Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1752 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

יש לי מאזדה 3 שנת 2016 -

כשאני בולם אני מרגיש שאני צריך "לסחוט" את הדוושת בלם כדי לעצור.
 

במוסך לקחות את הרכב ללנסיעת מבחן ואמרו ש"ככה זה במאזדה 3 וcx-3" .
 

זה קורה לעוד מישהו עם מאזדה 3?

עריכה אחרונה על ידי Yuri Abaev
פורסם (נערך)
לפני 19 דקות, o.r כתב:

מתי הוחלף נוזל בלמים?

מה מצב הרפידות/צלחות?

לא יודע, (האוטו נקנה לא מזמן) 
אך מהבדיקה במוסך אין נזילה של הנוזל בלמים (מגיע לסוף המיכל) 
 

 

לפני 19 דקות, o.r כתב:

מה מצב הרפידות/צלחות?

חדשות

עריכה אחרונה על ידי Yuri Abaev
פורסם

אין לי מזדה, אבל בהונדה אקורד שלי הוחלפו צלחות ורפידות (פשוטות לא משהו איכותי) ואני גם מרגיש שאני צריך לסחוט את הדוושה.

לפני ההחלפה זה היה סביר.

מניח שזה קשור לאיכות הרפידות וההצלחות.

את הטסט זה עובר (לא שזה אומר הרבה).

 

 

פורסם (נערך)
לפני 10 דקות, Yuri Abaev כתב:

לא יודע, (האוטו נקנה לא מזמן) 
אך מהבדיקה במוסך אין נזילה של הנוזל בלמים (מגיע לסוף המיכל)

צריך לנקז את הנוזל ולשים חדש אחת לכמה שנים (אמור להיות כתוב בשגרת הטיפולים של הרכב).

לדעתי תתעקש במוסך שיעשו את זה, להזיק זה לא יזיק.

 

הייתה לי בעיה דומה במיצובישי לנסר פעם, החלפת נוזל בלמים פתרה אותה.

 

עוד הערה - יכול להיות שאתה רגיל לרכב היברידי? כי אצלם דוושת הבלם הרבה יותר רגישה.

אני הרגשתי ככה כשעברתי מאיוניק לסיוויק.

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
לפני 4 דקות, guyr כתב:

מניח שזה קשור לאיכות הרפידות וההצלחות.

הרפידות מקוריות

 

לפני 4 דקות, vadim6385 כתב:

עוד הערה - יכול להיות שאתה רגיל לרכב היברידי? כי אצלם דוושת הבלם הרבה יותר רגישה.

רגיל למאזדה 2, שם הייתי מלטף את הדוושה והיא היתה בולמת

פורסם (נערך)

אז תדרוש שיחליפו לך נוזל בלמים.

ואם במוסך חושבים שצריך לשים נוזל חדש רק אם הישן נשפך החוצה, תחליף מוסך.

 

נראה לי שצריך להחליף אותו פעם ב5 שנים, כמו נוזל קירור, ויש סיכוי שהגיע הזמן לעשות את זה.

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
לפני 6 דקות, vadim6385 כתב:

נראה לי שצריך להחליף אותו פעם ב5 שנים, כמו נוזל קירור, ויש סיכוי שהגיע הזמן לעשות את זה.

רק שאבין, למה החלפה של נוזל בלמים תגרום לדוושה להגיב טוב יותר? 

פורסם
לפני 6 דקות, Yuri Abaev כתב:

רק שאבין, למה החלפה של נוזל בלמים תגרום לדוושה להגיב טוב יותר? 

נוזל בלמים סופח מים.

עם השנים נוזל הבלם מאבד מתכונותיו ההידראוליות. אינני נהגתי על רכבו של פות"ש, אך מהתיאור הקצר נשמע כמו אוויר במערכת.

הייתה לי בעיה דומה באחד הרכבים שהחזקתי בעברי, והחלפת נוזל בלם פתרה אותה.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם

היה לי פעם הונדה סיוויק היבריד עם אותה תופעה, והרכב הה אחרי החלפת צלחות + רפידות, הלכתי למוסך שאני סומך עליו והוא אמר לי שככה זה הרכב הזה. הוא ציין באופן מיוחד את המאזדה 3 צורה חדשה שאצלם זה באופן יותר מורגש...

לדעתי אם בדקת את הבלמים והכל תקין' פשוט תתרגל לדוושה כזאת...   זה הרכב.

אין עוד מלבדו!!!

אבא תודה על הכל!!!

פורסם

מלבד מה שהציעו כאן, קיימת אופצייה נוספת שיכולה לעזור, גם חלקית.

 

כיוון ידית בלם.

 

ניתן לכוון את הידית, על "3  קלילקים" בלבד, בצורה כזו, שברגע שהידית מורמת, הרכב במצב "N", אינו מדרדר בירידה.[מצב בדיקה כמובן].

אחרי כיוון הידית במצב שתיארתי, בנסיעה רגילה , בלחיצה על הבלם, הרכב יבלום ללא צורך ללחוץ את הדוושה עד למטה. כלומר טווח הלחיצה על הבלם תתקצר משמעותית, וכבר בהתחלת הלחיצה, יהיה שינוי, והרכב יאט ויעצור מהר יותר.

 

פורסם

בנסיעה תלחץ חזק על דוושת הבלם כדי לבדוק אם ה ABS עובד.

אם אכן לא עובד תבדוק אם נורות  ABS ובקרת יציבות נדלקות לשתי שניות בהפעלת הרכב.

מכיוון שאצלך הרכב חדש יש מצב שבעל הרכב הקודם ניטרל את הנורות.

פורסם

אם הרפידות והצלחות חדשות לגמרי, תן להם כמה מאות ק"מ להתאים את עצמן אחת לשניה. בהדרגה הדוושה תהפוך להיות יותר רגישה ופחות ספוגית. 

פורסם

ייתכן ויש חריגה מסוימת אצלך אבל לרוב ככה מכויל הברקס במאזדה, בלימה לינארית עם הלחיצה ככל שאתה לוחץ יותר ככה בהתאמה מקבל כוח בלימה, אני אישית אוהב את זה אבל צריך להתרגל.

ברוב הרכבים אתה לוחץ 20 אחוז לא מקבל בלימה בכלל, וב25 אחוז מרגיש כאילו הבלמים ב100 אחוז והתושבות שלך בוכות

×
×
  • תוכן חדש...