רכב חדש או משומש?

[yaron gr]

 

האם לקנות רכב חדש והחזיקו  10 שנים

או לקנות רכב בן 5 להחזיקו 5 שנים , למכור ולקנות שוב רכב בן 5.

 

ערכתי סמולציה.

בהנחה שרכב מאבד 13 אחוז בשנה:

עלות רכב משפחתי חדש לצורך העניין 150000.

לאחר 10 שנים יהיה שווה 37500 .

 

עלות רכב זהה בן 5 שנים 75000

אחרי 5 שנים יהיה שווה 37500.

מאחר ואנו מסתכלים על תקופה של עשור הרי נדרש יהיה  למכור את הרכב לאחר 5 שנים ולקנות שוב רכב בן 5 .

לכך צריך להוסיף 37500 .

 

סה"כ ירידת ערך לרכב החדש בעשר שנים 112500 ש"ח.

 

סה"כ ירידת ערך ל 2 הרכבים בני 5 שנקנו בעשור- 75000 ש"ח. 

 

סיכום: קנית רכב חדש בהיבט ירידת ערך יקרה יותר ב 37500 שח . 

 

היבטים נוספים.

עלות האחזקה ל 2 רכבים בעשור בני 5 עד 10 שנים, להערכתי בממוצע בשנה 3500 שח.

סה"כ ב 10 שנים 35000 שח.

 

לעומת זאת ברכב חדש על פני עשור הערכתי הינה  40 אחוז פחות מהרכבים המשומשים( בגלל ה 3-4 שנים הראשונות בהם לא אמורים להיות תיקונים ואם יש הם במסגרת האחריות) יוצאעלות אחזקה בעשור 21000. 

 

ההפרש באחזקה לטובת רכב חדש - 14000 ש"ח

 

נקזז 14000 ש"ח מההפרש של ירידת הערך. הפער יורד לסכום של 23500 ש"ח לטובת קניית רכב משומש בן 5.

 

היבט נוסף -  רווחי הון

רכב משומש בסכום 75000 שח אל מול רכב חדש בסכום 150000, הרי ישארו בידי 75000 להשקעה בשוק ההון.

לצורך העניין השקעה בקופת גמל במסלול 30 אחוז מניות בהערכה שמרנית אל מול ביצועי העבר תתן תשואה של 3.5 אחוז לשנה. בקיזוז מס יוצא לאחר 10 שנים רווחי הון על סך 23000 שח. 

 

בתוספת רווחי ההון הפער במהלך 10 שנים עולה לסכום של  46500 שח לטובת קנית רכב בן 5 , החזקתו ל 5 שנים, מכירתו וקנית רכב בן 5 אל מול קנית רכב חדש למשך 10 שנים.

 

הפרשי ביטוח-  להערכתי 700 שח הפרש בביטוח מקיף לרכב בן 5 אל מול רכב חדש.

 

יוצא בעשור חיסכון של 7000 שח נוספים לטובת רכישת. רכבים משומדים 5 שנים על הכביש.

 

הפער גדל לסכום 53000 שח ב 10 שנים לטובת הרכבים המשומשים.

 

כמובן לעיסקת הרכב החדש יתרונות שיש לקחת בחשבון:

אחריות יצרן ל 3 שנים

פחות זמן מוסך

נסיעה ברכב חדש

מערכות בטיחות טובים יותר ברכב חדש

 

מה דעתכם?

 

 

[davemustaine87]

הבעיה היא כשהרבה נכנסים למספרים, אז זה בעיקרון רק מה שרואים. כול מה שאי אפשר לכמת אותו בכסף באופן ישיר, לא נכנס למערך השיקולים. 

 

זה בדיוק מה שעשית עכשיו כאשר 90 אחוז מהתגובה הארוכה שלך מתייחסת לעניינים כספיים, ואת השאר דחקת ל-4 שורות:

לפני 5 שעות, yaron gr כתב:

אחריות יצרן ל 3 שנים

פחות זמן מוסך

נסיעה ברכב חדש

מערכות בטיחות טובים יותר ברכב חדש

 

 

[pooh-bear]

נורא קשה לנרמל את ירידת הערך לרכב ה"ממוצע". אין דין טויוטה לנד קרוזר כדין פיג'ו 308 סטיישן.

 

המסקנה היא שיש רכבים שמאוד משתלם לקנות כמשומשים בני 3-4 (ולאו דוקא להחזיק עד גיל 10) ויש כאלו שפשוט עדיף לקנות חדשים (זה עדיין יהיה יקר יותר, אבל ההפרש מספיק נמוך שזה לא באמת משתלם).

 

כשמדברים על ממוצע, בסוף תמיד מגיעים לחבר של @ישה.

 

ומעבר לזה, הבעיה בלקנות רכב חדש לעשור שלם היא שלפעמים הצרכים שלך משתנים בצורה שלא יכולת לצפות במהלך העשור הזה, ואז אתה נאלץ להחליף רכב מוקדם ממה שתכננת ולספוג ירידת ערך משמעותית יותר פר שנה.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2020 על ידי pooh-bear

[yaron gr]

לקחתי דוגמה לאחזקת רכב  חדש ל 10 שנים או משומש בן 5 ל 5 שנים כי זה מה שנכון לי.

