שברולט ספארק ברמת גימור premier

[ereznaa]

כיום מחזיק במיצובישי ספייס סטאר 2015 שמשרתת אותי נאמנה אני מתלבט בנוגע לשדרוג הרכב לספארק ברמת גימור פרמיאר מכמה סיבות: 

1. בספייס סטאר המנוע רועש למדי ורועד בצורה מוגזמת( למיטב הבנתי בספארק הוא 4 צילינדרים)

2. הרכב שלי עבר תאונה קלה בדלת ולמרות התיקון התחושה נשארה מבאסת... 

3. הרכב נוסע בסדר אבל יש איזו השהייה מעצבנת בלחיצה על הדוושה לעיתים( הבנתי שזה תקין וככה זה )

 

יתרונות הספארק: 

מנוע יותר גדול בנפח של 1.4 עם 98 כ"ס לעומת 80 כ" ס ונפח של 1.2 במיצובישי ספייס סטאר שלי, ועשר כריות אוויר לטובת הספארק

וגם מרגיש לי לפחות לפי העין שהחתך צמיג של הספארק יותר רחב ביחס לספייס סטאר ששם יש "גלגלי מריצה ". 

לפי קריאה בפורום בחו"ל הספארק נחשבת למאוד אמינה 

 

תאכלס התבלטות שלי האם הרכב אמין בכלל? כי כידוע שברולט הוציאה מספר דגמים מאוד לא אמינים במרוצת השנים ביניהם גם הספארק הקודמת( דוושת קלאץ קורסת ושלל בעיות מוזרות ) ושלא נדבר על ה שברולט קרוז שהוגדרה על ידי רבים כפח זבל על גלגלים אז לכן מה שאני שואל את עצמי אם זה לא פתח לבעיות? על הנייר ה שברולט ספארק נראת מעולה בתור תחליף למיצובישי שלי אבל עד היום הספייס סטאר שלי הוכיחה אמינות מופלאה וחוץ מטיפול בזמן שנעשה פעם בשנה לא חוויתי שום תקלות. 

 

מה דעתכם שווה להחליף? 

[colauti 9]

הספארק די אמינה ולפחות כאן בפורום,לא נשמעו תלונות מיוחדות.

 בשברולט יש גיר אוטומטי רציף אבל, אתה בקושי תרגיש אותו הודות לשילוב מנוע 1.4 (לא טורבו כמו בקרוז כך שאין מה לדאוג).

כן חשוב לבצע טיפולים בזמן ולהשתמש בחלקים איכותיים.

[yulianx]

הספארק תהווה שידרוג מבחינת הבידוד, ביצועים, אין רעידות בסרק, מה שכן המושבי עור ברמת אבזור הבכירה היו לא נוחים בשבילי- נוקשים.

 

לא ראיתי בפורום תלונות לגבי הספארק.

לרכב יש גיר רציף, אבל הוא מדמה יחסי העברה לכן מרגיש פחות כמו רציף אלא יותר כמו פלנטרי.

[ereznaa]

גם המושבים בספייס סטאר לא נוחים יותר מדיי, אופציה ב היא לקחת asx 2018 מהשכרה עם 80 אלף ק"מ מה כדאי? 

[yulianx]

הקטע שוודקא המושבים בספארק ברמת רבזור הנמוכה נוחים יותר.

[motior]

לפני 15 שעות, ereznaa כתב:

אופציה ב היא לקחת asx 2018 מהשכרה עם 80 אלף ק"מ מה כדאי? 

אם אתה לא צריך רכב בגודל של ה-ASX אז לא כדאי. סתם פתח לצרות ולהוצאות.

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2021 על ידי motior

[yulianx]

איזה צרות?

[Elieliran]

לאחותי הקטנה היה ספארק 2016 שנתיים ועכשיו היא קנתה חדשה 2021 רכב מאוד אמין לפחות אצלנו לא היו תקלות בכלל אחלה רכב

[motior]

לפני 4 שעות, yulianx כתב:

איזה צרות?

לדוגמא, חוסר יכולת למצוא חניה. לדוגמא, תקלות שנובעות מתחזוקה לקויה בחברת ההשכרה או מהקילומטרז' הגבוה

[ereznaa]

היום הייתי בסניף היבואן בפתח תקוה ישבתי הספארק החדשה אני מודע שיש תחושה טובה הרכב מרגיש יותר "רכב" מבחינת המנוע חוץ מזה הinterior לא גדול יותר מהספייס סטאר אבל תנוחת הנהיגה הרבה יותר טובה. הציעו לי לעשות טרייד אין על הרכב שלי אך הדבר תלוי בבדיקה על חשבוני במכון בדיקה שנמצא סמוך אליהם לפי מה שאמרו לי אני צריך לתת מקדמה של 1000 שקל להביא את הרכב שלי לבדיקה אצלם ולקבל הצעת מחיר עובר הרכב שלי הנציג אמר לי שבמידה ואני לא מעוניין בהצעה שהם יתנו לי על הרכב שלי אז אני נאלץ לשלם 400 ש"ח עבור המכון בדיקה, זה קצת מרגיש לי לא נוח שעבור רק לקבל הצעת מחיר בשביל הרכב שלי אני אוטומטית צריך לשלם מהכיס שלי לכן אני לא יודע מה  כדאי לעשות. ואני בכלל שואל את עצמי האם זה שווה את השדרוג 

[yulianx]

נסיעת מבחן תענה לך על התשובה.

[ereznaa]

ומה לגבי העניין של הבדיקה שחייבם אותי ב 400 שקל בשביל לקבל הצעת מחיר נשמע הגיוני? 

[yulianx]

כאשר רכשתי פנדה גם אותי במקדמה או ב400 שקל זה בעצם עבור הבדיקה במידה ותחליט לא ללכת על עיסקת הטרייד אין.

[זיקו69]

בתאריך 11.9.2021 בשעה 20:22, yulianx כתב:

הספארק תהווה שידרוג מבחינת הבידוד, ביצועים, אין רעידות בסרק, מה שכן המושבי עור ברמת אבזור הבכירה היו לא נוחים בשבילי- נוקשים.

 

לא ראיתי בפורום תלונות לגבי הספארק.

לרכב יש גיר רציף, אבל הוא מדמה יחסי העברה לכן מרגיש פחות כמו רציף אלא יותר כמו פלנטרי.

 

האם מושבי ה"עור" מתחממים מאוד בשמש בקיץ?