רכב 7 מקומות יד2

[דוד אורבך]

היי חברים,
המשפחה בעזרת השם תיכף מתרחבת ל-6 נפשות (2 מבוגרים + 4 ילדים) והחלטנו להרחיב את האוטו ל-7 מקומות. 2 רכבים קטנים זאת לא אופציה כרגע.

 

הצרכים הבסיסיים שלנו: נסיעות עירוניות יומיומיות לפיזור הילדים בכל המעונות והגנים, ופעם בשבוע וחצי בממוצע נסיעה בינעירונית של כל המשפחה. הגיר חייב להיות אוטומט כי איננו יודעים לנהוג בידני.

 

אנו מחפשים אוטו יד2 עד 60K, ועדיף כמובן עד 45K (אם ההבדל בפרמטרים לא גדול), בטיחותי, מרווח עד כמה שניתן (גם לבוסטרים וכיסאות בטיחות), עם יכולת להכניס ולהוציא את הילדים מהאוטו פשוטה ויעילה (הילד הגדול בן 4 וחצי עדיין), וחסכוני בדלק עד כמה שניתן. גודל התא מטען כשכל המושבים תפוסים - חשוב אך לא קריטי כרגע.

 

האופציות העיקריות שאנו שוקלים:

באזור ה45K: טויוטה ורסו (2013 ומעלה), מאזדה 5 (2011 ומעלה).

באזור ה60K, אם היתרונות מצדיקים לדעתכם: מיצובישי אאוטלנדר (2013 ומעלה), קיה קארנס (2013 ומעלה).

 

מה אתם מציעים?

[save]

כמה עגלות ? מה הגילאים ?

[דוד אורבך]

עגלות - נדיר שצריך לשנע. פעם ב... - עגלת תאומים מקופלת של בייבי ג'וגר.

גילאים - 0-5

[save]

אז נסיעה עם עגלה ומטען היא נדירה לדבריך.
טיוטה ורסו תעלה לא מעט לשנתון אבל תתן מענה טוב.
גם רנו גראנד סניק דור 3.
מאזדה 5, אוטלנדר לא מתאימים בגלל סידור כסאות הספסל שני

[דוד אורבך]

תודה רבה SAVE.

אבקש אם תוכל להבהיר שוב

 

1. אחדד יותר את העניין: עגלה היא יותר נדירה כי 99% מהנסיעות בתוך ומחוץ לעיר זה לגנים משפחה וכדומה, חונים בחנייה ומוציאים את הילדים בידיים ליעד. מטען יותר נצרך כשנוסעים לשבתות וכדומה, אך ניתן לקחת את הכל בשקיות גדולות, לא חייבים דווקא מזוודה. זה כמובן פחות נח אך לא קריטי.

 

2. לא הבנתי מה הכוונה שהמאזדה 5 והאאוטלנדר לא מתאימים בגלל סידור הכיסאות בספסל השני?

[הדיין]

הוא מתכוון שהכיסאות בטיחות יכנסו פחות בנוח בספסל השני ברכבים הנ"ל. חפש בפורום יש כמה דיונים לגבי 3 כיסאות בטיחות בספסל השני. 

לעומת הוורסו והגרנד סניק (ועוד כמה) שיש שלוש כיסאות נפרדים בשורה השניה ולכן קל ונוח יותר להכניס 3 כיסאות בטיחות 

[save]

חפש דיונים פה בפורום בנושא רכבי 7 מקומות . תגלה שבמזדה 5, אוטלנדר אין שלושה עוגני iso-fix כמקובל לשלושה כסאות תינוק. לא קריטי כי הנתון הבעייתי באמת הוא רוחב הספסל האפקטיבי. הרכב פשוט צר מדי בפנים. תכנון קלוקל.

[דוד אורבך]

תודה רבה.

 

בטויוטה ורסו, במצב בו נוסעים 6 נפשות, ניתן להשכיב 'חצי' מהמושב האחורי ולהרחיב את תא המטען?

[save]

כן

[TomerLL]

לא תוכל ככל הנראה להכניס עגלת תאומים אם לא תקפל את המושב השביעי

[פיני חד]

בדוק לגבי מיצובישי גרנדיס. קיימת רק עד 2011 אבל אמינה מאוד ומרווחת בהרבה מהמזדה 5. לא חסכונית, לדעתי לא בהבדל משמעותי מהמזדה. אפשר למצוא ב-30-40 אש"ח רכבים שמורים יחסית.

אופציה נוספת היא סאניאנג רודיוס, רכב מגושם וגדול עם 7 מושבים מרווחים ותא מטען גדול גם כשהמושבים בשימוש. מנוע דיזל שמסוגל להחזיק מאות רבות של ק"מ.

אם צריכת הדלק לא קריטית יש לך גם קרייזלר וויאג'ר במחירים דומים, אבל הרכב נחשב יקר לאחזקה.

 

בהצלחה ושיהיה במזל טוב.

[דוד אורבך]

לפני 4 שעות, TomerLL כתב:

לא תוכל ככל הנראה להכניס עגלת תאומים אם לא תקפל את המושב השביעי

תודה לכל העונים.

 

ועגלת תאומים מקופלת למטען של מאזדה 5 או אאוטלנדר - תיכנס?

[TomerLL]

לפני 18 שעות, דוד אורבך כתב:

תודה לכל העונים.

 

ועגלת תאומים מקופלת למטען של מאזדה 5 או אאוטלנדר - תיכנס?

המושב צריך להיות מקופל

העגלה מקופלת בכל מקרה. 

 

בעקרון יש עגלות שאפשר להעמיד אותן לגובה גם שכל המושבים פתוחים. מקסימום לפרק את הגלגלים של העגלה. 

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2020 על ידי TomerLL

[avielda]

אני גם הייתי באותו סרט כמו שלך. בסוף הלכתי על הטויוטה ורסו בגדול אני מרוצה .

1.ברוב הרכבים בקטגוריה הזאת התא מטען קטן כאשר כל המושבים פתוחים ובחלקם גם כמעט לא קיים.

2.רכבים עם שלושה כסאות נפרדים בשורה האמצעית (טויוטה ,רנו, קארנס וכו) מאפשרים להכניס 3 כסאות בטיחות בגלל האופציה להזיז כל כסא בנפרד וכך לסדר שכל הכיסאות נכנסים. גם אם הכיסאות בטיחות רחבים יחסית.(2 כסאות קצת קדימה ואחד קצת אחורה או הפוך).

3.בנסיעות ארוכות או עם הרבה ציוד אפשר להשכיב כסא אחד מאחור ויש מספיק מקום גם לעגלת תאומים בעמידה ,תיקים ומזוודות אפשר גם מתחת לרגלים של הילדים באמצע או מקדימה.

4.לגבי רנו הרכב באמת נראה טוב מבחינת המקום ונפח. יש לו תא מטען קצת יותר גדול .אבל רוב הרכבים הם דיזל. יש לזה משמעות אם רוב הנסיעות ביום יום  הם קצרות  אז לא מומלץ.

בהצלחה