כתבה סופית: המדינה תייקר קטנות-אוטומטיות באלפי שקלים

[green]

הכותרת של השרשור מטעה, לא רק מכוניות קטנות יתייקרו, אלא כל הרכבים שנמכרים בישראל שדרגת הזיהום שלהם כעת היא מתחת 15 יתייקרו שכן הדרגה שלהם תעלה.

 

מחירם של רכבים היברידיים משפחתיים יישאר דומה לאור הישארותם בדרגה 2 (בינתיים, ייתכן שבינואר 2020 גם הטבת מיסוי זמנית זו תתבטל).

 

למעשה יבואני הרכב כבר העלו מחירים של חלק מהרכבים לאחרונה מתוך ציפייה שייאלצו לעשות זאת בחודש אפריל.

 

מיסוי הרכב בישראל גבוה בצורה קיצונית אין ספק בכך, אבל ישנה אדישות בציבור ואדישות פוליטית ולכן הדבר עובר בשקט אפילו לפני בחירות.

[pooh-bear]

נכון זה ממש חוצפה לסבסד רכבים לעניים שעובדים כל החיים בשכר מינימום ולעולם לא יגיעו לרכב חדש, הם צריכים או ללכת ברגל או לנסוע באוטובוס ולסבול או להחזיק ברכב בן 15 ויותר, איך הם בשיא חוצפתם מבקשים לנסוע באוטו חדש אמנם קטן כגון i10 ופיקנטו.

לא לא, באמת שעדיף לסבסד מרצדס s-class היברידיות במאות אלפים.

תגובות מתנשאות ודי חסרות רגישות חייב לציין.

כמו שיש מחיר למשתכן, צריך לעזור לעניים שלעולם לא יגיעו לרכב חדש ללא עזרת המדינה. אולי המון תשלומים ללא ריבית בכלל אולי הסרת המיסים ממכוניות קטנות רק למי שאין יכולת לממן וכו.. אבל דפנטלי המדינה צריכה לסבסד את זה. בעולם של היום רכב זה ממש לא מותרות.

לא. ממש לא. אף אחד לא צריך לסבסד רכב חדש לאף אחד אחר.

כן, תחבורה ציבורית או רכב משומש הם פתרונות סבירים. ובוא נעצור את הדיון הזה פה, זה מתחיל להיות מגוחך.

 

תקראו טוב טוב את תגובת משרד האוצר - מטרת המיסוי הירוק היא תעדוף של רכבים לפי רמת הזיהום שלהם. זהו. נקודה. הנוסחה השתנתה (ותשתנה בעתיד) כי הטכנולוגיה משתכללת. זה יתן תעדוף מחודש לרכבים שונים, לפי רמת הזיהום שלהם.

 

מיסוי רכב הוא גבוה בישראל, אבל המיסוי הירוק הוא לא הדרך הנכונה "לסבסד" רכבים. מעבר לזה, המיסוי הירוק יוצר מיסוי אפקטיבי כמעט סביר על מכוניות קטנות.

[Ron.P]

ה"מיסוי הירוק" זה עוד דרך לשאוב מהאזרחים עוד מסים ועוד מסים,אם למדינה היה רצון אמיתי להוריד הזיהום הם היו מפתחים את התחבורה הציבורית כבר לפני שנים,אבל המדינה הזאת שמכורה למסים רק ממציאה עוד ועוד מסים כדי לרוקן לנו את הכיסים,בעיקר שלשחרר 5 מיליארד ש"ח לדתיים בכדי שתהיה קואלציה,זה נעשה בשניות..

[traka64]

לא. ממש לא. אף אחד לא צריך לסבסד רכב חדש לאף אחד אחר.

כן, תחבורה ציבורית או רכב משומש הם פתרונות סבירים. ובוא נעצור את הדיון הזה פה, זה מתחיל להיות מגוחך.

 

תקראו טוב טוב את תגובת משרד האוצר - מטרת המיסוי הירוק היא תעדוף של רכבים לפי רמת הזיהום שלהם. זהו. נקודה. הנוסחה השתנתה (ותשתנה בעתיד) כי הטכנולוגיה משתכללת. זה יתן תעדוף מחודש לרכבים שונים, לפי רמת הזיהום שלהם.

