"תודה" על ידי הבהוב ב 4 מאותתים

[gabizon79]

לפני 5 שעות, GREEN. כתב:

בכביש 90 איפה שיש נתיב1 לכל כיוון נתקלתי בדבר שחזר על עצמו מספר פעמים. 

כשמישהו רצה לעקוף אותי בלילה נתן סינוור לשניה שאני ישים לב שהוא יוצא לעקיפה ורק אז עקף.

לגבי תודה התקנתי ברכב שלט קטן ושקוף כמו בתמונה המצורפת שנדלק בלחיצת כפתור.

את השלט הזמנתי באלי אקספרס בקישור המצורף.

קצת נימוס בכבישי ארץ ישראל

https://he.aliexpress.com/item/32797612665.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d7m7tuD

 

יפה,אני גם אזמין כזה. מה גודל השלט?

[yuvalganim]

משתמש בזה מדי פעם כשמישהו עושה משהו טוב. או כדי להתנצל אם בטעות "חתכתי" מישהו שלא בכוונה (אני לא נוהג לחתוך).

גם קיבלתי כמה כאלה, לא המון, אבל קרה

[itaysamurai]

מסמנים לי כך כמעט אך ורק אוטובוסים ומשאיות.

שימוש נוסף ומפתיע בהיקפו באיתותי אזהרה זה בזמן ערפל (קורה הרבה איפה שאני גר).

[ידני]

לא יודע אם זה המקום לשאול אבל הייתי חייב

איך אתם משפשפים עיניים בנהיגה?🤣

זה קורה לי בבוקר מוקדם וחייב להסתכל על הכביש..... 

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2021 על ידי ידני

[גור אדם]

לפני 3 שעות, itaysamurai כתב:

שימוש נוסף ומפתיע בהיקפו באיתותי אזהרה זה בזמן ערפל (קורה הרבה איפה שאני גר).

"מפתיע"... כמובן שזה בגלל שאנשים לא יודעים את תפקיד פנסי הערפל...

[Buki]

לפני 7 דקות, גור אדם כתב:

מפתיע"... כמובן שזה בגלל שאנשים לא יודעים את תפקיד פנסי הערפל...

" איפה שהוא גר" יש ערפלים כבדים מאוד. במצב הזה שימוש ב 4 מאותתים כל זמן שנוסעים בערפל זה דבר מצויין. זה משפר את נראות הרכב בערפל (מעבר לפנסי ערפל שלא בכל רכב קיימים מקדימה). וזה ערפל שלא רואים דרכו כלום. 

 

לפני 3 שעות, itaysamurai כתב:

מסמנים לי כך כמעט אך ורק אוטובוסים ומשאיות. 

אכן גם אני ראיתי את זה יותר מצד נהגים מקצועיים (אוטובוס/משאית). 

[נהג חדש תקציב קטן]

רק אותי המורה לימד לאותת בלחיצה זמנית על המשולש כתודה???

[Ranis7]

נראה לי הרבה יותר חשוב להטמיע קודם את השימוש בזה כאשר תגיעים לפקק. אני תמיד מסמן כאשר יש פקק ב"הפתעה". ואני בפירוש רואה מקרים שבהם הופתעתי מהפקק ובלמתי בחוזקה כאשר לנהג מאחורי היה הרבה יותר קל כבר בעקבות הסימון. מה שתמיד מאכזב אותי זה שאני לא רואה שהם טורחים להעביר את זה הלאה..

[yonisi]

לפני 19 שעות, ArikM כתב:

משתמש באופן קבוע כדי להודות.

שימוש נוסף שאני מפעיל 4 וינקרים, להזהיר לקראת בלימה חזקה, בדרך כלל מלווה במבט במראה האחורית כדי לוודא שהמסר נקלט

 

נכון גם אני, כשיש פתאום פקק לא צפוי באמצע כביש בינעירוני\מהיר אני מיד מפעיל 4 וינקרים עד שקולט שהרכב מאחורי שם לב והאט.

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2021 על ידי yonisi

[hans]

לפני 5 שעות, Buki כתב:

" איפה שהוא גר" יש ערפלים כבדים מאוד. במצב הזה שימוש ב 4 מאותתים כל זמן שנוסעים בערפל זה דבר מצויין.

גם בארץ יש לעתים נדירות ובאופן נקודתי ערפל מהסוג שלא רואים כלום, אבל ב-א-מ-ת כלום. במצב הזה אתה צריך להשתמש בכל טריק שקיים לרשותך, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים, 4 מאותתים, מהירות זחילה של 30 קמ"ש... הכול.

לפעמים זה מגיע למצב שצריך לכבות (!) את האורות הראשיים כדי למנוע סינוור עצמי.

[Sparrow420]

לפני 3 דקות, hans כתב:

גם בארץ יש לעתים נדירות ובאופן נקודתי ערפל מהסוג שלא רואים כלום, אבל ב-א-מ-ת כלום. במצב הזה אתה צריך להשתמש בכל טריק שקיים לרשותך, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים, 4 מאותתים, מהירות זחילה של 30 קמ"ש... הכול.

לפעמים זה מגיע למצב שצריך לכבות (!) את האורות הראשיים כדי למנוע סינוור עצמי.

 

שהראות כל כך גרועה אתה צריך למצוא מקום בטוח לעצור ולחכות לתנאים טובים יותר

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2021 על ידי Sparrow420

[Night Driver]

רק שבראות אפס אין מקום בטוח לעצור.

[omar87]

אני דווקא חשבתי כל הזמן שזה בשביל אזהרה ולא תודה, ראיתי את זה כמה פעמים בתנאי דרך לא טובים בארץ, ואני גם השתמשתי במאותתים וגם בהבהוב גבוה, לא פעם אחת כשאני חוזר מאוחר בלילה לכפר שלי, ופתאום מגלה מולי פרה שחוצה את הכביש, אז למדתי להזהיא את הנהגים שבאים מולי, כי לרוב, הפרה הזאת לא מבלה לבד באמצע הלילה מחוץ לרפת..

[Buki]

לפני 39 דקות, hans כתב:

גם בארץ יש לעתים נדירות ובאופן נקודתי ערפל מהסוג שלא רואים כלום

התכוונתי בארץ. האיזור המדובר הוא בארץ, בערפלים כבדים הרבה נהגים מפעילים 4 וינקרים בנוסף לכל האורות האחרים. 

[pasat04]

אני בד"כ מקבל 4 וינקרים מנהגי אוטובוס, אחרי שסימנתי להם להשתלב, עם שני איתותים מהירים עם האור הגבוה.

כשנתקל בפקק, מסמן עם 4 וינקרים, אין ספק שזה מוכר לאלה שנוסעים מאחורי, והם מגיבים בבלימה.