Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2206 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לרוב אוטם צבע מחזיק כמה חודשים.

מעל האוטם מיישמים בדרך כלל ווקס - לברק נוסף וגם בתור עוד שכבת הגנה.

 

כשאני שוטף את הרכב אני מסיר חלק אם לא את כל שכבת הווקס.

אבל בשטיפה אני משתמש בשמפו עם ווקס. בחלק מהמקרים אני גם מרסס ספריי ווקס (למשל Wax and Dry של Turtle).

כלומר אני מצפה את הרכב שוב בשכבת ווקס.

 

לפי ההגיון הזה אני אף פעם לא אגיע לשכבה של האוטם כי תמיד יש שכבת ווקס שמגנה.

אם לא הגעתי לשכבה של האוטם צבע - למה שהיא תרד או לא תחזיק מעמד יותר מכמה חודשים? כלומר שנה ומעלה

מה אני מפספס?

פורסם

מפספס בהחלט. אוטם נשחק מחום שמש ,  גשם כבד, קור, חיכוך בזמן ניגב מים, סבון, מזהמים באוויר גם לא תורמים לעמידות, שחיקה טבעית, וכד'.

 

תוסיף לזה שכל הווקסים שאתה משתמש בהם

מחזיקים בדיוק עד השטיפה הבאה במקרה הטוב.

 

רוצה שקט נפשי מבחינת מראה והגנה, תיישם ננו או תעטוף את הרכב עם ויניל.( יקר, אך מספק מראה ייחודי מבריק, והגנה לכמה שנים טובות)

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...