משפחתית גדולה עד 45K (הכותרת נערכה לגמרי)

[אסףפ1583440736]

שלום!

לפני קניית רכב משומש. התקציב: עד 45K.

מה שחשוב לי זה שיהיה מרווח, שקט ואמין. נסועה בערך 25000 בשנה, הכל בין עירוני. צריכת דלק קצת פחות רלוונטית.

חשבתי על מונדאו עד 2013, קאמרי עד 2010 או B4 עד 2012.

לאחר קריאה מעמיקה בפורום על סיפורי הזוועות של המונדאו (אוטומטיק1 עם הטורבו ועוד..) נראה לי שהוא יורד מהפרק. או אולי לא?

 

אשמח לשמוע דעות נוספות,

תודה

[Jack_Bristow]

בתקציב שלך נכנס גם טויוטה אוונסיס 2012/2011 חושב אבל שהקאמרי קצת יותר מרווחת ממנה לא סגור על זה.

[AloniM3]

זוועות זו מילה מוגזמת קצת, בכל זאת לאוטומטיק לא היה שום דבר במשך כמה שנים וקורה שהולך טורבו גם ברכבים עם מוניטין אמינות גבוה יותר.

 

לראש שקט ממש תיקח איזויפנית

[Potato]

סובארו B4 קח רק מאמצע 2011,שרצועת הטיימינג הוחלפה בשרשרת.

 

אחרי 3.5 שנים ו200 אלף ק"מ,אני יכול להגיד שנהניתי מהרכב והוא הפגין אמינות לא רעה.

[pooh-bear]

ל-B4 עלויות טיפולים לא תמיד זולות (גם בגלל ה-4x4), תחפש בסיכום של Lanosforce.

 

אוונסיס יותר קטנה מקאמרי, אבל אולי תספיק. גם מאזדה 6 יכולה לבוא בחשבון.

[vladclar]

גם לדעתי כדאי לחפש אוונסיס או מאזדה 6 - רכבים אמינים מאוד, לא יקרים לתחזוקה, נמכרים במחירים קרובים לקורולה או מאזדה 3 משנתון זהה ועם צריכת דלק הגיונות ( במיוחד אוונסיס ).

[llaavvii]

אם תמצא סובארו אווטבאק זה גם יכול להיות מעניין, מרווחת ומפוארת עם יכולת שטח סבירה באריזה של פריבט.

גם כאן הטיפולים יהיו כנראה לא זולים.

[אסףפ1583440736]

סובארו B4 קח רק מאמצע 2011,שרצועת הטיימינג הוחלפה בשרשרת.

 

אחרי 3.5 שנים ו200 אלף ק"מ,אני יכול להגיד שנהניתי מהרכב והוא הפגין אמינות לא רעה.

 

אחלה טיפ!

ידוע לך מה דגם מנוע עם השרשרת, למקרה שאפול על אחת מ 2011 עם רצועה?

תודה

[אסףפ1583440736]

לא מחפש יכולת שטח מינימאלית אפילו... בשביל זה יש לי KTM..

הכי חשוב לי אוטו מרווח: אני 190 ס"מ, ורוב הנסיעות יהיו ארוכות בהרכב מלא של 5.

אבל אין ספק שהאוטבק נראית ובעלת יכולות פגז!

[Guest alex5t]

ej זו הסדרה הישנה עם רצועה, fb עם שרשרת. יש גם פרסומים על בעיית אכילת שמן מופרזת,חשוב לבדוק.

[Potato]

אחלה טיפ!

ידוע לך מה דגם מנוע עם השרשרת, למקרה שאפול על אחת מ 2011 עם רצועה?

תודה

 

ב45 אלף אפשר לרכוש אחת מ2012-2013 ולהיות בטוח.

אצלי ברכב לא הוחלף שום שמן מעבר לשמן מנוע,בדקו במוסך ואמרו שאין צורך להחליף(דיפ' וגיר),

גם אם תצטרך להחליף,זה החלפות שמבוצעות בתדירות מאוד נמוכה,וסביר להניח שלא תבצע החלפה יותר מפעם אחת.

מעבר לזה,טיפולים במוסך לא מורשה במחיר רגיל.

צמיגים צריך להחליף ברביעיות,אבל שוב,זה משהו שגם ככה עושים כל 3-4 שנים.

 

הסובארו יותר מרווחת מהמאזדה והאוונסיס במושב האחורי.

לרעתה,תעלת הינע שיכול להיות שאינה קיימת באחרות ונוצרת רצפה שטוחה מאחור.

 

אני 185,וישבו מאחורי בנוחות.

[אסףפ1583440736]

בינתיים ראיתי מונדאו עם מנוע 2.3 ליטר. נוח לי מאוד בכסא הנהג ונשאר עוד שפע של מקום. קראתי כאן שהמזגן לא מצנן מספיק מהר את האוטו אבל הופתעתי לטובה וזה היה ביום חם אפילו. קצת מעצבן לראות שכפתורי השליטה על הרדיו מתקלפים וגם שתא המטען ע-נ-ק אבל פתח ההטענה לא שימושי. אני מחפש גם גרסת 5 דלתות. נראה לי, לאחר הרבה קריאה כאן ובכלל שאם מונדאו אז ה 2.3 ליטר אטמוספרי ולא ה 2.0 טורבו. בכל מקרה יש הצע גדול לכל הגרסאות בלוחות.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[AloniM3]

אם אתה מחפש כח אז אתה לוקח את המונדאו טורבו , לראש יןתר שקט לוקחים דגם 2.3, שנמכר רק עד 2011,

ב45 אפשר להביא דגם טורבו 2013 רמת גימור טרנד.

[אסףפ1583440736]

לא מחפש כוח ובכל מקרה ה 2.3 לא כזה חלשלוש... גם החלפות ההילוכים היו בסדר גמור. חשוב שיהיה מרווח ונוח ונעים לנסיעה. ואם לא יהיו הפתעות קשות אז זה בכלל טוב. מונדאו יותר יפה משתי האחרות, לטעמי האישי כמובן.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk