Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1988 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

בראשותי מערכת מאוד מוצלחת שאני אוהב ומטפח, focal k2p 2way, audison lrx4.1k,bit 10, focal kx27 עם מונו alphine 500d שעושה את העבודה. המערכת מורכבת ומכוונת ואני מרוצה, אבל אני מתכנן לבצע החלפת רכב ללקסוס is250, שם תצורת הרמקולים היא עמוסה מאוד, במספר רב של ערוצים. כרגע המערכת שלי רצה באופן אקטיבי ובפרוססור כל הטיים אליינמנטס והאקולציה מוגדרים טוב (ברמת שלמות). השאלה - האם מישהו בפורום התנסה עם הרכבה על הis250, ויודע להגיד האם עליי להישאר אקטיבי, לבטל את המערכת הקיימת בלקסוס ולהעביר את המערכת המוצלחת שלי כפי שהיא, או שמא  להוסיף מגבר נוסף לבמה אחורית 2way, לשדרג לפרוססור עם יותר ערוצים, והדבר ייתן יתרון משמעותי על הקיים בלקסוס. בנוסף, מה מידת האיטום ברכב וכמה נדרש לעשות בו טיפול אקוסטי. בפורומים זרים אין מידע על הרכבה רצינית ברכב הנ"ל, כנראה שהמשתמש הממוצע פלוס מסתפק במערכת הקיימת ברכב הזה. אגב, hu יוחלף לאחד עם יציאה אופטית ותמיכה בפורמטים גבוהים.

פורסם

יש לי שם אחד שעולה לי בראש - "יוסי אלפיין" https://www.facebook.com/profile.php?id=100001384515774

לדעתי זה הפתרון שלך.

הכיוונים דרך אגב הולכים להשתנות לגמרי, כי מיקום וכיוון הרמקולים יהיו שונים, וגםם האקוסטיקה ברכב הזה שונה מהרכב שלך (לא משנה איזה רכב יש לך)

 

מקס

<-- זה היעד :evil:

×
×
  • תוכן חדש...