "כי זה טויוטה, אחי".

לדרוש על זה 140 אש"ח זה רמה חדשה של חוצפה.

אתה מוסיף עוד 5 ומקבל קורולה היברידית.

או מוריד 5 ומקבל קורולה לא היברידית.

[motior]

לפני שעתיים, idan94 כתב:

קראתי הונדה סיטי וישר חשבתי על ה-City המקורית עם ה-Motocompo.

מבאס לראות את הגרסה המודרנית והאנמית ובכלל במחיר ההזוי שתקעו לה.

ולסיטי המקורית הייתה פרסומת מצויינת עם להקת madness:

 

 

[David32]

לפני 6 שעות, PriceDevil כתב:

המחיר הרשמי של הסיוויק הוא החל מ-199000 ש"ח ועד 220000 ש"ח

שו? 200K לסיוויק?

[shrie]

אני בטוח שלא היתה כוונת המשורר בחוק יבוא מקביל.

 

בטח לא להביא זבל כזה ביוקר.

 

כל הרפורמה הזו נכשלה בגדול. במקום להביא תחרות אמיתית מביאים זבל ומוכרים אותו ביוקר.

[YoJ]

 

לפני 10 דקות, David32 כתב:

שו? 200K לסיוויק?

כן אני גם לא הבנתי איך כולם פה פסחו על הדבר הזה...

[Ido12]

הונדה סיוויק 1.5 טורבו עולה פחות מ150 אלף מאובזרת בכל טוב,מה אני מפספס שמבקשים על עגלה עם 120 סוסים בלי אבזור אותו מחיר? 

זמינות מלאי פשוט? 

 

ב148 קונים מאזדה 3 ספיריט אצבק על הכביש....

 

[PriceDevil]

לפני כשעה, David32 כתב:

שו? 200K לסיוויק?

 

לפני כשעה, Ido12 כתב:

הונדה סיוויק 1.5 טורבו עולה פחות מ150 אלף מאובזרת בכל טוב,מה אני מפספס שמבקשים על עגלה עם 120 סוסים בלי אבזור אותו מחיר? 

זמינות מלאי פשוט? 

 

ב148 קונים מאזדה 3 ספיריט אצבק על הכביש....

 

 

יש לכם אי הבנה בסיסית. כל יבואן חייב לתת מחיר שישמש את רשות המיסים לצורך שווי שימוש.

בהרבה מהמקרים היבואן המקביל נותן מחיר גבוה בכוונה בגלל ש:

1) אם מדובר בדגם שמשווק ע"י יבואן סדיר, פרסום מחיר נמוך מזה של היבואן עלול לגרום ליבואן להוריד מחיר ולהוציא למעשה את היבואן המקביל מהשוק.

2) פרסום מחיר רשמי גבוה מאפשר לתת ללקוח "הנחה" גבוהה ולתת ללקוח תחושה שהוא קיבל "דיל".

 

המחירים בפועל הרבה יותר קרובים למחירי היבואן (ולפני המשבר גם פחות) 

[yoav911gt2]

הסיוויק שציינת כבר לא משווקת, יש בנתיים בקרוב לדור החדש.