מנוע של אופנוע עם מצבר גמור מסרב להניע גם בעזרת מצבר רכב. הכיצד?

[Cerebral Cortex]

הפוסט הבא מיועד לחשמלאים או למביני החשמל מבינכם. 
מצב נתון, אופנוע הארלי בעל מנוע 1340 סמ"ק בעל מנוע תקין לחלוטין. 
המצבר של האופנוע ריק לגמרי. מת, לא מסוגל להחזיק מתח יותר מיום. המצבר הוא 12 וולט בעל קיבולת של 20 אמפר.
מחברים כבלים ממצבר רכב 45 אמפר 12 וולט למצבר של האופנוע. 
המנוע עושה טובה שקצת מסתובב אבל כלום. המנוע לא מצליח להסתובב.
איך זה שמצבר חדש, צעיר ובריא בעל קיבולת של 45 אמפר לא מצליח להניע מנוע שמצבר בריא בעל קיבולת של 20 אמפר 12 וולט מצליח ללא בעיה?
זה הכל עניין של חשמל. המנוע תקין, האופנוע תקין. לבסוף האופנוע הניע בדחיפה. 
העניין כאן זה לא האופנוע אלא העובדה שמצבר חדש ובריא בעל קיבולת מעל פי שניים מהמצבר של האופנוע ועדיין לא הצליח לבצע את המשימה. 
איך אתם מסבירים את זה?

תודה לעונים.

 

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2020 על ידי Cerebral Cortex

[asix]

תחבר 2 זוגות כבלים במקביל ( 2 פלוס ו 2 מינוס).
תמתין רבע שעה שהמצבר יתפוס מעט טעינה ואז תנסה להניע.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[מרק10]

מפל מתח גבוה על הכבלים גורם בסופו של דבר למתח נמוך על קטבי המצבר של האופנוע.

 

1. נסה להחליף כבלים.

2. תניע את הרכב ואז תנסה להתניע את האופנוע.

[חולגי]

מרק - אין שום בעייה להניע את האופנוע כשהרכב התורם (מצבר) מונע ?

[מרק10]

אפשרי בהחלט רק לשים לב לא לקצר את הכבלים ולחבר נכון.

[Cerebral Cortex]

לי נאמר שהמצבר המת של האופנוע בעצם "צמא" למתח ולכן הוא "שואב" הרבה מהכוח של המצבר התקין של הרכב. האם זאת הבעיה או שבעצם הכבלים עצמם הם הבעייתים?
נתקלתי במקרה הזה בעבר כאשר הייתי בטיול עם חבורת רוכבי הארלי. היה שם בחור עם מנוע 1500 סמ"ק שהמצבר שלו התרוקן כי הוא לא הטעין אותו וכל הדרך הוא נסע עם אורות אז לא היה למצבר אפשרות להטעין את עצמו. ניסו להתניע עם מצבר של סילברדו ולא הצליחו. לבסוף הכניסו מצבר של נפח קטן יותר ובעזרת שני בוסטרים פלוס המצבר התורם הקטן מאופנוע אחר המנוע התניע. 
אז מה בעצם הסיפור כאן? מדוע מצבר של רכב 45 אמפר מלא ובריא יתניע רכב בעל מנוע 1300 סמ"ק עם מצבר 60 אמפר ריק אבל לא יתניע אופנוע עם מנוע בנפח 1300 סמ"ק עם מצבר 20 אמפר ריק?

 

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2020 על ידי Cerebral Cortex

[asix]

כמו שאמרתי - תחבר כבלים ותמתין רבע שעה.
המתח במצבר הגמור יעלה לכיוון ה 12 וולט ובאמצעות הרכב התורם יניע.
כרגע אני מניח שלמצבר יש כ 8 וולט וחיבור כבלים לא מספיק לו.
כמו כן, אני מחבר שני סטים של כבלים. 2 כבלים פלוס מהרכב התורם לפלוס של המצבר הגמור ואותו דבר למינוס.
ברוב המקרים הכבלים מאיכות נמוכה ולכן כשמחברים 2 סטים המצב הרבה יותר טוב.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[danniel]

הסיפור זה הכבלים.  

תמיד שאני רואה אנשים שמנסים להניע ואני מציע את עזרתי, הכבלים שלהם פשוט לא טובים. 

[asix]

נכון, ולכן אני מחבר שני סטים במקביל.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[danniel]

למה? אולי שני הסטים דפוקים ורק מפריעים לחיבור תקין של קוטבי המצבר. 

כמעט תמיד זה הבעיה, הכבלים או החיבורים המעפנים שלהם. 

[asix]

ככל שכמות הנחושת בתוך הכבלים גדולה יותר ככה יותר קל להניע.
בדרך כלל סט איכותי מספיק אבל אם המצבר גמור כמו במקרה של פות"ש אני מתגבר אותו בעוד סט.



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[מרק10]

לפני כשעה, Cerebral Cortex כתב:

לי נאמר שהמצבר המת של האופנוע בעצם "צמא" למתח ולכן הוא "שואב" הרבה מהכוח של המצבר התקין של הרכב. האם זאת הבעיה או שבעצם הכבלים עצמם הם הבעייתים?
נתקלתי במקרה הזה בעבר כאשר הייתי בטיול עם חבורת רוכבי הארלי. היה שם בחור עם מנוע 1500 סמ"ק שהמצבר שלו התרוקן כי הוא לא הטעין אותו וכל הדרך הוא נסע עם אורות אז לא היה למצבר אפשרות להטעין את עצמו. ניסו להתניע עם מצבר של סילברדו ולא הצליחו. לבסוף הכניסו מצבר של נפח קטן יותר ובעזרת שני בוסטרים פלוס המצבר התורם הקטן מאופנוע אחר המנוע התניע. 
אז מה בעצם הסיפור כאן? מדוע מצבר של רכב 45 אמפר מלא ובריא יתניע רכב בעל מנוע 1300 סמ"ק עם מצבר 60 אמפר ריק אבל לא יתניע אופנוע עם מנוע בנפח 1300 סמ"ק עם מצבר 20 אמפר ריק?

 

 

זה ממש לא משנה אם המצבר 45AH או 100AH, כול עוד הכבלים הם  בעלי שטח חתך קטן וארוכים מפל המתח עדיין ישאר גבוה לכן לא תצליח להניע גם עם מצבר של 500AH.

 

המלצות התקן הגרמני לכבלים להתנעת מנוע בנזין עד נפח של 2.5L הם:

 

שטח חתך מינימלי של 25 ממ"ר כאשר אורך הכבלים לא יותר מ-3.5 מטר.

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2020 על ידי מרק10

[danniel]

לפני שעה, asix כתב:

ככל שכמות הנחושת בתוך הכבלים גדולה יותר ככה יותר קל להניע.
בדרך כלל סט איכותי מספיק אבל אם המצבר גמור כמו במקרה של פות"ש אני מתגבר אותו בעוד סט.



Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

 

כמ שאמרתי, זה לא רק הכבל אלא התנינים, איכותם ואיכות חיבור של הכבלים אליהם. 

[אסטון מרטין]

לפני 41 דקות, Cerebral Cortex כתב:

מצב נתון, אופנוע הארלי בעל מנוע 1340 סמ"ק בעל מנוע תקין לחלוטין. 

 

הצלחת להניע 1340 בדחיפה? יש קומפרסיה למנוע?

[discoTD5]

הצלחת להתניע? אני צריך לבדוק בוסטר התנעה, אשמח לבוא לטסט.