ברור שמי שמחליף רכב כל 3 שנים החישוב אחר.

 

בסופו של דבר יצא 50000 שח יותר יקר לקנות רכב חדש על פרק זמן של 10 שנים אל מול קנית רכב משומש בן 5 , מכירותו לאחר 5 שנים ודוב קניה של רכב בן 5. ( כאשר הכנסתי חישובי רווח הון מהפרשי מחיר קניה בן חדש למשומש. יש הרבה שלא מתייחסים לזה כי אף אחד לא יכול להבטיח רווחי הון והריבית היום בפקדון אפסית. ללא חישוב רווחי הון מיותר לציין שההפרש בסיכום היה נחתך משמעותית)

 

50000 שח אלה הינם 400 שח לחודש למשך 10 שנים.

 

למי ששווה תמורת 400 שח לחודש לקבל :

1. נסיעה רכב חדש

2. אחריות ל 3 שנים 

3. מערכות בטיחות מתקדמות

4 רכב חדש שאתה יודע מה עבר עליו לעומת  חשיפה לסיכון בקנית רכב משומש בן 5 כפול 2 .( שוק הרכב המשומש מלא ברמאויות)

5. פחות מוסכים , סיכונים להיתקע בדרך

 

אני מאמין שעל 5 הסעיפים האלה יהיו הרבה שיהיו מוכנים לשלם 400 שח לחודש על פני עשור. 

 

 

אם נקזז את רווחי ההון 23000 שח שכן אף אחד לא יכול להבטיח רווחי הון הרי שההפרש יורד ל 27000 שח ב 10 שנים.  225 שח לחודש תוספת למשך 10 שנים לקנית רכב חדש בלי ההתעסקות של קניה ואחזקת רכבים משומשים בני 5.

 

 

[pooh-bear]

השאלה היא מה מטרת החישוב, ומי עומד מאחוריו.

 

אם יש לך באמת את ה-150,000₪ האלה ו-50,000₪ בעשור לא משמעותיים עבורך, כל החיים נסעת ברכבים משומשים בני 5+ כי אף פעם לא טרחת לראות מה ההבדל בעלות האחזקה וכולם מסביב אמרו לך "מה אתה משוגע לקנות רכב חדש, זה מלא כסף", אז סבבה.

 

מצד שני, אם אתה חנוק ממשכנתא והלוואות וכל המטרה של החישוב היא להראות לעצמך שאם תקנה רכב משומש תחסוך מעט מאוד ולכן זה בכלל לא משנה ועדיף לקנות חדש למרות שאין לך איך לשלם עליו, אז פחות סבבה.

 

הבוטום ליין שלך "400₪ הפרש בחודש" הוא נכון למקרה שלך. בגלל סטיית התקן המאוד גבוהה של ירידת ערך בין רכבים שונים, החישוב הזה ממש לא נכון בחלק לא קטן מהמקרים.

 

המסקנה החשובה פה היא שאפשר להחזיק רכב משומש (אפילו משפחתי) בפחות כסף, אם בוחרים מראש דגמים עם ירידת ערך גבוהה.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2020 על ידי pooh-bear

[alon]

1. הפרש הביטוחים הוא רק לחמש שנים הראשונות.

2. ואם אין לך את הכסף להשקיע, עלות הלוואה זה פרים פלוס משהו, כלומר אולי 2 אחוז לשנה.

3. בקניה למכירה תמיד מפסידים משהו אלא אם אתה סוחר ממולח.

 

אז כמה באמת עולה לך ההפרש על פני חמש השנים הראשונות? 

 

 

 

[yaron gr]

צודק.

 

כמה באמת הפער? קשה לומר בוודאות. הכל מבוסס על הערכות.

סביר שרכב חדש יהיה בסוף כל הסיכומים עדין יותר יקר, יחד עם זאת האם ההפרש מצדיק את קנית הרכבים המשומשים עם כל מה שכרוך בכך - לא בטוח. 

מה שניתן לומר עוד הוא שככל שאתה קונה רכב חדש ומחזיק בו לטווח ארוך ירידת הערך  פר חודש בממוצע מצטצמת.

אם ניקח לדוגמה רכב של 150000 שח יאבד ב 3 שנים ( 13 אחוז לשנה לצורך הדוגמה) 51000 שח שזה בממוצע 1422 שח לחודש.

אם תחזיק את הרכב 10 שנים תאבד ירידת ערך של 113000 שח. ממוצע לחודש 941 שח לחודש. 

[zvit]

כמי שמייעץ פה כבר כ-18 שנים אני אתן אתן השנקל שלי.

 

ההחלטה אם לקנות רכב חדש או משומש היא החלטה רגשית בדרך כלל, ולא כלכלית. כלכלית כמעט תמיד משתלם לרכוש רכב משומש.