 

מיסוי רכב הוא גבוה בישראל, אבל המיסוי הירוק הוא לא הדרך הנכונה "לסבסד" רכבים. מעבר לזה, המיסוי הירוק יוצר מיסוי אפקטיבי כמעט סביר על מכוניות קטנות.

לא מדובר על סבסוד מכוניות חדשות אלא על מס חזירי וחסר פרופורציות בייחס לכל מדינה בעולם.

מספרים לנו שהמס גבוה ככל שהרכב מזהם אבל עושים בדיוק את ההפך. תחבורה ציבורית היא פתרון סביר? ספר את זה לאשתי שהשבוע חיכתה שעה ועשר דקות בתחנת אוטובוס (בלי סככה ובלי ספסל) לאוטובוס שאמור להגיע כל עשרים דקות לנסיעה שאורכת רבע שעה....

[YaronNahum]

ה"מיסוי הירוק" זה עוד דרך לשאוב מהאזרחים עוד מסים ועוד מסים,אם למדינה היה רצון אמיתי להוריד הזיהום הם היו מפתחים את התחבורה הציבורית כבר לפני שנים,אבל המדינה הזאת שמכורה למסים רק ממציאה עוד ועוד מסים כדי לרוקן לנו את הכיסים,בעיקר שלשחרר 5 מיליארד ש"ח לדתיים בכדי שתהיה קואלציה,זה נעשה בשניות..

הנה יש בחירות בקרוב,

תבדוק איזה מפלגה מתחייבת לא לקחת כספים סקטוריאליים תצביע עבורה , ותשכנע את הקרובים אליך להצביע גם .

ולא רק לפי דמות בטחונית / מדינית כזאת או אחרת.

ככה מתחולל שינוי

 

Sent from ...

[ch2856]

אין כל קשר בין מה שנקרא המיסוי הירוק לבין דאגה לאוויר נקי ושלום האזרחים. אנחנו לא חיים במדינה עם חשיבה כלכלית הוליסטית.

 

המיסוי הירוק הוא הדרך של האוצר לווסת את ההכנסה ממכירת רכב חדש מבלי לעצבן את האזרחים "הרי אנחנו רק דואגים שתנשמו אוויר נקי יותר ומי שמזהם יותר, לרוב העשירים, ישלם יותר".

 

ירידה של 14000 רכבים חדשים מהשיא של שנת 2016 וקפיצה מטאורית במכירת רכב היברידי במיסוי מופחת של 30% היא הסיבה היחידה לתיקון במיסוי הירוק. אבל מה, לא רצו לעצבן את מעמד הביניים של הרכב המשפחתי הצמוד, הייטק בעיקר, אז פרסו את זה בצורה אחרת.

[SlowRide]

נכון זה ממש חוצפה לסבסד רכבים לעניים שעובדים כל החיים בשכר מינימום ולעולם לא יגיעו לרכב חדש, הם צריכים או ללכת ברגל או לנסוע באוטובוס ולסבול או להחזיק ברכב בן 15 ויותר, איך הם בשיא חוצפתם מבקשים לנסוע באוטו חדש אמנם קטן כגון i10 ופיקנטו.

לא לא, באמת שעדיף לסבסד מרצדס s-class היברידיות במאות אלפים.

תגובות מתנשאות ודי חסרות רגישות חייב לציין.

כמו שיש מחיר למשתכן, צריך לעזור לעניים שלעולם לא יגיעו לרכב חדש ללא עזרת המדינה. אולי המון תשלומים ללא ריבית בכלל אולי הסרת המיסים ממכוניות קטנות רק למי שאין יכולת לממן וכו.. אבל דפנטלי המדינה צריכה לסבסד את זה. בעולם של היום רכב זה ממש לא מותרות.

כלכלת דובוני אכפת לי שתוביל אותנו לקריסה כללית זה מה שאתה מתאר כאן.

אנשים צריכים לדאוג לשפר את מצבם ולחיות לפי יכולתם, המדינה לא צריכה לסבסד מכוניות לאף אחד כשיש תחבורה ציבורית.

גם דירות המדינה לא צריכה לסבסד, התכנית הזאת נועדה להוריד את מחירי הדירות ובינתיים הם רק עולים.

