ה 4×4 של סובארו פורסטר משמעותי ?

[gigo07]

2 התלבטויות יש לי ברכישת הרכב הבא.

ההתלבטות השניה (ה1 בפעם אחרת)

האם ה4×4 של סובארו פורסטר נותן לו באמת יתרון ע"פ רכבי 2×4 כמו מאזדה cx5

טויוטה ראב , וולבו cx קיה ספורטג   ודומים,  או שזה קצת גימיק ??   תודה לעונים

[trademark]

בכביש אין שום יתרון, היתרון מתחיל בתנאי אחיזה בעיתיים כמו חול, שלג, בוץ.

מה שכן צריכת הדלק גם עולה בעת שימוש ב 4x4.

[shellcase]

ויש גם מחיר באחזקה, צמיגים ברבעיות, עוד מכלולים שדורשים אחזקה (שמן דיפנציאל). עוד ציריות וכו.

[discoTD5]

משמעותי מאוד. הפורסטר (יחד עם הדאסטר הידני) הוא מהג'יפונים עם יכולות השטח הכי גבוהות. 

 

[Roycohen1979]

שאלת אם ה4X4 משמעותי, השאלה היא משמעותי למה ?

אם אתה נוסע 100% מהזמן בכביש או שמקסימום עושה מנגל ביער בן שמן פעם בשנה אז ה4X4 לא משמעותי, רק עוד הוצאות ועוד תצרוכת דלק.

אם אתה מתכוון לרדת לשטח או שאתה גר במקומות שיש בהם בוץ\ כבישים קפואים עם אולי סיכוי לשלג בחורף וכדומה אז ההנאה הכפולה בהחלט משמעותית עבורך.

הפורסטר כן נחשב ג'יפון בעל עבירות , בטח יותר מכל הצעצועים המוגבהים לפי צו האופנה, הוא יגיע למקומות שהספורטאז וחבריו לא יחלמו עליהם ואבל הם מעולם לא נועדו להגיע לשם כיוון שהם לא רכבי שטח.

[DubelBoom]

אני הצלחתי להגיע עם הפורסטר (וגם הxv שהיה לפניו) למקומות שכל ג'יפון אחר לא היה חולם להגיע. מצאתי את עצמי בסוף ליד לנד קרוזרים ופז'רואים. אני בטוח שלהם היה יותר קל להגיע, ושיש עוד אינספור מקומות שהם יעברו ואני לא, אבל אני לא מחפש לעבור בכוונה מקומות קשים. רק להגיע למקורות המים השווים שיש בסוף הדרכים הפחות עבירות

[ח חזקי]

משמעותי ממש ואם אתה עושה לו הגבהה אז אתה בכלל נהנה מרכב שטח איכותי ממש

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2020 על ידי ח חזקי

[SHAY820]

הבעיה שכבר לא ניתן לבצע הגבהות לדגמים החדשים ,מערכת eyesight משתבשת 

 

 

[GR8Day]

4X4 שאי אפשר להגביה?

מה זה שווה???

לא שבאמת צריך להגביה, אבל לייצר אותו מראש בלי אפשרות לעשות זאת? נו, באמת...