רכישת אלפא גולייטה

[Rotem12345]

אהלן מצאתי ביד 2 אדם שמוכר  אלפא גולייטה ספורטיבה  עם 90 אלף קילומטר יד 3 עשה טיפול לפני 5000 טסט עוד חודש מצב מכני מעולה אבל מצב קוסמטי דיי עגום המחיר שהוא דורש הוא 4000 שקל מעל המחירון האם זה מוצדק?  יש קילופים מאוד ברורים בטמבון מקדימה   כל מיני שריטות מסביב ופנסים דהויים יש היסטוריה מתועדת.

אדם שדורש מעל המחירון אמור להביא רכב מתוקתק גם מבחינה מכנית וגם חיצונית כי ראיתי אנשים שדרשו על רכב שנראה במצב קוסמטי הרבה יותר טוב היסטוריית עם  טיפולים מתועדת ודרשו מחירון ולא מעל.

דרש 52 ירדנו ל 49 ואס ראיתי את כל מה שהיה מסביב  מישהו יכול לעשות לי סדר בעניין הזה. כל הרכבים שמכרתי שהיו במצב טוב דרשתי מחירון אם היו כל מיני בעיות  קוסמטיקה הייתי מוריד במחיר. 

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2021 על ידי Rotem12345

[Rotem12345]

. 

[DROR748]

הג׳ולייטה היחידה שאני מכיר שנמכרת מעל המחירון זה תלתן ירוק.

נסה למצוא רכב עם נתונים יותר טובים במחיר הזה

 

 

[zizkebab]

פנסים דהויים אפשר לסדר ב 100-200 ש״ח. שאר הקוסמטיקה זה לשיקולך. יש טיפולים יקרים באיזור הקילומטרז׳ / שנתון (טיימינג, קלאץ׳ כתלות באופי הנהיגה). אולי המוכר מתמחר  אותם בהתאם ביחד עם המצב העגום בשוק. לחילופין אם לא בוצע עדיין אולי זו עילה להורדה במחיר, אבל צפה פגיעה...

מניסיון עם הרכב, מהנה ודורש את התחזוקה השוטפת.

[Shay_u]

לבדוק היסטורית טיפולים - טיפול כל 15 אלף או שנה! אם הרכב טופל במרווח של 30 להתרחק, מתכון לצרות.

מתי הרכב עבר החלפת קלאצ׳ים? טיימינג עבר בזמן?

זה נראה רכב 2012, אמנם קילומטראז נמוך אבל ב50 אלף ש"ח לדעתי תוכל למצוא רכב 2015/16 במצב קוסמטי טוב יותר, עם עיצוב חדש מבפנים ובחוץ. 

לדעתי המחיר מוגזם מאד (בכ-עשרת אלפים שקלים), השוק לרכב הזה מאד חלש ואתה בתור קונה צריך לנצל את זה.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2021 על ידי Shay_u

[zizkebab]

בתאריך 26.10.2021 בשעה 17:29, Shay_u כתב:

זה נראה רכב 2012, אמנם קילומטראז נמוך אבל ב50 אלף ש"ח לדעתי תוכל למצוא רכב 2015/16 במצב קוסמטי טוב יותר, עם עיצוב חדש מבפנים ובחוץ.

 

לפי המראות הכסופות זה לפחות ממתיחת הפנים של 2014, לפני המתיחה השנייה של 2016. מהניסיון כשקניתי, הרבה מכוניות עברו טיפול ראשון אחרי 20-30 בגלל שאלו היו ״הוראות היצרן״, הטיפול השני ואילך הגיע בתדירות של פעם בשנה / 15 אלף ואף לעתים תכופות מכך.

[Shay_u]

לפני שעתיים, zizkebab כתב:

 

לפי המראות הכסופות זה לפחות ממתיחת הפנים של 2014, לפני המתיחה השנייה של 2016. מהניסיון כשקניתי, הרבה מכוניות עברו טיפול ראשון אחרי 20-30 בגלל שאלו היו ״הוראות היצרן״, הטיפול השני ואילך הגיע בתדירות של פעם בשנה / 15 אלף ואף לעתים תכופות מכך.

 

הגריל ברכב הספציפי הוא מהצורה הישנה. רכבים מהמחצית השנייה של 2014 כבר עם גריל חדש, interior חדש ופנסים מושחרים.

לגבי רכבים שטופלו במרווחים ארוכים כי אלו היו הוראות היצרן - זה נכון, אבל אלו בדיוק ההוראות שגרמו לצורך בהחלפת יחידת מולטיאייר. מי שלא רוצה ליפול בין הכיסאות צריך להתעקש על רכב אחרי 14 שטופל כל 15 אלף או שנה. זה לא בעיה למצוא רכב עם הפרמטרים הנ"ל עם תקציב של 50 אלף שקל.