Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2369 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי כמעט ארבע שנים וטיפה פחות מ 150,000 ק"מ הגיע הזמן להחליף את האיביזה.

 

אני יודע מה אני רוצה הפעם, פחות סגור איזה רכב מתאים לדרישות.

 

התקציב 60,000 ₪. יש גמישות מסויימת בסכום כלפי מעלה.

אני מתכנן להחזיק את הרכב לפחות שנתיים ולפחות 80,000 ק"מ. אם יתאפשר אשמח להשאר עם הרכב יותר זמן וקילומטרים.

 

הפעם הרכב חייב להיות בגודל 'משפחתי' ולא 'סופר מיני'. סטיישן עדיף.

 

עדיפות ראשונה: מקדם הנאה בנהיגה. זה אותו אלמנט חמקמק שגורם לך אשכרה לרצות להכנס לרכב לנסוע. לא רק אמצעי תחבורה שלוקח אותך מנקודה א' לב' אלא משהו מעבר. אני יודע שהחיים הם לא אפס למאה אבל מעדיף לרכוש רכב שמאיץ למאה בפחות מעשר שניות. תשע עדיף....

האיביזה ענתה להגדרה הזאת. יש במשפחה גם פיאסטה ידנית, חוץ מהמנוע החלש גם הפיאסטה עונה להגדרת ההנאה מנהיגה

 

עדיפות שניה: צריכת דלק סבירה. האיביזה עשתה אצלי 1:15.5 בממוצע בין תדלוקים. בנסיעות ארוכות המספרים היו אפילו יותר טובים. אני מוכן להתפשר על 1:12 בנסיעה שרובה בינעירונית אבל קאדילק ATS לא בא בחשבון.

 

עדיפות שלישית: אמינות בסיסית טובה ורכב שהוא יחסית מיינסטרים בארץ. מדובר על רכב יומיומי שנוסע 35,000-40,000 ק"מ בשנה. אני לא יכול להרשות לעצמי לחכות שבועיים לחלקים איזוטריים מחו"ל או לבקר במוסך יותר מדי.

 

יש עוד מגבלה.... אחרי תשע שנים עם רכבי VAG, הפעם אני רוצה לגוון. אל תציעו לי אוקטביה/ראפיד/ליאון. מבחינתי הן דומות מדי למה שהיה לי בעשור האחרון.

 

עוד הערה: אל תציעו לי איוניק, פלואנס דיזל, אוריס היברידית או קקטוס סולר. מכוניות מצויינות וחסכוניות אבל נכשלות בסעיף הביצועים ופחות מהנות לנהיגה מהאיביזה שיש לי.

 

חשבתי על פוקוס ופיז'ו 308 שתיהן מ 2016. שתיהם קיימות בתצורת סטיישן ועונות להגדרות שלי. אני קורא על לא מעט בעיות ב 308 ומסתמן שהאמינות הבסיסית שלה משמעותית נמוכה מהפוקוס. מזדה 3 עם מנוע 2000 עונה על כל ההגדרות חוץ מהמחיר שגבוה ב 50% לעומת שתי האלטרנטיבות.

 

חכמי הפורום... מה אתם חושבים ??

פורסם

הפוקוס תקרע אותך בדלק. לפי מה שצלחתי להבין בפוסט אתה עושה כ 40,000- 45,000 ק"מ בשנה.

הפוקוס מאוד מהנה אך מאוד צמאה ואחרי איביזה אתה תרגיש את זה טוב בכיס.

אתה יכול להסתכל על האופל אסטרה סטיישן עם מנוע 1.4 טורבו ( למרות שגם הוא לא בין החסכוניים אך יותר מהפוקוס) שיכול לתת מכנה חלקי בהנאה מנהיגה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...