מה הלאה? נסבסד גם ג'ינסים של לי קופר לכולם כי בבית ספר מרביצים למי שבא עם בגדים של תמנון?

[Ron.P]

הנה יש בחירות בקרוב,

תבדוק איזה מפלגה מתחייבת לא לקחת כספים סקטוריאליים תצביע עבורה , ותשכנע את הקרובים אליך להצביע גם .

ולא רק לפי דמות בטחונית / מדינית כזאת או אחרת.

ככה מתחולל שינוי

 

Sent from ...

 

כולם מצהירים שהם אלופים בביטחון,לא תמיד עם כיסוי..

 

אני בהחלט אצביע ואשתדל להשפיע על הבחירה של כל מי שמסביבי במיוחד בכל הקשור למצע הכלכלי של המועמד/מפלגה.

[me5000]

כלכלת דובוני אכפת לי שתוביל אותנו לקריסה כללית זה מה שאתה מתאר כאן.

אנשים צריכים לדאוג לשפר את מצבם ולחיות לפי יכולתם, המדינה לא צריכה לסבסד מכוניות לאף אחד כשיש תחבורה ציבורית.

גם דירות המדינה לא צריכה לסבסד, התכנית הזאת נועדה להוריד את מחירי הדירות ובינתיים הם רק עולים.

מה הלאה? נסבסד גם ג'ינסים של לי קופר לכולם כי בבית ספר מרביצים למי שבא עם בגדים של תמנון?

 

מצד שני אתה מאוד נהנה מכל מה שהמדינה כן מסבסדת לך אם זה גנים, חינוך, רפואה וכו, טיפה צבוע לא?

השבע לעולם לא יבין את הרעב.

שוב, רכב זה לא מותרות והמדינה צריכה לעזור למי שלא יכול לקנות רכב על חשבון אלה שכן יכולים. אתה יכול להיות ציני ולהתנשא עד מחר.

[yoav911gt2]

שאלה, אם המדינה תסבסד מכוניות, איך יתמודדו עם העומס העודף של מכוניות? מה יעזור לך רכב מסובסד אם אתה בקושי מצליח לנסוע איתו? אתה צריך להסתכל בצורה רחבה יותר על ההשלכות של מהלך כזה.

זה שהתחבורה הציבורית בארץ לא יעילה זו בעיה אחרת, אבל מספיק שתבקר במדינה שהיא כן עובדת כמו שצריך ותבין למה מכונית זו כן מותרות.

[pooh-bear]

מצד שני אתה מאוד נהנה מכל מה שהמדינה כן מסבסדת לך אם זה גנים, חינוך, רפואה וכו, טיפה צבוע לא?

השבע לעולם לא יבין את הרעב.

שוב, רכב זה לא מותרות והמדינה צריכה לעזור למי שלא יכול לקנות רכב על חשבון אלה שכן יכולים. אתה יכול להיות ציני ולהתנשא עד מחר.

אני אתעלם ברשתותך לרגע מהסיסמאות הפופוליסטיות.

 

רק לוודא: אתה מבין את ההבדל בין הצורך בתחבורה סבירה (שיכול להיות מסופק ע"י תחבורה ציבורית או רכב משומש) לבין הרצון לקנות רכב חדש? רק מוודא שהדיון הוא אכן על הצורך של המדינה לסבסד רכישה של רכב *חדש*.

[sperial]

שוב, רכב זה לא מותרות והמדינה צריכה לעזור למי שלא יכול לקנות רכב על חשבון אלה שכן יכולים. אתה יכול להיות ציני ולהתנשא עד מחר.

שלילי.

 

תחבורה אינה מותרות. הבעיה בישראל היא שמסיבות שונות התחבורה הציבורית לא פותחה כראוי בעשורים הקודמים. וכמובן מגבלות השבת שהן הגבלות פוליטיות.

 

המדינה לא צריכה לסבסד לאף אחד רכב פרטי. היא צריכה לדאוג לחלופות מספקות.