 

ויש לא מעט דוגמאות קיצוניות. אתה יכול רכוש היום פיג'ו 301 בת חמש בפחות מ-20K. נכון - היא לא המכוטנית הכי מפנקת, אבל היא כנראה תוכל לשרת אותו עוד 5 שנים באמינות סבירה ובעלויות אחזקה לא גבוהות.

 

אם זה לא מתאים לך - תוכל לרכוש ניסאן סנטרה מ-2016 לקבל עודף מ-45K, ועוד שנה שנתיים אחריות...

[yaron gr]

עשיתי גם טעות בקשר לרווחי הון כתבתי:

"

  רווחי הון

רכב משומש בסכום 75000 שח אל מול רכב חדש בסכום 150000, הרי ישארו בידי 75000 להשקעה בשוק ההון.

לצורך העניין השקעה בקופת גמל במסלול 30 אחוז מניות בהערכה שמרנית אל מול ביצועי העבר תתן תשואה של 3.5 אחוז לשנה. בקיזוז מס יוצא לאחר 10 שנים רווחי הון על סך 23000 שח. "

תיקון:

בפועל אין לך 75000 שח להשקעה ל 10 שנים היות והרכב הראשון המשומש אתה קונה ב 75000 שח ולאחר 5 שנים צריך למכור ולקנות רכב אחר ב 75000 שח . כלומר אתה צריך להביא כסף חדש להוסיף  לקנית הרכב השני המשומש  בערך 35000 שח.. 

יוצא מזה שיש לך 75000 שח להשקעה בשוק ההון ל 5 שנים ולא ל 10 כמו שכתבתי ול 5 שנים הבאות יהיו לך 35000 להשרעה בשוק הון ולא 75000 שח.

לפני 18 דקות, zvit כתב:

כמי שמייעץ פה כבר כ-18 שנים אני אתן אתן השנקל שלי.

 

ההחלטה אם לקנות רכב חדש או משומש היא החלטה רגשית בדרך כלל, ולא כלכלית. כלכלית כמעט תמיד משתלם לרכוש רכב משומש.

 

ויש לא מעט דוגמאות קיצוניות. אתה יכול רכוש היום פיג'ו 301 בת חמש בפחות מ-20K. נכון - היא לא המכוטנית הכי מפנקת, אבל היא כנראה תוכל לשרת אותו עוד 5 שנים באמינות סבירה ובעלויות אחזקה לא גבוהות.

 

אם זה לא מתאים לך - תוכל לרכוש ניסאן סנטרה מ-2016 לקבל עודף מ-45K, ועוד שנה שנתיים אחריות...

היי

הדוגמה שנתתי היא לרכב משפחתי ממוצע שיש לו ירידת ערך מקובלת וממוצעת לשוק של 13 אחוז לשנה.

למיקרי קיצון נדרש חישוב אחר.

ברור שרכב חדש יהיה יותר יקר. השאלה אם להפרש יש ערך מוצדק אל מול:

נסיעה ברכב חדש

אחריות ל 3 שנים

סיכונים בקנית רכבים משומשים (רמאיות בשוק יד 2)

מערכות בטיחות מתקדמות

פחות זמן מוסכים

 

[zvit]

בא נקח את הדגם הנמכר ביותר בישראל  בשלושת השנים האחרונות:

 

75000 ש"ח יקנו לך איוניק יוצאת ליסינג בת שנתיים וחצי עם 100000 ק"מ.

 

אחריות של חברת הליסינג לעוד שנתיים, ולמערכת ההברידית לעוד שנתיים וחצי או 50000 ק"מ.

 

מערכות בטיחות מתקדמות כלולות במחיר.

 

בתנאי השוק בישראל ירידת הערך הממוצעת גבוהה יותר מה-13% שציינת וכמעט בוודאות הירידת בפועל תהיה גבוהה יותר.\

 

בקניה מחברת ליסינג גדולה בד"כ אתה מוגן מהרמאויות.

 

ושוב - כלכלית הרכב המשומש מנצח בגדול, רוב כלי הרכב אם מטופלים כיאות גם לא מבלים יותר במוסך. מכאן שהבחירה אם לרכוש רכב חדש או משומש הינה רגשית בעיקר.

[yaron gr]

ליסינג לא בטוח  שזו הדוגמה המתאמה , בטח לא בהשוואה מול רכב פרטי חדש.

משווים מלפפונים למלפפונים לא פרטי מול ליסיניג.

יש אנשים שעברו מפח נפש משמעותי מקניית רכב מליסינג.

[yogev20]

לא רק זה, רכבי ליסינג הם לרוב דגמים נחותים ופחות מאובזרים. למה לקנות רכב פחות מאובזר/מפנק

שאפשר בהפרש קטן לקנות רכב ברמת אבזור הגבוה, ובידיים פרטיות. (בלי להזכיר ירידת ערך לרכבי ליסינג ופחות סחירות)