Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2508 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי יונדאי i35 שנת 2011.

שמתי לב היום שמד חום מנוע מגיע כמעט לאמצע, עדיין בצד "הקר". נדמה לי שזה יותר ממה שהיה בעבר, אבל אני לא בטוח. נורית אזהרה לא נדלקה בשום שלב.

זה נראה לי סביר לחודש אוגוסט, אבל החלטתי לשאול בכל זאת.

תודה

פורסם

אחרי שקראתי קצת בדקות האחרונות, כנראה שאתה צודק וטמפרטורת המנוע לא אמורה להשתנות. אם מישהו כאן עם יונדאי לנטרה, או יונדאי אחרת, אשמח לשמוע מה מראה מד החום.

פורסם

האם זה כמו ב I30 דור 1 ועל שעון החום יש מספרים ?

אם כן,בעיקרון עד 90 מעלות החום תקין ואם עובר את ה 90 סביר להניח,שהרכב מתחמם (ולפני שיקפצו כאן,אז המידע נכון לפחות לגבי I30 ישנה שהתחממה אצלי מספר פעמים בגלל תקלות שונות במע' הקירור (פלאנץ ברזל מאחורי ראש מנוע פעם אחת,מאוורר פעם שניה ועוד פעם אחת סתם התחשק לה מסיבה לא ברורה) ורק בנס (או יותר נכון,נהג שהיה ערני ושמר על קשר עין עם לוח השעונים בדגש על שעון החום) לא הלך מנוע.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...