 

ולכל מי שמתלונן על המיסוי הגבוה על רכב - יש לכך סיבות היסטוריות. אבל נעזוב אותן. שאלתי היא האם תמורת הפחתת המיסוי על רכב תהיו מוכנים לשלם עוד 10-20% מס הכנסה. או מע"מ של 25-30%. כיון שהמדינה לא יכולה לוותר על הכנסות חלופיות, וכיון שהמבנה הפוליטי הקיים לא יאפשר שחרור כספים קואליציוניים וגם לא תחב"צ ושאר שירותים בשישבת נראה כי המצב הנוכחי הוא הרע במיעוטו.

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2019 על ידי sperial

[me5000]

המדינה צריכה לעזור למי שיעבוד חיים שלמים ולעולם לא יגיע לרכב חדש, נקודה.

לא אומר מרצדס אבל פיקנטו ועוד איך כן.

זה גם אינטרס של המדינה שיהיו כמה שיותר רכבים חדשים וחדישים על הכביש וכך יהיו פחות תאונות דרכים.

לגבי העומסים שזה יגרום בכביש... קשקוש.... כן רק בגללם יהיה עומס בכביש. הם גם נוסעים המון בתחבורה ציבורית, אולי נעלה את מחיר הנסיעה ל100 ש"ח כדי שלא יהיה גם עומס באוטובוס?

אתם יכולים שלא להסכים, אבל זאת דעתי.

[SlowRide]

אז לדעתך לאף אחד אין אחריות על חייו, המדינה חייבת להיות גננת ולעזור לכולם בכל דבר אפשרי - וכמובן שהעשירים ישלמו על זה, הרי הם לא עובדים קשה ולא עשו כלום כדי להגיע לעושר.

מצד שני אתה מאוד נהנה מכל מה שהמדינה כן מסבסדת לך אם זה גנים, חינוך, רפואה וכו, טיפה צבוע לא?

השבע לעולם לא יבין את הרעב.

שוב, רכב זה לא מותרות והמדינה צריכה לעזור למי שלא יכול לקנות רכב על חשבון אלה שכן יכולים. אתה יכול להיות ציני ולהתנשא עד מחר.

גנים חינוך ורפואה זה באותה רמת חשיבות כמו לנסוע במכונית מיני חדשה. נסיעה באוטובוס או קניית רכב משומש זה ממש ירידה לזנות, כמו להתחנן שיכניסו אותך לקבל טיפול רפואי או שהילדים שלך יתדרדרו לפשע כי אין לך כסף להכניס אותם לבית ספר.

כמו שכתבתי, אז למה לא מסבסדים ג'ינסים של לי קופר לכולם על חשבון אלה שכן יכולים?

למה לא מסבסדים אייפונים לכולם על חשבון המדינה?

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2019 על ידי SlowRide

[green]

סבסוד? מישהו כאן מתבלבל, המצב הוא בדיוק להיפך, יש כוונה למדינה להעלות את שיעור המיסוי שגם ככה הוא בשמיים, בדלת האחורית על ידי שינוי הקריטריונים של קביעת הדירוג ה״ירוק״.

 

עד שנגיע לסבסוד עוד אחרית הימים, סבסוד הוא כאשר המדינה הייתה משתתפות בתשלום לאזרח במחיר הרכב בשערי הנמל, כלומר לא רק שלא היינו משלמים בכלל מסים על הרכב אלא שמחיר הרכב היה מורכב מעלות הרכב ליבואן, פלוס עלויות ורווח יבואן ובהפחתת סכום הסבסוד שהמדינה הייתה משתתפות בו.

 

אני לא מבין גדול במסים, אבל כל בר דעת יבחין שיש כאן עיוות קיצוני של מיסוי ונראה אכן שהיה נכון יותר להעלות באופן רוחבי את שאר אפיקי המיסוי ולצמצם את המיסוי על הרכבים (או לכל הפחות לא להעלות אותם), כמו בכל מדינה מתוקנת.

 

אנשים לא יקנו בהכרח יותר רכבים חדשים בגלל שהם זולים יותר, אלא צי הרכב יהיה צעיר יותר, באותו מחיר במקום לרכוש רכב משומש ירכשו רכב חדש בטוח יותר ופחות מזהם, ורכבים משומשים ייגרטו מוקדם יותר עקב מחיר מחירון שלא יצדיק את אחזקתם.

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2019 על ידי green