Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2696 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש ברשותי איביזה 1.6 2009, לפני שבועיים עברה טיפול גדול+החלפת רצועת אביזרים,מותחן, והחלפת מחבר צינור רדיאטור{שהצריך פירוק צנרת פליטה}.

 

 

לאחרי הטיפול הרגשתי בסרק מדי פעם רעידה לשנייה, אך המחוג סלד נשאר יציב ולא מראה שינוי.

מעת לעת אני מרגיש שהעברת ההילוכים לא חלקה כמו פעם, במיוחד כשאני נמצא על הילוך 7 {ב55 קמש}ונותן קצת גז האוטו מעביר מיידית להילוך 5, מלווה ברעידות וזמן העברה ארוך מהרגיל.

כשאני נמצא על מצב S או מעביר הילוכים ידנית על M ההילוכים עוברים חלק

 

 

 

 

הרכב טופל במורשה לפני שעבר יד אליי, והחליפו לו מכטרוניק ומצמדים ב77 אלף ק"מ כרגע הרכב על 126 אלף

האם זה סימן למצמדים גמורים? מכטרוניק תקול? או אולי צריך לעדכן גרסה?{הרכב בהאצה רגילה מרמזור ממהר להעביר להילוך 7 כבר ב55 קמש}

×
×
  • תוכן חדש...